Психологическая помощь при переживании горя

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-183464.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Синдром утраты (иногда его принято называть «острое горе») – это сильные эмоции, переживаемые в результате утраты близкого, любимого человека. Утрата может быть временной (разлука) или постоянной (смерть), реальной или воображаемой, физической или психологической . Горе – это также процесс, при помощи которого человек работает с болью утраты, вновь обретая чувство равновесия и полноты жизни. Хотя преобладающей эмоцией при утрате является печаль, тут также присутствуют эмоции страха, гнева, вины и стыда.

Существует ряд теорий, объясняющих, почему люди испытывают такие сильные эмоции после тяжелой утраты. Психодинамическая модель, разработанная на основе трудов 3. Фрейда и его последователей, является одной из самых влиятельных в объяснении последствий тяжелой утраты. Согласно данной модели, формирование первых и наиболее важных отношений происходит в первые годы жизни, когда возникает привязанность к людям, которые обеспечивают уход и заботу, чаще всего к родителям. Позднее человек тратит свою эмоциональную и физическую энергию на попытки найти еще кого-то, кто может его понять, дать то, чего ему не хватало в детстве, установить близкие отношения. Поэтому когда умирает кто-то близкий, человек чувствует себя обездоленным. В эмоциональном смысле он чувствует, что как бы «отрезали» часть его.

Консультирование и терапия при утрате - трудная работа, начиная с утешения и поддержки и заканчивая разрешением тяжелой и болезненной реакции потери, если клиент этого хочет. Профессиональная задача психолога заключается в том, чтобы помочь клиенту по-настоящему пережить утрату, совершить работу горя, а не в том, чтобы притупить остроту душевных переживаний. Процесс скорби, оплакивания не является какой-то неадекватной реакцией, от которой надо уберечь человека, с гуманистических позиций он приемлем и необходим. Это очень тяжелая психическая нагрузка, заставляющая страдать. Психотерапевт способен доставить облегчение, однако такое вмешательство не всегда уместно. Скорбь нельзя приостанавливать, она должна продолжаться столько, сколько необходимо.
Лабораторная работа №3. Принципы индикации неисправностей в ЦСП SDH по дисциплине:«Телекоммуникационные системы СЦИ и ПЦИ»
Лабораторная работа № 3 “Принципы индикации неисправностей в ЦСП SDH” Цель работы: Экспериментальное исследование принципов индикации неисправностей в системах SDH. Ответы на контрольные вопросы. 1.Как формируется сигнал AIS? 2.Когда биты 6,7,8 в байте К2 в MSOH принимают значения 110? В каком случае пятый бит байта G1 POH VC4 принимает значение? 3.В битах какого байта VC12 передается сигнал “Индикация ошибки на дальнем конце”? 4.В каком случае HOVC формирует в обратном направлении сигнал FE
User Ekaterina-Arbanakova : 22 апреля 2016
250 руб.
Учебная практика Менеджмент: управление персоналом
1. Договор на практику. 2. Индивидуальное задание и рабочий план график практической подготовки. 3. Направление для прохождения практики. 4. Дневник прохождения практики. 5. Отзыв о практической подготовки. 6. Отчет по практике. 7. Справка.
User kapusja : 1 февраля 2024
1000 руб.
Реальные вопросы к государственному экзамену. 2022 СибГУТИ ДО
Перечень реальных вопросов, которые могут попасться во время государственного экзамена. направление: 11.03.02 «Инфокоммуникационные технологии и системы связи» квалификация (степень) бакалавр профиль: "Сети связи и системы коммутации" Вопросы без ответов, для самостоятельного решения. Так же в архиве содержатся материалы для подготовки, в которых есть некоторые ответы на вопросы с госов предыдущих годов и теоретические материалы по предметам.
User romanovpavel : 30 января 2022
3500 руб.
Реальные вопросы к государственному экзамену. 2022 СибГУТИ ДО
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля РАФ-2203, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления 0,031.
В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые определяют возможный диапазон скоростей движения, интенсивность и путь разгона в тяговом режиме, предельные дорожные условия, при которых автомобиль способен двигаться с заданными конструктивными параметрами. Чем лучше тягово-скоростные свойства, тем меньшие затраты времени на перевозку. Что положительно сказывается на его продуктивности. В данной работе я буду производить расчетно-графический анализ для автомобиля РАФ-2203, дв
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
up Наверх