Двигатель для минитехники
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Звіт до ДП: 171 с., 25 рис., 21табл., 26 джерел інформації.
Ключові слова: ДВИГУН, КРИВОШИПНО-ШАТУННИЙ МЕХАНІЗМ, ПОРШЕНЬ, ШАТУН, КОЛІНЧАСТИЙ ВАЛ, СИСТЕМА ЗМАЩЕННЯ, СИС-ТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ, ГАЗОРОЗПОДІЛЬНИЙ МЕХАНІЗМ, КЛАПАН, РО-ЗПОДІЛЬНИЙ ВАЛ
Об’єкт дослідження – двигун для мінітехніки.
Мета проекту – розробка двигуна для мінітехніки потужністю 32 кВт, який відповідає сучасним вимогам і забезпечує поліпшення техніко-економічних показників порівняно з дизелем-прототипом.
На базі двигуна 3ДТ виробництва ДП «Завод ім. Малишева» спроектовано двигун, потужністю Nе=32 кВт, частотою обертання колінчастого вала n=3400 хв-1, числом циліндрів z=3, розташованих у ряд, ступенем стиску ε=19.
У результаті розрахунку робочого процесу отримані наступні параметри: ефективна потужність Nе=32,07 кВт, ефективний ККД 36,6 %, питома ефективна витрата палива ge=232,9 г/(кВт•год). Були обґрунтовані конструктивні та ре-жимні параметри двигуна. Виконані розрахунки робочих процесів, динамічний розрахунок і розрахунок на міцність деталей кривошипно-шатунного механізму. Проведено економічне обґрунтування виробництва двигуна, проаналізовані питання охорони праці. У спеціальній частині проекту запропоновані методи покращення системи змащення двигуна.
Після виконаних розрахунків проводиться аналіз результатів і на основі отриманих результатів зроблені висновки.
ЗМІСТ
Вступ...................................................................................................9
1 Вибір та обгрунтування параметрів двигуна ...................................................10
1.1 Вибір та обґрунтування прототипу проектуємого двигуна ...................10
1.2 Число циліндрів і маса двигуна......................................................10
1.3 Діаметр циліндра й хід поршня .......................................................12
1.4 Довжина шатуна.................................... ........................................................12
1.5 Середня швидкість руху поршня й частота обертання колінчастого
вала...........................................................................................13
1.6 Ступінь стиску...........................................................................14
1.7 Коефіцієнт надлишку повітря.......................................................................14
1.8 Максимальний тиск циклу..........................................................15
1.9 Фази газорозподілу..........................................................................15
2 Опис конструкції та систем двигуна .............................................................16
2.1 Конструкція двигуна..................................................................16
2.2 Системи двигуна........................................................................20
3 Розрахунок робочого процесу дизеля.....................................................28
3.1 Вихідні дані..............................................................................28
3.2 Методика розрахунку................................................................29
4 Динамічний розрахунок дизеля...........................................................51
4.1 Вихідні дані для динамічного розрахунку................................................51
4.2 Допоміжні розрахунки...................................................................................52
4.3 Розрахунок сил і крутного моменту у відсіку двигуна..........................54
4.4 Розрахунок крутних моментів, переданих корінними шийками...............61
4.5 Аналіз зовнішньої урівноваженості двигуна...............................................68
4.6 Розрахунок навантажень на шатунні шийки й підшипники......................69
4.7 Розрахунок навантажень на корінну шийку та підшипник........................75
4.8 Оцінка нерівномірності обертання колінчастого валу...........................82
5 Розрахунок на міцність деталей шатунно-поршневої гру-пи..................................................................................................84
5.1 Розрахунок поршневої групи........................................................................84
5.2 Розрахунок шатунної групи..........................................................................99
6 Підвищення ефективності системи змащення .......................................123
6.1 Застосування агрегатів очищення масла...............................................123
6.2 Аналіз існуючої системи очищення масла......................................133
6.3 Шляхи вдосконалювання системи змащення.................................134
6.4 Розробка вдосконаленої системи змащення...................................135
7 Економічне обгрунтування бакалаврської роботи.................................143
7.1 Характеристика спроектованого двигуна.........................................143
7.2 Розрахунок собівартості й ціни спроектованого двигуна........................144
7.3 Побудова графіка досягнення беззбитковості виробництва....................147
7.4 Розрахунок економічного ефекту від виробництва й використання нового двигуна.....................................................................................150
8 Охорона праці і навколишнього середовища.........................................160
8.1 Загальні питання охорони праці й навколишнього середовища..........160
8.2 Виробнича санітарія.....................................................................................160
8.3 Шум і вібрація............................................................................162
8.4 Системи й види освітлення робочого місця фрезерувальника..............163
8.5 Наявність огорож рухомих та оброблюваних деталей.............................164
8.6 Електробезпека.............................................................................................165
8.7 Пожежна безпека..........................................................................................165
8.8 Охорона навколишнього середовища...........................................166
Висновки........................................................................................168
Список використаних джерел інформації..............................................169
Ключові слова: ДВИГУН, КРИВОШИПНО-ШАТУННИЙ МЕХАНІЗМ, ПОРШЕНЬ, ШАТУН, КОЛІНЧАСТИЙ ВАЛ, СИСТЕМА ЗМАЩЕННЯ, СИС-ТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ, ГАЗОРОЗПОДІЛЬНИЙ МЕХАНІЗМ, КЛАПАН, РО-ЗПОДІЛЬНИЙ ВАЛ
Об’єкт дослідження – двигун для мінітехніки.
Мета проекту – розробка двигуна для мінітехніки потужністю 32 кВт, який відповідає сучасним вимогам і забезпечує поліпшення техніко-економічних показників порівняно з дизелем-прототипом.
На базі двигуна 3ДТ виробництва ДП «Завод ім. Малишева» спроектовано двигун, потужністю Nе=32 кВт, частотою обертання колінчастого вала n=3400 хв-1, числом циліндрів z=3, розташованих у ряд, ступенем стиску ε=19.
У результаті розрахунку робочого процесу отримані наступні параметри: ефективна потужність Nе=32,07 кВт, ефективний ККД 36,6 %, питома ефективна витрата палива ge=232,9 г/(кВт•год). Були обґрунтовані конструктивні та ре-жимні параметри двигуна. Виконані розрахунки робочих процесів, динамічний розрахунок і розрахунок на міцність деталей кривошипно-шатунного механізму. Проведено економічне обґрунтування виробництва двигуна, проаналізовані питання охорони праці. У спеціальній частині проекту запропоновані методи покращення системи змащення двигуна.
Після виконаних розрахунків проводиться аналіз результатів і на основі отриманих результатів зроблені висновки.
ЗМІСТ
Вступ...................................................................................................9
1 Вибір та обгрунтування параметрів двигуна ...................................................10
1.1 Вибір та обґрунтування прототипу проектуємого двигуна ...................10
1.2 Число циліндрів і маса двигуна......................................................10
1.3 Діаметр циліндра й хід поршня .......................................................12
1.4 Довжина шатуна.................................... ........................................................12
1.5 Середня швидкість руху поршня й частота обертання колінчастого
вала...........................................................................................13
1.6 Ступінь стиску...........................................................................14
1.7 Коефіцієнт надлишку повітря.......................................................................14
1.8 Максимальний тиск циклу..........................................................15
1.9 Фази газорозподілу..........................................................................15
2 Опис конструкції та систем двигуна .............................................................16
2.1 Конструкція двигуна..................................................................16
2.2 Системи двигуна........................................................................20
3 Розрахунок робочого процесу дизеля.....................................................28
3.1 Вихідні дані..............................................................................28
3.2 Методика розрахунку................................................................29
4 Динамічний розрахунок дизеля...........................................................51
4.1 Вихідні дані для динамічного розрахунку................................................51
4.2 Допоміжні розрахунки...................................................................................52
4.3 Розрахунок сил і крутного моменту у відсіку двигуна..........................54
4.4 Розрахунок крутних моментів, переданих корінними шийками...............61
4.5 Аналіз зовнішньої урівноваженості двигуна...............................................68
4.6 Розрахунок навантажень на шатунні шийки й підшипники......................69
4.7 Розрахунок навантажень на корінну шийку та підшипник........................75
4.8 Оцінка нерівномірності обертання колінчастого валу...........................82
5 Розрахунок на міцність деталей шатунно-поршневої гру-пи..................................................................................................84
5.1 Розрахунок поршневої групи........................................................................84
5.2 Розрахунок шатунної групи..........................................................................99
6 Підвищення ефективності системи змащення .......................................123
6.1 Застосування агрегатів очищення масла...............................................123
6.2 Аналіз існуючої системи очищення масла......................................133
6.3 Шляхи вдосконалювання системи змащення.................................134
6.4 Розробка вдосконаленої системи змащення...................................135
7 Економічне обгрунтування бакалаврської роботи.................................143
7.1 Характеристика спроектованого двигуна.........................................143
7.2 Розрахунок собівартості й ціни спроектованого двигуна........................144
7.3 Побудова графіка досягнення беззбитковості виробництва....................147
7.4 Розрахунок економічного ефекту від виробництва й використання нового двигуна.....................................................................................150
8 Охорона праці і навколишнього середовища.........................................160
8.1 Загальні питання охорони праці й навколишнього середовища..........160
8.2 Виробнича санітарія.....................................................................................160
8.3 Шум і вібрація............................................................................162
8.4 Системи й види освітлення робочого місця фрезерувальника..............163
8.5 Наявність огорож рухомих та оброблюваних деталей.............................164
8.6 Електробезпека.............................................................................................165
8.7 Пожежна безпека..........................................................................................165
8.8 Охорона навколишнього середовища...........................................166
Висновки........................................................................................168
Список використаних джерел інформації..............................................169
Дополнительная информация
ПЗ: 171 стр. 7 чертежей + спецификации
Другие работы
Математический анализ. Контрольная работа. Вариант №3
DENREM
: 10 сентября 2012
Задача 1. Найти пределы функций
Задача 2. Найти значение производных данных функций в точке x=0
Задача 3. Провести исследование функций с указанием
а) области определения и точек разрыва; б) экстремумов; с) асимптот.
По полученным данным построить графики функций.
Задача 4. Найти неопределенные интегралы:
Задача 5. Вычислить площади областей, заключённых между линиями:
100 руб.
Экономико-математическая модель для расчёта оптимального вложения денежных средств.
fart89
: 13 сентября 2012
ВВЕДЕНИЕ 3
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФИНАНСОВОЙ МАТЕМАТИКИ 5
1.1 Проценты и процентные ставки 5
1.2 Формула наращения по простым процентам 6
1.3 Практика начисления простых процентов 8
1.4 Простые переменные ставки 9
1.5 Дисконтирование и учет по простым ставкам 9
1.6 Математическое дисконтирование 10
1.7 Сравнение ставки наращения и учетной ставки 11
1.8 Сложные проценты 11
1.9 Формула наращения по сложным процентам 12
1.10 Формула наращения по сложным процентам, когда ставка меняется во времени
Правильные ответы на тест по логике
qwerty123432
: 21 апреля 2023
1. «Ссылка на самоочевидность» – это:
a. логическая уловка, маскирующая «голый тезис»
b. использование в качестве аргумента самоочевидно истинного положения
2. Элементарная форма абстрактного мышления, в которой фиксируются существенные свойства, признаки обозначаемого предмета, –
a. Представление
b. Умозаключение
c. Суждение
d. понятие
3. Если мысли противоположны, то:
a. они не могут быть одновременно истинными, но могут быть одновременно ложными
b. они могут быть одновременно истинными, но
120 руб.
Лабораторная работа №1 Исследование резисторного каскада предварительного усиления на биполярном транзисторе вариант 01
Помощь студентам СибГУТИ ДО
: 28 сентября 2013
Цель работы: Исследовать влияние параметров элементов схемы каскада с эмиттерной стабилизацией на его показатели (коэффициент усиления, частотные и переходные характеристики).
Исходные данные:
Транзистор типа KT 3102А с параметрами:
h21э=185
fh21э=1,5 МГц
r=50 Ом
напряжение источника питания Е0=15В
ток покоя транзиста ik0=18,6 мА
250 руб.