История развития компьютеров IBM PC на примере ЦПУ корпорации Intel

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-215082.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

ПЛАН

Введение

1. История создания микросхем Intel

1.1 Краткие сведения о корпорации Intel

1.2 Совершенствование методики разработки микросхем

1.3 Порядок наименования продукции Intel

2. Развитие первых микропроцессоров

2.1 Микропроцессор 4004

2.2 Микропроцессор 8008

2.3 Микропроцессор 8080

2.4 Микропроцессоры 8086-8088

2.5 Микропроцессор 286

2.6 Микропроцессор Intel 386™

2.7 Центральный процессор Intel 486 DX

3. Эволюция ПК на базе ЦПУ семейства Pentium

3.1 Процессор Pentium

3.2 Процессор Pentium Pro

3.3 Процессор Pentium II

3.4 Процессоры Pentium II Xeon и Intel Celeron

3.5 Процессоры Pentium III и Pentium III Xeon

3.6 Процессор Pentium 4

3.7 Процессоры Intel Xeon и Intel Itanium

4. Последние достижения корпорации Intel

4.1 Процессор Intel Core2 Quad Q6600

4.2 Процессор Intel Core2 Extreme

4.3 Процессор Intel Core2 Duo

Заключение

Литература

ВВЕДЕНИЕ

Цель, предмет и метод исследования

Целью данного исследования является изучение истории развития компьютеров IBM PC на примере ЦПУ корпорации Intel.

Предметом исследования являются центральные процессорные устройства, разработанные учеными корпорации Intel, а так же вся совокупность инновационных технологий, повлиявших на их развитие.

Методы исследования – изучение истории развития центральных процессоров Intel и сравнительного анализа присущих им технических характеристик.

Определение ЦПУ

Центральный процессор (ЦП), или центральное процессорное устройство (ЦПУ) (англ. central processing unit — CPU), — процессор машинных инструкций, часть аппаратного обеспечения компьютера или программируемого логического контроллера, отвечающая за выполнение основной доли работ по обработке информации, — вычислительный процесс. Современные ЦПУ, выполняемые в виде отдельных микросхем (чипов), реализующих все особенности, присущие данного рода устройствам, называют микропроцессорами. С середины 80-х последние практически вытеснили прочие виды ЦПУ, вследствие чего термин стал всё чаще и чаще восприниматься как обыкновенный синоним слова «микропроцессор». [1]
Гидрогазодинамика ТИУ 2018 Задача 2 Вариант 9
Определить скорость θ равномерного скольжения прямоугольной пластины a×b×c (рис. 1) по наклонной плоскости под углом α = 12°, если между пластиной и плоскостью находится слой масла толщиной δ. Температура масла 30°С, плотность материала пластины ρ.
User Z24 : 1 декабря 2025
150 руб.
Гидрогазодинамика ТИУ 2018 Задача 2 Вариант 9
Механизмы преодоления убыточности предприятий и обеспечения их финансовой устойчивости
Введение Одними из отрицательных последствий экономических реформ, проводящихся в Украине с 90-х годов, выступают появление и сохранение до сих пор большого количества убыточных и низкорентабельных предприятий, что служит серьезным тормозом на пути развития промышленного производства. В значительной степени это случилось потому, что программы реформ с самого начала концентрировались преимущественно на основных принципах и способах осуществления макроэкономической, главным образом финансовой, по
User evelin : 31 октября 2013
5 руб.
Математический анализ (часть 2). Контрольная работа №2. Вариант №5
1. Даны функция z=z(x,y), точка A(x0;y0) и вектор a(ax;ay). Найти: а)Grad z в точке A б)Производную в точке А по направлению вектора а z=5x^2+6xy A(2;1),a(1;2) 2. Вычислить с помощью двойного интеграла в полярных координатах площадь фигуры, ограниченной кривой, заданной уравнением в декартовых координатах (a>0). y^6=a^2 (〖3y〗^2-x^2)(y^2+x^2) 3. Вычислить с помощью тройного интеграла объем тела, ограниченного указанными поверхностями. z=0,y+z=2,x^2+y^2=4 4. Даны векторное поле F=xi
User vecrby : 24 мая 2015
75 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ЕрАЗ-762В, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления 0,028.
В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые определяют возможный диапазон скоростей движения, интенсивность и путь разгона в тяговом режиме, предельные дорожные условия, при которых автомобиль способен двигаться с заданными конструктивными параметрами. Чем лучше тягово-скоростные свойства, тем меньшие затраты времени на перевозку. Что положительно сказывается на его продуктивности. В данной работе я буду производить расчетно-графический анализ для автомобиля ЕрАЗ-762В, д
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
up Наверх