Порядок таможенного оформления товаров, перевозимых с применением книжки МДП
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
В 1975 г. была заключена Таможенная Конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП), на которой были установлены общие правила транспортировки грузов под таможенным контролем (далее - процедура МДП).
Конвенция МДП касается перевозки грузов, осуществляемой без промежуточной перегрузки, в дорожных транспортных средствах с пересечением одной или нескольких границ от таможни отправления до таможни назначения при условии, что хотя бы часть операции МДП производится автомобильным транспортом.
Процедура доставки с применением процедуры МДП не распространяется на подакцизные товары.
Общими условиями применения процедуры МДП являются следующие положения:
таможни отправления должны находиться в одной стране;
таможни назначения должны быть не более, чем в двух странах;
общее количество таможен отправления и назначения не должно превышать четырех.
Кроме того, товары должны:
сопровождаться заполненной и правильно оформленной книжкой МДП;
обеспечиваться гарантией гарантирующего объединения;
перевозиться в дорожных транспортных средствах, составах транспортных средств или контейнерах, предварительно допущенных для перевозки грузов под таможенными печатями и пломбами; на транспортных средствах должны быть закреплены таблички с надписью "TIR".
Гарантийным объединением при транзите и доставке товаров под таможенным контролем по процедуре МДП в РФ является Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), который уплачивает таможенные пошлины и налоги, подлежащие уплате в случае нарушения таможенного законодательства перевозчиком. Причем ответственность АСМАП распространяется как на российских, так и на иностранных перевозчиков, перевозящих товары по территории РФ.
По каждой книжке МДП гарантируется уплата таможенных пошлин и налогов в пределах 50 000 долларов США.
Книжка МДП состоит из четырех страниц обложки, неотрывного листа ¦ 1/2, корешка ¦ 1/2, отрывных листов ¦ 1 и корешков ¦ 1 (белого цвета), отрывных листов ¦ 2 и корешков ¦ 2 (зеленого цвета) и протокола о дорожно-транспортных происшествиях.
Конвенция МДП касается перевозки грузов, осуществляемой без промежуточной перегрузки, в дорожных транспортных средствах с пересечением одной или нескольких границ от таможни отправления до таможни назначения при условии, что хотя бы часть операции МДП производится автомобильным транспортом.
Процедура доставки с применением процедуры МДП не распространяется на подакцизные товары.
Общими условиями применения процедуры МДП являются следующие положения:
таможни отправления должны находиться в одной стране;
таможни назначения должны быть не более, чем в двух странах;
общее количество таможен отправления и назначения не должно превышать четырех.
Кроме того, товары должны:
сопровождаться заполненной и правильно оформленной книжкой МДП;
обеспечиваться гарантией гарантирующего объединения;
перевозиться в дорожных транспортных средствах, составах транспортных средств или контейнерах, предварительно допущенных для перевозки грузов под таможенными печатями и пломбами; на транспортных средствах должны быть закреплены таблички с надписью "TIR".
Гарантийным объединением при транзите и доставке товаров под таможенным контролем по процедуре МДП в РФ является Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), который уплачивает таможенные пошлины и налоги, подлежащие уплате в случае нарушения таможенного законодательства перевозчиком. Причем ответственность АСМАП распространяется как на российских, так и на иностранных перевозчиков, перевозящих товары по территории РФ.
По каждой книжке МДП гарантируется уплата таможенных пошлин и налогов в пределах 50 000 долларов США.
Книжка МДП состоит из четырех страниц обложки, неотрывного листа ¦ 1/2, корешка ¦ 1/2, отрывных листов ¦ 1 и корешков ¦ 1 (белого цвета), отрывных листов ¦ 2 и корешков ¦ 2 (зеленого цвета) и протокола о дорожно-транспортных происшествиях.
Другие работы
Рама передняя автогрейдера ГС 2504
OstVER
: 25 августа 2014
Введение.
Техническое описание конструкции изделия
Назначение изделия и условия его работы.
Выбор подузла изделия.
Сведения об основном металле.
Анализ конструктивного оформления сварных соединений и сопряжений.
Обзор литературных данных
Технические требования на изготовление узла
Технические условия на изготовление корпуса.
Технические условия на сварочные материалы.
Технические условия на сборку.
Технические условия на сварку.
Технические условия на контроль.
Планирование технологического проц
40 руб.
Теплотехника 19.03.04 КубГТУ Задача 1 Вариант 33
Z24
: 20 января 2026
В идеальный поршневой компрессор поступает М, кг/c воздуха с начальными параметрами р1=0,1 МПа и t1=27 ºC. Воздух сжимается до давления р2.
Определить начальный υ1 и конечный υ2 удельные объемы, м³/кг, конечную температуру t2, ºC, изменение энтропии Δs, кДж/(кг·К), l — удельную работу сжатия, кДж/кг, мощность компрессии, N, кВт, а также количество теплоты, участвующее в процессе сжатия Q, кВт и при изобарном охлаждении воздуха в промежуточных охладителях Q0, кВт.
Расчет произвести последов
400 руб.
Инженерная графика. Задание №1. Вариант №7. Задача №5. Коробка
Чертежи
: 12 ноября 2022
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16.
Боголюбов С.К. (1978г.) Задания по курсу черчения
Задание №1. Вариант №7. Задача №5. Коробка
По приведенным изображениям детали построить вид слева и выполнить необходимые разрезы.
В состав работы входят 3 файла:
- 3D модель детали
- ассоциативный чертеж с необходимыми разрезами, выполненный по этой модели
- аналогичный обычный чертеж
Все работы выполнены в программе Компас 3D 16 версии, для открытия этих файлов нужен компас не ниже этой версии. Либо
120 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Математическое моделирование телекоммуникационных устройств и систем. Вариант №2
IT-STUDHELP
: 2 января 2020
Задача No1
Имеется кабельная линия связи с известной импульсной реакцией, заданной следующей последовательностью временных отсчетов. Эти временные отсчеты представлены в следующей таблице:
Таблица 1 – Временные отчеты импульсной реакции g(t) кабельной линии
No отсчета импульсной реакции g1 g2 g3 g4 g5
Величина отсчета g(i) 0,2 0,8 0,4 0,24 0,08
Из двух вариантов сигналов необходимо выбрать тот, который будет обладать минимальным затуханием энергии в кабельной линии. При этом он будет обладать
500 руб.