Двигатель для минитехники

ID: 141114
Дата закачки: 26 Марта 2014
Продавец: proekt-sto (Напишите, если есть вопросы)
Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Диплом и связанное с ним
Форматы файлов: КОМПАС, Microsoft Word

Описание:
Звіт до ДП: 171 с., 25 рис., 21табл., 26 джерел інформації.

Ключові слова: ДВИГУН, КРИВОШИПНО-ШАТУННИЙ МЕХАНІЗМ, ПОРШЕНЬ, ШАТУН, КОЛІНЧАСТИЙ ВАЛ, СИСТЕМА ЗМАЩЕННЯ, СИС-ТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ, ГАЗОРОЗПОДІЛЬНИЙ МЕХАНІЗМ, КЛАПАН, РО-ЗПОДІЛЬНИЙ ВАЛ

Об’єкт дослідження – двигун для мінітехніки.
Мета проекту – розробка двигуна для мінітехніки потужністю 32 кВт, який відповідає сучасним вимогам і забезпечує поліпшення техніко-економічних показників порівняно з дизелем-прототипом.
На базі двигуна 3ДТ виробництва ДП «Завод ім. Малишева» спроектовано двигун, потужністю Nе=32 кВт, частотою обертання колінчастого вала n=3400 хв-1, числом циліндрів z=3, розташованих у ряд, ступенем стиску ε=19.
У результаті розрахунку робочого процесу отримані наступні параметри: ефективна потужність Nе=32,07 кВт, ефективний ККД 36,6 %, питома ефективна витрата палива ge=232,9 г/(кВт•год). Були обґрунтовані конструктивні та ре-жимні параметри двигуна. Виконані розрахунки робочих процесів, динамічний розрахунок і розрахунок на міцність деталей кривошипно-шатунного механізму. Проведено економічне обґрунтування виробництва двигуна, проаналізовані питання охорони праці. У спеціальній частині проекту запропоновані методи покращення системи змащення двигуна.
Після виконаних розрахунків проводиться аналіз результатів і на основі отриманих результатів зроблені висновки.

ЗМІСТ

Вступ...……………………………………………………………………..................9
1 Вибір та обгрунтування параметрів двигуна ......………....................................10
1.1 Вибір та обґрунтування прототипу проектуємого двигуна ………..........10
1.2 Число циліндрів і маса двигуна…………...…….……………………........10
1.3 Діаметр циліндра й хід поршня ...…………………………….……............12
1.4 Довжина шатуна.................................... ........................................................12
1.5 Середня швидкість руху поршня й частота обертання колінчастого
вала……………………………………………………………………………….13
1.6 Ступінь стиску...…….…………………………..………………………......14
1.7 Коефіцієнт надлишку повітря.......................................................................14
1.8 Максимальний тиск циклу……………………………….………………...15
1.9 Фази газорозподілу...………………………………………..........................15
2 Опис конструкції та систем двигуна ...………...……….....................................16
2.1 Конструкція двигуна……………………….…..…………………………...16
2.2 Системи двигуна……….....………………..………………………………..20
3 Розрахунок робочого процесу дизеля…..…………………….…….....………...28
3.1 Вихідні дані...………….………………………………………………….....28
3.2 Методика розрахунку……………………………………………………….29
4 Динамічний розрахунок дизеля……………………..…………………………...51
4.1 Вихідні дані для динамічного розрахунку……….......................................51
4.2 Допоміжні розрахунки...................................................................................52
4.3 Розрахунок сил і крутного моменту у відсіку двигуна……………...........54
4.4 Розрахунок крутних моментів, переданих корінними шийками...............61
4.5 Аналіз зовнішньої урівноваженості двигуна...............................................68
4.6 Розрахунок навантажень на шатунні шийки й підшипники......................69
4.7 Розрахунок навантажень на корінну шийку та підшипник........................75
4.8 Оцінка нерівномірності обертання колінчастого валу…………...............82
5 Розрахунок на міцність деталей шатунно-поршневої гру-пи…………………………………………………………………..……………..….84
5.1 Розрахунок поршневої групи........................................................................84
5.2 Розрахунок шатунної групи..........................................................................99
6 Підвищення ефективності системи змащення ………………………...……...123
6.1 Застосування агрегатів очищення масла................................……………123
6.2 Аналіз існуючої системи очищення масла…..…………………………...133
6.3 Шляхи вдосконалювання системи змащення……………………………134
6.4 Розробка вдосконаленої системи змащення……………………………..135
7 Економічне обгрунтування бакалаврської роботи...…………………………143
7.1 Характеристика спроектованого двигуна...…………..…………….........143
7.2 Розрахунок собівартості й ціни спроектованого двигуна........................144
7.3 Побудова графіка досягнення беззбитковості виробництва....................147
7.4 Розрахунок економічного ефекту від виробництва й використання нового двигуна.………………………………………………………………………...150
8 Охорона праці і навколишнього середовища...……………………..………...160
8.1 Загальні питання охорони праці й навколишнього середовища……….160
8.2 Виробнича санітарія.....................................................................................160
8.3 Шум і вібрація………………………………………………......................162
8.4 Системи й види освітлення робочого місця фрезерувальника……........163
8.5 Наявність огорож рухомих та оброблюваних деталей.............................164
8.6 Електробезпека.............................................................................................165
8.7 Пожежна безпека..........................................................................................165
8.8 Охорона навколишнього середовища…………………………………....166
Висновки...………………………………………………………………………....168
Список використаних джерел інформації……………………………………….169

Комментарии: ПЗ: 171 стр. 7 чертежей + спецификации

Размер файла: 4,5 Мбайт
Фаил: