Практика инвестирования инновационного машиностроительного кластера
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Одним из важнейших направлений решения задач инновационной экономики является создание инновационных кластеров, реализующих конкурентный потенциал территорий, формирование ряда инновационных высокотехнологичных кластеров как новой модели пространственного развития российской экономики.
В настоящее времени использование кластерного подхода уже заняло одно из ключевых мест в стратегиях социально-экономического развития ряда субъектов Российской Федерации и муниципальных образований. Ряд проектов развития территориальных кластеров реализуется в инициативном порядке. На федеральном уровне сформирован ряд механизмов, позволяющих обеспечить гибкое финансирование мероприятий по развитию кластеров.
Несмотря на предпринятые меры по формированию кластеров до сих пор отсутствуют механизмы методической, информационно-консультационной и образовательной поддержки развития кластеров; отсутствует необходимая координация деятельности федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления, объединений предпринимателей по реализации кластерной политики; ограничен набор инструментов финансовой поддержки кластерных проектов из бюджетных источников; не разработаны механизмы инвестирования инновационного развития кластеров; механизмы преодоления разрывов в цепочке образование-наука-производство. Устранение вышеперечисленных недостатков становится наиболее актуальным в связи с тем, что на 2011-2013гг. планируется «… направить на совместную исследовательскую деятельность ведущих университетов с промышленными компаниями около 30 млрд. руб.».
В этой связи требуется исследование теоретических, методологических и практических проблем инвестирования инновационной деятельности машиностроительных предприятий на основе кластерного подхода.
Теоретической основой исследования являются: современная теория управления инновационной и инвестиционной деятельностью, труды отечественных и зарубежных ученых по проблемам сущности инвестирования инновационной деятельности; законодательные акты и нормативные материалы, регламентирующие деятельность машиностроительных предприятий.
В настоящее времени использование кластерного подхода уже заняло одно из ключевых мест в стратегиях социально-экономического развития ряда субъектов Российской Федерации и муниципальных образований. Ряд проектов развития территориальных кластеров реализуется в инициативном порядке. На федеральном уровне сформирован ряд механизмов, позволяющих обеспечить гибкое финансирование мероприятий по развитию кластеров.
Несмотря на предпринятые меры по формированию кластеров до сих пор отсутствуют механизмы методической, информационно-консультационной и образовательной поддержки развития кластеров; отсутствует необходимая координация деятельности федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления, объединений предпринимателей по реализации кластерной политики; ограничен набор инструментов финансовой поддержки кластерных проектов из бюджетных источников; не разработаны механизмы инвестирования инновационного развития кластеров; механизмы преодоления разрывов в цепочке образование-наука-производство. Устранение вышеперечисленных недостатков становится наиболее актуальным в связи с тем, что на 2011-2013гг. планируется «… направить на совместную исследовательскую деятельность ведущих университетов с промышленными компаниями около 30 млрд. руб.».
В этой связи требуется исследование теоретических, методологических и практических проблем инвестирования инновационной деятельности машиностроительных предприятий на основе кластерного подхода.
Теоретической основой исследования являются: современная теория управления инновационной и инвестиционной деятельностью, труды отечественных и зарубежных ученых по проблемам сущности инвестирования инновационной деятельности; законодательные акты и нормативные материалы, регламентирующие деятельность машиностроительных предприятий.
Другие работы
Инженерная графика. Вариант №24. Задание №1 и №2. Сопряжения
Чертежи
: 17 апреля 2020
Всё выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Задание СФУ
Вариант №24. Задание №1. Вычертить деталь, применяя правила построения сопряжений.
Вариант №24. Задание №2. Построить коробовую кривую по заданным параметрам.
Обе задачи выполняются на одном листе формата А3.
В состав работы входит один файл – чертеж с вычерченным контуром и коробовой кривой.
Помогу с другими вариантами, пишите в ЛС.
40 руб.
Емоційне самопочуття підлітків в групі однолітків
evelin
: 15 октября 2013
Вступ
Розділ 1. Емоційні механізми і труднощі спілкування підлітків
1.1 Теоретико-методологічний аналіз індивідуально-типових особливостей емоційності підлітків
1.2 Вікові особливості розвитку емоційної сфери підлітків
1.3 Типи емоційності — комбінації емоційних модальностей підлітків
1.4 Труднощі емоційного розвитку і вікові характеристики емоційних порушень у підлітків
Розділ 2. Особливості функціонування малих груп підлітків
2.1 Особливості спілкування та емоційного самопочуття підлітк
Онлайн зачет по дисциплине:"Основы компьютерных технологий" 2024 год - OpenOffice Calc
Помощь студентам СибГУТИ ДО
: 18 марта 2024
Вопрос No1
Функция AND в OpenOffice Calc является:
математической
даты и времени
логической
Вопрос No2
Имя ячейки OpenOfficeCalc состоит из:
имени строки и имени столбца
имени столбца и имени строки
имени строки
имени столбца
Вопрос No3
Какие параметры можно установить в окне Печать?
какой принтер использовать
какие элементы печатать
какие страницы печатать
Вопрос No4
Какое приложение OpenOffice надо использовать для выполнения данного задания?
Open Office Writer
Ope
400 руб.
Структуры и компоновочные схемы гибких производственных модулей и систем
VikkiROY
: 14 ноября 2012
Структурно-компоновочные схемы ГПС
Современная ГПС представляет собой сложную совокупность различного основного и вспомогательного технологического оборудования, транспортно-складской системы, режущего, вспомогательного и измерительного инструмента, автоматизированных систем управления и систем обеспечения функционирования. На рис.1 показана структурно-компоновочная схема ГПС механической обработки, где выделены основные составляющие ее компоненты. Изменение состава и взаимодействия компонентов
5 руб.