Розрахунок і проектування вантажно-гвинтових пристроїв (Варіант 1-5)
-
Категории:
Работа Расчетно-графическая, ******* Не известно, Детали машин
-
Добавлен:
03.02.2014
-
Размер:
129 KB
-
Закачек:
2
-
Добавил:
yura909090
Написать сообщение
Войти и скачать
Состав работы
|
|
ДМ 1-5.doc
|
Домкрат монтажний.cdw
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Розрахунок і проектування вантажно-гвинтових пристроїв є самостійною роботою, що підготовлює студентів до інженерної розробки складних одиниць і загальних видів виробів, що базується на знаннях відповідних розділів з навчальних курсів опору матеріалів, теоретичної механіки та інженерної графіки. Роботу виконують після вивчення теоретичної теми "Роз’ємні з’єднання деталей " для практичного закріплення цієї теми.
Мета даної розрахунково-графічної роботи:
- ознайомитися з конструкцією вантажно-гвинтового пристрою (домкратом монтажним);
- опанувати методику складання розрахункових схем деталей гвинтових пристроїв, інженерні методи розрахунку і методику їх проектування на прикладі простих машинобудівних конструкцій, до яких належать вантажно-гвинтові пристрої.
Мета даної розрахунково-графічної роботи:
- ознайомитися з конструкцією вантажно-гвинтового пристрою (домкратом монтажним);
- опанувати методику складання розрахункових схем деталей гвинтових пристроїв, інженерні методи розрахунку і методику їх проектування на прикладі простих машинобудівних конструкцій, до яких належать вантажно-гвинтові пристрої.
Похожие материалы
Розрахунок і проектування вантажно-гвинтових пристроїв (Варіант №1-20)
yura909090
: 3 февраля 2014
Мета і завдання роботи: ознайомитися з конструкцією вантажного гвинтового пристрою (домкрат монтажний);опанувати методику складання простих розрахункових схем деталей гвинтових пристроїв, інженерні методи розрахунку і методику проектування на прикладі простих машинобудівних конструкцій, до яких належать вантажні гвинтові пристрої; виконати креслення загального виду конструкції вантажного гвинтового пристрою.
Вихідні дані
Осьове навантаження – 8∙104 Н
Переміщення гвинта –500мм
Тип нарізки - упор
yura909090
: 3 февраля 2014
100 руб.
Розрахунок і проектування вантажно-гвинтових пристроїв. (Варіант №№1-15)
yura909090
: 3 февраля 2014
Зміст
I. Мета і завдання роботи
II. Короткий опис вантажного гвинтового пристрою
III. Розрахунок і проектування вантажних гвинтів
1.Матеріали вантажних гвинтів
2.Розрахунок вантажних гвинтів
3.Визначення місця розташування небезпечного перерізу гвинта
4.Визначення внутрішнього діаметра і параметрів нарізки гвинта
5.Перевірка умови самогальмування
6.Розроблення конструкції вантажного гвинта
7.Перевірка вантажних гвинтів на стійкість
8.Перевірка вантажних гвинтів на міцність
IV. Розрахунок і прое
yura909090
: 3 февраля 2014
100 руб.
Розрахунок і проектування вантажних гвинтових пристроїв (варіант 6-1)
yura909090
: 3 февраля 2014
Початкові дані:
Осьове навантаження
Переміщення гвинта 400 мм
Номер підшипника, що знімається 206
yura909090
: 3 февраля 2014
100 руб.
Розрахунок і проектування вантажних гвинтових пристроїв (варіант 4-15)
yura909090
: 3 февраля 2014
Зміст:
Вступ.....................................................................................................................3
1.Розрахунок і проектування вантажного гвинта...............4
1.1 Вибір матеріалу вантажних гвинтів...................................................................................4
1.2 Визначення місця розташування небезпечного перерізу...................................4
1.3 Визначення параметрів нарізки.........................................................
yura909090
: 3 февраля 2014
100 руб.
Розрахунок і проектування вантажних гвинтових пристроїв (варіант 4-8)
yura909090
: 3 февраля 2014
Зміст:
Вступ.....................................................................................................................3
1.Розрахунок і проектування вантажного гвинта...............4
1.1 Вибір матеріалу вантажних гвинтів...................................................................................4
1.2 Визначення місця розташування небезпечного перерізу...................................4
1.3 Визначення параметрів нарізки...........................................................
yura909090
: 3 февраля 2014
100 руб.
Розрахунок і проектування вантажних гвинтових пристроїв (варіант 4-25)
yura909090
: 3 февраля 2014
Зміст:
Вступ.....................................................................................................................3
1.Розрахунок і проектування вантажного гвинта...............4
1.1 Вибір матеріалу вантажних гвинтів...................................................................................4
1.2 Визначення місця розташування небезпечного перерізу...................................4
1.3 Визначення параметрів нарізки.........................................................
yura909090
: 3 февраля 2014
100 руб.
Розрахунок і проектування вантажних гвинтових пристроїв (варіант 5-25)
yura909090
: 3 февраля 2014
Зміст
1.Короткий опис вантажно – гвинтового пристрою. 3
2. Розрахунок і проектування вантажних гвинтів. 4
2.1 Матеріали вантажних гвинтів
2.2 Розрахунок вантажних гвинтів
2.3 Визначення місця розташування небезпечного перерізу гвинта
3. Визначення внутрішнього діаметра і параметрів нарізки гвинта. 5
4.Перевірка умови самогальмування. 6
5. Розроблення конструкції вантажного гвинта. 6
5.1 Перевірка вантажних гвинтів на стійкість.
6. Розрахунок і проектуван
yura909090
: 3 февраля 2014
100 руб.
Розрахунок і проектування вантажних гвинтових пристроїв (варіант 3-24)
yura909090
: 3 февраля 2014
Зміст
1.Короткий опис вантажно – гвинтового пристрою. 3
2. Розрахунок і проектування вантажних гвинтів. 4
2.1 Матеріали вантажних гвинтів
2.2 Розрахунок вантажних гвинтів
2.3 Визначення місця розташування небезпечного перерізу гвинта
3. Визначення внутрішнього діаметра і параметрів нарізки гвинта. 5
4.Перевірка умови самогальмування. 6
5. Розроблення конструкції вантажного гвинта. 7
5.1 Перевірка вантажних гвинтів на стійкість,міцність.
6. Розрахунок і п
yura909090
: 3 февраля 2014
100 руб.
Другие работы
Лабораторные работы №4-5 по дисциплине: ЭВМ и периферийные устройства. Вариант №7,17,27 и тд.
ДО Сибгути
: 4 февраля 2016
Лабораторная работа №4. Тема: «Исследование арифметических операций».
1. Цель работы
Получение практических навыков использования операций сложения, вычитания и умножения; освоение использования окон Module и Inspect программы TURBO DEBUGGER.
№ вар. 7
Операция: вычитание
1-ый операнд: регистр
2-ой операнд: константа слово
Текст программы (с комментариями)
Контрольные вопросы
4.1. Сколько операндов могут иметь команды арифметических операций для процессора К1810ВМ86(I8086)?
4.2. Чем отличаются ко
ДО Сибгути
: 4 февраля 2016
70 руб.
Система таможенных органов Российской Федерации
Elfa254
: 2 августа 2013
Возрастание роли и значения таможенного дела и в целом таможенной деятельности как инструмента внешнеэкономической деятельности тесно связанных с внутренней и внешней политикой Российской Федерации объективно обусловливают повышение активной роли таможенных органов, ее системы в осуществлении задач и функций в сфере таможенного дела.
Совокупность таможенных органов, учреждений и организаций - это сложный и разветвленный механизм, обеспечивающий решение многообразных, подчас разнородных, но в кон
Elfa254
: 2 августа 2013
10 руб.
Изучение системы основных экономических показателей работы автотранспорта
Elfa254
: 10 ноября 2013
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1 Определения основных понятий
2 РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Производственная программа
2.2 Основные средства
2.3 Оборотные средства
2.4 Производительность труда и его оплата
2.5 Себестоимость, прибыль и рентабельность
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Elfa254
: 10 ноября 2013
10 руб.
Стандарты сотовой связи 1-го и 2-го поколений. Организация хэндовера
alfFRED
: 14 ноября 2012
Первые системы двусторонней радиотелефонной связи между подвижными объектами появились более 50 лет назад. Связь осуществлялась на фиксированных частотах, а передаваемые сигналы занимали в эфире широкую полосу частот. С развитием техники традиционной (конвенциональной) радиосвязи возникли проблемы, связанные с ограниченным частотным ресурсом и низкой пропускной способностью таких систем.
Идея создания сотовых систем была основана на разбиении обслуживаемой территории на небольшие зоны (соты)
alfFRED
: 14 ноября 2012
10 руб.
