Облік доходів витрат і фінансових результатів автотранспортного підприємства

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-376961.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Вступ  3
Економічна характеристика, значення та завдання обліку доходів, витрат і фінансових результатів  

6
Синтетичний та аналітичний облік доходів  12
Документальне оформлення та облік витрат  19
Облік фінансових результатів  24
Автоматизація обліку фінансових результатів  30
Висновки  38
Список використаних джерел  40
Додатки  42

Вступ

У наш час в Україні створено і діє ряд великих і малих підприємств і організацій різних форм власності. Країна поступово переходить зі старої командно-адміністративної системи в ринкову систему, з новими економічними принципами і вимогами.

У зв’язку з переходом до ринкових відносин, а також переходом на міжнародну систему обліку та звітності в Україні ставляться все більші й більші вимоги до обліку, зокрема бухгалтерського, приймаються нові форми звітності та порядок їх подання, згідно вимог міжнародних стандартів. Зміни, що є в господарському механізмі роблять актуальною проблему підвищення ефективності діяльності суб’єктів господарювання, а отже зростає роль контрольно-аналітичних функцій обліку, значення різних видів аналізу відповідних показників господарської діяльності.

У зв’язку з виходом на міжнародну арену торгівлі та економічних зв’язків та новими економічними вимогами, важливе значення відіграє стан роботи підприємства чи організації, ефективність їх праці та особливо важливим є результат фінансово-господарської діяльності: у вигляді прибутків або збитків.

Все це ставить перед підприємством багато складних завдань. Зокрема, зростає конкуренція у всіх галузях діяльності, що вимагає лише високорентабельної та ефективної роботи підприємства, а гарантом цього є позитивний фінансовий результат - прибуток. Зараз відсутні програми державного субсидування і неможливим є бездіяльне „тримання на плаву” підприємства. Отримання збитку від діяльності у наш складний час є неможливим та економічно недоцільним, бо веде до банкрутства, оскільки існує багато аналогічних фірм і компаній, котрі в разі цього готові зайняти на ринку автотранспортних послуг, місце того чи іншого підприємства.

Проблеми обліку та аналізу фінансових результатів є дуже важливими та вкрай актуальними, а також вимагають особливої уваги у зв’язку із складнощами економічного сьогодення країни та нестабільності і невизначеності у нормативно-правовій базі обліку.

Саме зараз фінансовий результат відіграє найважливішу роль, оскільки від нього залежить не лише майбутнє підприємства, а й держави; тому, що з доходів утворюється ряд державних фондів, які йдуть на підтримку різних бюджетних програм та інші важливі заходи; а також утворення фондів підприємства, та поповнення його власних коштів.
Проектирование предприятий автомобильного транспорта с проектированием вулканизационного участка
При выполнении проекта был решен комплекс технических, организационных и конструкторских задач в области организации и технологии технического обслуживания и ремонта подвижного состава. А также были освоены методы технологического расчета, основы проектирования и организации производства, приобретены навыки пользования специальной и справочной литературой. Проведенные расчеты по проектированию автотранспортного предприятия дл автомобилей ЗИЛ-4331 и прицеп более 8т. 1.Определена программа технич
User элай : 14 января 2016
500 руб.
Разработка проекта строительства дополнительного ствола из бездействующей скважины
Введение…………………………………………………………………….2 Геологическая часть…………………………………………………………....4 Общие сведения о районе работ……………………………………………..6 Инженерно-геологические характеристика разреза месторождения…….8 3.1 Тектоника…………………………………………………………………8 3.2 Стратиграфия…………………………………………………………….9 3.3 Нефтегазоносность……………………………………………………...12 3.4 Возможные осложнения при бурении………………………………….16 Выбор скважины для бурения боковых стволов……………………………20 Выбор и расчет профиля бокового ствола скважины……………..
User evelin : 5 января 2014
15 руб.
Техническая термодинамика и теплопередача ГАУСЗ (ТГСХА) Задача 1 Вариант 21
Газ массой m имеет начальные параметры — давление р1 и температуру t1. После политропного изменения состояния газа объём его стал V2 давление р2. Определить начальный объем V1, конечную температуру Т2 газа, показатель политропы n, теплоёмкость процесса с, работу расширения газа L, изменение внутренней энергии ∆U и изменение энтропии ∆S. Определить эти же величины, если изменение состояния газа происходит по изотерме до того же значения конечного объёма V2. Сделать и записать выводы по полученным
User Z24 : 25 декабря 2025
200 руб.
Техническая термодинамика и теплопередача ГАУСЗ (ТГСХА) Задача 1 Вариант 21
Особенности учета доходов и расходов в страховых организациях
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Учет в страховых организациях 2. Порядок определения доходов 3. Порядок определения расходов Заключение Список использованной литературы Введение Актуальность данной темы заключается в том, что доходы и расходы, наряду с финансовыми результатами (прибыль и убыток) являются важнейшими показателями деятельности предприятия и основными элементами отчета о финансовых результатах. Целью ведения бухгалтерского учета и составления финансовой отчетности в соответствии с Законом
User GnobYTEL : 26 октября 2013
15 руб.
up Наверх