Проект автовокзала на 200 пассажиров
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- ArchiCAD
- Программа для просмотра текстовых файлов
Описание
Здание автовокзала запроектировано на участке площадью 0,5 га частично на месте ранее существующей автостанции, подлежащей сносу из-за ветхости строения и как не удовлетворяющей технологическим требованиям современного автовокзала.
Генеральный план решен в соответствии с действующими нормами и разработан на топографической съемке, выполненной в масштабе 1:500.
К проектируемому зданию Автовокзала обеспечен подъезд пожарных автомашин, а также круговой проезд вокруг вокзала шириной 5,5 метра.
Подъезды осуществляются по проездам с твердым покрытием. На генеральном плане выдержаны все противопожарные разрывы между сооружениями, в т.ч. расстояние от Автовокзала до существующего железнодорожного вокзала равно 35,0 метров.
Здание Автовокзала имеет в плане круглую форму.
Размещение сооружения обеспечивает нормативную инсоляцию помещений и разрывы до соседних существующих строений.
Здание - 3-х этажное с подвалом.
Общая площадь здания 1528 м.кв.
в том числе: 1 этаж - 432 м кв
2 этаж - 305 м кв
3 этаж - 485 м кв
подвал - 306 м кв
Общий строительный объем
- 8510 м. куб.
Кроме Автовокзала на территории запроектированы: перроны посадки и высадки пассажиров, площадка отстоя автобусов на 15 м/мест, перрон посадки на легковые такси, стоянка служебных легковых автомашин, площадка на один мусороконтейнер.
Генеральный план решен в соответствии с действующими нормами и разработан на топографической съемке, выполненной в масштабе 1:500.
К проектируемому зданию Автовокзала обеспечен подъезд пожарных автомашин, а также круговой проезд вокруг вокзала шириной 5,5 метра.
Подъезды осуществляются по проездам с твердым покрытием. На генеральном плане выдержаны все противопожарные разрывы между сооружениями, в т.ч. расстояние от Автовокзала до существующего железнодорожного вокзала равно 35,0 метров.
Здание Автовокзала имеет в плане круглую форму.
Размещение сооружения обеспечивает нормативную инсоляцию помещений и разрывы до соседних существующих строений.
Здание - 3-х этажное с подвалом.
Общая площадь здания 1528 м.кв.
в том числе: 1 этаж - 432 м кв
2 этаж - 305 м кв
3 этаж - 485 м кв
подвал - 306 м кв
Общий строительный объем
- 8510 м. куб.
Кроме Автовокзала на территории запроектированы: перроны посадки и высадки пассажиров, площадка отстоя автобусов на 15 м/мест, перрон посадки на легковые такси, стоянка служебных легковых автомашин, площадка на один мусороконтейнер.
Дополнительная информация
все чертежи
Другие работы
Деталировка карданного вала ЗИЛ
Laguz
: 5 июля 2017
Внимание! Работа на украинском.
Есть три чертежа: Вилка ковзаюча кардану. Хрестовина
карданного валу.Вилка - фланець карданного валу.
Вилка скользящая кардану. Крестовина карданного вала.Вилка - фланец карданного вала.
Изначально чертежи были сделаны в компасе, но потом персохранены в автокад.
60 руб.
Расчет экономической эффективности модернизации линии по производству высокопрочной стабилизированной арматуры узла реза
fonarev86
: 29 марта 2021
Расчет экономической эффективности модернизации линии по производству высокопрочной стабилизированной арматуры узла реза
Использования рабочей силы и производительности труда в сельском хозяйстве
evelin
: 22 октября 2012
Содержание
Введение .......................................................................... .......5
Обзор литературы по вопросам использования рабочей силы и производительности труда в сельском хозяйстве ........ .......6
1. Природно-экономическая характеристика хозяйства
1.1. Природно-экономические условия хозяйства ... .....15
1.2. Размеры производства и специализация..................... .....18
1.3. Обеспеченность основными фондами и эффективность их использования ......................
40 руб.
Гидравлика Задача 2.274
Z24
: 9 декабря 2025
В цилиндрический бак диаметром D=2 м до уровня Н=1,5 м налиты вода и бензин (рис. 2.16). Уровень воды в пьезометре ниже уровня бензина на h=300 мм. Определить вес находящегося в баке бензина, если ρб=700 кг/м³.
150 руб.