Двигатель для минитехники
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Звіт до ДП: 171 с., 25 рис., 21табл., 26 джерел інформації.
Ключові слова: ДВИГУН, КРИВОШИПНО-ШАТУННИЙ МЕХАНІЗМ, ПОРШЕНЬ, ШАТУН, КОЛІНЧАСТИЙ ВАЛ, СИСТЕМА ЗМАЩЕННЯ, СИС-ТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ, ГАЗОРОЗПОДІЛЬНИЙ МЕХАНІЗМ, КЛАПАН, РО-ЗПОДІЛЬНИЙ ВАЛ
Об’єкт дослідження – двигун для мінітехніки.
Мета проекту – розробка двигуна для мінітехніки потужністю 32 кВт, який відповідає сучасним вимогам і забезпечує поліпшення техніко-економічних показників порівняно з дизелем-прототипом.
На базі двигуна 3ДТ виробництва ДП «Завод ім. Малишева» спроектовано двигун, потужністю Nе=32 кВт, частотою обертання колінчастого вала n=3400 хв-1, числом циліндрів z=3, розташованих у ряд, ступенем стиску ε=19.
У результаті розрахунку робочого процесу отримані наступні параметри: ефективна потужність Nе=32,07 кВт, ефективний ККД 36,6 %, питома ефективна витрата палива ge=232,9 г/(кВт•год). Були обґрунтовані конструктивні та ре-жимні параметри двигуна. Виконані розрахунки робочих процесів, динамічний розрахунок і розрахунок на міцність деталей кривошипно-шатунного механізму. Проведено економічне обґрунтування виробництва двигуна, проаналізовані питання охорони праці. У спеціальній частині проекту запропоновані методи покращення системи змащення двигуна.
Після виконаних розрахунків проводиться аналіз результатів і на основі отриманих результатів зроблені висновки.
ЗМІСТ
Вступ...................................................................................................9
1 Вибір та обгрунтування параметрів двигуна ...................................................10
1.1 Вибір та обґрунтування прототипу проектуємого двигуна ...................10
1.2 Число циліндрів і маса двигуна......................................................10
1.3 Діаметр циліндра й хід поршня .......................................................12
1.4 Довжина шатуна.................................... ........................................................12
1.5 Середня швидкість руху поршня й частота обертання колінчастого
вала...........................................................................................13
1.6 Ступінь стиску...........................................................................14
1.7 Коефіцієнт надлишку повітря.......................................................................14
1.8 Максимальний тиск циклу..........................................................15
1.9 Фази газорозподілу..........................................................................15
2 Опис конструкції та систем двигуна .............................................................16
2.1 Конструкція двигуна..................................................................16
2.2 Системи двигуна........................................................................20
3 Розрахунок робочого процесу дизеля.....................................................28
3.1 Вихідні дані..............................................................................28
3.2 Методика розрахунку................................................................29
4 Динамічний розрахунок дизеля...........................................................51
4.1 Вихідні дані для динамічного розрахунку................................................51
4.2 Допоміжні розрахунки...................................................................................52
4.3 Розрахунок сил і крутного моменту у відсіку двигуна..........................54
4.4 Розрахунок крутних моментів, переданих корінними шийками...............61
4.5 Аналіз зовнішньої урівноваженості двигуна...............................................68
4.6 Розрахунок навантажень на шатунні шийки й підшипники......................69
4.7 Розрахунок навантажень на корінну шийку та підшипник........................75
4.8 Оцінка нерівномірності обертання колінчастого валу...........................82
5 Розрахунок на міцність деталей шатунно-поршневої гру-пи..................................................................................................84
5.1 Розрахунок поршневої групи........................................................................84
5.2 Розрахунок шатунної групи..........................................................................99
6 Підвищення ефективності системи змащення .......................................123
6.1 Застосування агрегатів очищення масла...............................................123
6.2 Аналіз існуючої системи очищення масла......................................133
6.3 Шляхи вдосконалювання системи змащення.................................134
6.4 Розробка вдосконаленої системи змащення...................................135
7 Економічне обгрунтування бакалаврської роботи.................................143
7.1 Характеристика спроектованого двигуна.........................................143
7.2 Розрахунок собівартості й ціни спроектованого двигуна........................144
7.3 Побудова графіка досягнення беззбитковості виробництва....................147
7.4 Розрахунок економічного ефекту від виробництва й використання нового двигуна.....................................................................................150
8 Охорона праці і навколишнього середовища.........................................160
8.1 Загальні питання охорони праці й навколишнього середовища..........160
8.2 Виробнича санітарія.....................................................................................160
8.3 Шум і вібрація............................................................................162
8.4 Системи й види освітлення робочого місця фрезерувальника..............163
8.5 Наявність огорож рухомих та оброблюваних деталей.............................164
8.6 Електробезпека.............................................................................................165
8.7 Пожежна безпека..........................................................................................165
8.8 Охорона навколишнього середовища...........................................166
Висновки........................................................................................168
Список використаних джерел інформації..............................................169
Ключові слова: ДВИГУН, КРИВОШИПНО-ШАТУННИЙ МЕХАНІЗМ, ПОРШЕНЬ, ШАТУН, КОЛІНЧАСТИЙ ВАЛ, СИСТЕМА ЗМАЩЕННЯ, СИС-ТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ, ГАЗОРОЗПОДІЛЬНИЙ МЕХАНІЗМ, КЛАПАН, РО-ЗПОДІЛЬНИЙ ВАЛ
Об’єкт дослідження – двигун для мінітехніки.
Мета проекту – розробка двигуна для мінітехніки потужністю 32 кВт, який відповідає сучасним вимогам і забезпечує поліпшення техніко-економічних показників порівняно з дизелем-прототипом.
На базі двигуна 3ДТ виробництва ДП «Завод ім. Малишева» спроектовано двигун, потужністю Nе=32 кВт, частотою обертання колінчастого вала n=3400 хв-1, числом циліндрів z=3, розташованих у ряд, ступенем стиску ε=19.
У результаті розрахунку робочого процесу отримані наступні параметри: ефективна потужність Nе=32,07 кВт, ефективний ККД 36,6 %, питома ефективна витрата палива ge=232,9 г/(кВт•год). Були обґрунтовані конструктивні та ре-жимні параметри двигуна. Виконані розрахунки робочих процесів, динамічний розрахунок і розрахунок на міцність деталей кривошипно-шатунного механізму. Проведено економічне обґрунтування виробництва двигуна, проаналізовані питання охорони праці. У спеціальній частині проекту запропоновані методи покращення системи змащення двигуна.
Після виконаних розрахунків проводиться аналіз результатів і на основі отриманих результатів зроблені висновки.
ЗМІСТ
Вступ...................................................................................................9
1 Вибір та обгрунтування параметрів двигуна ...................................................10
1.1 Вибір та обґрунтування прототипу проектуємого двигуна ...................10
1.2 Число циліндрів і маса двигуна......................................................10
1.3 Діаметр циліндра й хід поршня .......................................................12
1.4 Довжина шатуна.................................... ........................................................12
1.5 Середня швидкість руху поршня й частота обертання колінчастого
вала...........................................................................................13
1.6 Ступінь стиску...........................................................................14
1.7 Коефіцієнт надлишку повітря.......................................................................14
1.8 Максимальний тиск циклу..........................................................15
1.9 Фази газорозподілу..........................................................................15
2 Опис конструкції та систем двигуна .............................................................16
2.1 Конструкція двигуна..................................................................16
2.2 Системи двигуна........................................................................20
3 Розрахунок робочого процесу дизеля.....................................................28
3.1 Вихідні дані..............................................................................28
3.2 Методика розрахунку................................................................29
4 Динамічний розрахунок дизеля...........................................................51
4.1 Вихідні дані для динамічного розрахунку................................................51
4.2 Допоміжні розрахунки...................................................................................52
4.3 Розрахунок сил і крутного моменту у відсіку двигуна..........................54
4.4 Розрахунок крутних моментів, переданих корінними шийками...............61
4.5 Аналіз зовнішньої урівноваженості двигуна...............................................68
4.6 Розрахунок навантажень на шатунні шийки й підшипники......................69
4.7 Розрахунок навантажень на корінну шийку та підшипник........................75
4.8 Оцінка нерівномірності обертання колінчастого валу...........................82
5 Розрахунок на міцність деталей шатунно-поршневої гру-пи..................................................................................................84
5.1 Розрахунок поршневої групи........................................................................84
5.2 Розрахунок шатунної групи..........................................................................99
6 Підвищення ефективності системи змащення .......................................123
6.1 Застосування агрегатів очищення масла...............................................123
6.2 Аналіз існуючої системи очищення масла......................................133
6.3 Шляхи вдосконалювання системи змащення.................................134
6.4 Розробка вдосконаленої системи змащення...................................135
7 Економічне обгрунтування бакалаврської роботи.................................143
7.1 Характеристика спроектованого двигуна.........................................143
7.2 Розрахунок собівартості й ціни спроектованого двигуна........................144
7.3 Побудова графіка досягнення беззбитковості виробництва....................147
7.4 Розрахунок економічного ефекту від виробництва й використання нового двигуна.....................................................................................150
8 Охорона праці і навколишнього середовища.........................................160
8.1 Загальні питання охорони праці й навколишнього середовища..........160
8.2 Виробнича санітарія.....................................................................................160
8.3 Шум і вібрація............................................................................162
8.4 Системи й види освітлення робочого місця фрезерувальника..............163
8.5 Наявність огорож рухомих та оброблюваних деталей.............................164
8.6 Електробезпека.............................................................................................165
8.7 Пожежна безпека..........................................................................................165
8.8 Охорона навколишнього середовища...........................................166
Висновки........................................................................................168
Список використаних джерел інформації..............................................169
Дополнительная информация
ПЗ: 171 стр. 7 чертежей + спецификации
Другие работы
Водопостачання та водовідведення житлової будівлі
OstVER
: 16 сентября 2011
Водопровод и канализация, для КИСИ, ПГС, 3-й курс, Киев. Графическая работа состоит из: плана этажа, плана подвала, аксонометрическая схема водопровода и канализации, генплана и пояснительной записки. На украинском языке.
Вихідні дані для проектування……………………………………………………...3
1. Визначення витрати кількості холодної води в проектованій будівлі…….5
2. Підбір лічильника……………………………………………………………..6
3. Гідравлічний розрахунок системи внутрішнього холодного
водопроводу………………………………………………………………………….7
4.
Вычислительная техника и информационные технологии, Лабораторная работа 1 "Исследование логических схем на элементах "И-НЕ"", вариант о7 "
Larina385
: 15 октября 2015
Цель работы:
Изучить свойства логических элементов «И–НЕ»; приобретение навыков синтеза логических схем.
Вариант 07
80 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 16 Вариант 69
Z24
: 1 марта 2026
В деаэратор конденсата ТЭЦ производительностью Gn (деаэратор атмосферного типа, температура воды в баке 102 ºC) поступает возвращенный конденсат (80%) с температурой 70 ºC.
Определить расход пара из отбора, поступающего в деаэратор с энтальпией hот=2700 кДж/кг; КПД деаэратора 0,99. Расход поступающей добавочной питательной воды на покрытие потерь производственного конденсата составляет Gn.n, на компенсацию потерь конденсата на ТЭЦ — 15,6 т/ч, на компенсацию потерь с продувочной водой — 8,3 т/
200 руб.
Природні умови та ресурси Омської області
DocentMark
: 27 сентября 2013
План
1. Географічне положення Омської області
2. Кліматичні особливості Омської області
3. Корисні копалини
4. Природні зони
5. Населення
Список літератури
1. Географічне положення Омської області
Омська область утворена 7 грудня 1934 року. До складу її входить 31 адміністративний район. Вона розташована на півдні великої Західно-Сибірської рівнини. Межує з Томській, Новосибірській, Тюменській і Казахстанської областями. За конфігурацією територія області нагадує складний многокутник, ви