Деформированные алюминивые сплавы

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-111864.rtf

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Для изготовления любых изделий, предназначенных к восприятию внеш­них сил, применяют не чистый алюминий, а его сплавы, которых в на­стоящее время разработано достаточно много марок.

Введение различных легирующих элементов в алюминий существенно изменяет его свойства, а иногда придает ему новые специфические свойства. При различном легировании повышаются прочность, твердость, приобрета­ется жаропрочность и другие свойства. При этом происходят и нежелатель­ные изменения: неизбежно снижается электропроводность, во многих слу­чаях ухудшается коррозионная стойкость, почти всегда повышается относи­тельная плотность. Исключение составляет легирование марганцем, который не только не снижает коррозионную стойкость, но даже несколько повышает ее, и магнием который тоже повышает коррозионную стойкость (если его не более 3%) и снижает относительную плотность, так как он легче, чем алюми­ний.

Основными легирующими элементами в различных деформируемых сплавах являются медь, магний, марганец и цинк, кроме того, в сравнительно небольших количествах вводятся также кремний, железо, никель и некото­рые другие элементы.

Для получения деформируемых сплавов в алюминий вводят в основном растворимые в нем легирующие элементы в количестве, не превышающем предел их растворимости при высокой температуре. В них не должно быть эвтектики, которая легкоплавка и резко снижает пластичность.

Деформируемые сплавы при нагреве под обработку давлением должны иметь гомогенную структуру твердого раствора, обеспечивающую наибольшую пластичность и наименьшую прочность. Это и обусловливает их хорошую обрабатываемость давлением.

Деформируемые сплавы используются в автомобильном производстве для внутренней отделки, бамперов, панелей кузовов и деталей интерьера; в строительстве, как отделочный материал; в летательных аппаратах и др. Алюминий в большом объёме используется в строительстве в виде облицо­вочных панелей, дверей, оконных рам, электрических кабелей. Алюминие­вые сплавы не подвержены сильной коррозии в течение длительного времени при контакте с бетоном, строительным раствором, штукатуркой, особенно если конструкции не подвергаются частому намоканию.

Деформируемые алюминиевые сплавы делят на упрочняемые и неуп­рочняемые. Это наименование отражает способность или неспособность сплава заметно повышать прочность при термической обработке.

Уже сейчас трудно найти отрасль промышленности, где бы не исполь­зовался алюминий или его сплавы - от микроэлектроники до тяжёлой метал­лургии. Это обуславливается хорошими механическими качествами, лёгко­стью, малой температурой плавления, что облегчает обработку, высоким внешними качествами, особенно после специальной обработки. Учитывая перечис­ленные и многие другие физические и химические свойства алюми­ния, его неисчерпаемое количество в земной коре, можно сказать, что алю­миний - один из самых перспективных материалов будущего.
Расчет ленточного конвейера
Курсовой проект 23 с., рисунков 6 , 2 источника, 3 листа А1 графического материала.. Курсовой проект по ПТУ посвящен расчету на прочность и жесткость основных узлов и деталей. Цель работы - формирование навыков расчёта и конструирования привода машин, и эффективное использование на производстве. В ходе выполнения курсового проекта использовались материалы многих технических дисциплин: инженерная графика, теоретическая механика, сопротивление материалов, детали машин, материалы многих справ
User boyec : 12 декабря 2014
80 руб.
Расчет ленточного конвейера
Механика Московский Политех РГР Д6 Вариант 14
ЗАДАНИЕ Д-6 Принцип Даламбера для механической системы Вертикальный вал вращается с постоянной угловой скоростью ω (рис.6.1). Вал, стержни 1, 2, 3 и точечный груз 4 лежат в одной плоскости и жестко скреплены между собой. Стержни имеют линейные плотности γ1, γ2, γ3 и длины l1, l2, l3, масса точечного груза равна m4. Определить указанные в таблице параметры конструкции так, чтобы в подпятнике А и подшипнике В не возникало динамических реакций. Исходные данные и определяемые величины приведе
User Z24 : 29 октября 2025
250 руб.
Механика Московский Политех РГР Д6 Вариант 14
Рынок ценных бумаг и его особенности в Российской Федерации
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ Глава 1. Ценные бумаги как экономическая категория 1.1 История происхождения ценных бумаг 1.2 Ценные бумаги и фиктивный капитал 1.3 Виды ценных бумаг, их характеристика Глава 2. Рынок ценных бумаг 2.1 Место рынка ценных бумаг в системе рынков 2.2 Функции рынка ценных бумаг 2.3 Ценообразование и экономические законы на рынке ценных бумаг 2.4 Участники рынка ценных бумаг 2.5 Виды профессиональной деятельности
User VikkiROY : 5 ноября 2012
5 руб.
Разработка стратегий ценообразования для организации сферы услуг на примере ООО “КАПИТАЛТРАНС”
Введение 3 1. Характеристика и особенности маркетинга сферы транспортных услуг 6 1.1. Организация финансов транспорта 6 1.2. Ценообразование в сфере транспортных услуг 14 1.2.1. Тарифы железнодорожного транспорта 25 1.2.2. Тарифы водного транспорта 28 1.2.3. Тарифы автомобильного транспорта 29 1.2.4. Тарифы воздушного транспорта 31 1.2.5. Факторы, влияющие на формирование тарифов на услуги транспорта 32 1.2.6. Государственное регулирование цен на рынке транспортных услуг 33 1.3. Обоснование элем
User oleg778 : 29 мая 2013
up Наверх