Проект строительства автомобильной дороги I технической категории
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Проект строительства автомобильной дороги I технической категории «Таврово-Соломино-Разумное» с регулируемым движением соответствует заданию на проектирование и требованиям «Порядка разработки, согласования и утверждения проектной документации для дорожных работ, финансируемых в т.ч. и из федерального дорожного фонда».
Экологическая эксплуатационная безопасность дороги обеспечена.
Принятые в рабочем проекте технические решения соответствуют СниП 2.07.01-89*, СниП 2.05.02-85 и СниП 2.05.03-84*.
Принятые технология и оборудование, строительные решения и организация производства соответствуют новейшим достижениям отечественной и зарубежной науки и техники.
Строительство автодороги обеспечит реализацию перспективных транспортных связей, круглогодичное, удобное, непрерывное и безопасное движение автомобилей с расчётными скоростями и нагрузками, позволит сократить затраты на перевозки грузов и пассажиров, потери от дорожно-транспортных происшествий. В перспективе строительство дороги позволит улучшить межрайонные и межобластные транспортные связи Белгородской области.
Содержание:
Анализ исходных данных и природных условий района
Характеристика района строительства
Природные условия района строительства
Рельеф
Растительность и почвы
Гидрологические условия
Геологическое строение
Технико-экономическая характеристика района
Общие сведения
Характеристика экономики района тяготения
Транспортная сеть района тяготения
Объемы перевозок и интенсивность движения
Объемы перевозок
Перспективная интенсивность движения
Технические параметры автодороги
Проектирование и расчет конструкции дорожной одежды
Общая часть
Расчет первого варианта дорожной одежды
Определение модуля упругости грунта
Осушение дорожной одежды
Расчет конструкции на морозоустойчивость
Расчет толщины дорожной одежды по допустимому упругому прогибу
Проверка на устойчивость против сдвига
Песчаный подстилающий слой
Проверка на растягивающие напряжения в связных слоях
Расчет второго варианта дорожной одежды
Осушение дорожной одежды
Расчет конструкции на морозоустойчивость
Расчет толщины дорожной одежды по допустимому упругому прогибу
Проверка на устойчивость против сдвига
Песчаный подстилающий слой
Проверка на растягивающие напряжения в связных слоях
Дорожно-строительные материалы и их свойства
Минеральный порошок
Песок
Щебень
Битум
Адгезионная присадка «АМДОР-10»
Добавки для теплого асфальтобетона
Разработка технологии приготовления теплого щебеночно-мастичного асфальтобетона
Состав и структура щебеночно-мастичного асфальтобетона
Исследование свойств битума с добавками для теплого асфальтобетона
Подбор состава щебёночно-мастичного асфальтобетона
Технические требования к ЩМА
Расчёт состава асфальтобетонной смеси
Выбор технологического оборудования для введения добавок
Технология приготовления асфальтобетонной смеси
Устройство верхнего слоя покрытия толщиной см из теплого щебеночно-мастичного асфальтобетона ЩМА-15
Контроль качества работ
Контроль качества работ при возведении земляного полотна
Контроль качества работ при устройстве дорожной одежды
Технико-экономические показатели строительства
Стоимость строительства
Сводный сметный расчет
Экологическая эксплуатационная безопасность дороги обеспечена.
Принятые в рабочем проекте технические решения соответствуют СниП 2.07.01-89*, СниП 2.05.02-85 и СниП 2.05.03-84*.
Принятые технология и оборудование, строительные решения и организация производства соответствуют новейшим достижениям отечественной и зарубежной науки и техники.
Строительство автодороги обеспечит реализацию перспективных транспортных связей, круглогодичное, удобное, непрерывное и безопасное движение автомобилей с расчётными скоростями и нагрузками, позволит сократить затраты на перевозки грузов и пассажиров, потери от дорожно-транспортных происшествий. В перспективе строительство дороги позволит улучшить межрайонные и межобластные транспортные связи Белгородской области.
Содержание:
Анализ исходных данных и природных условий района
Характеристика района строительства
Природные условия района строительства
Рельеф
Растительность и почвы
Гидрологические условия
Геологическое строение
Технико-экономическая характеристика района
Общие сведения
Характеристика экономики района тяготения
Транспортная сеть района тяготения
Объемы перевозок и интенсивность движения
Объемы перевозок
Перспективная интенсивность движения
Технические параметры автодороги
Проектирование и расчет конструкции дорожной одежды
Общая часть
Расчет первого варианта дорожной одежды
Определение модуля упругости грунта
Осушение дорожной одежды
Расчет конструкции на морозоустойчивость
Расчет толщины дорожной одежды по допустимому упругому прогибу
Проверка на устойчивость против сдвига
Песчаный подстилающий слой
Проверка на растягивающие напряжения в связных слоях
Расчет второго варианта дорожной одежды
Осушение дорожной одежды
Расчет конструкции на морозоустойчивость
Расчет толщины дорожной одежды по допустимому упругому прогибу
Проверка на устойчивость против сдвига
Песчаный подстилающий слой
Проверка на растягивающие напряжения в связных слоях
Дорожно-строительные материалы и их свойства
Минеральный порошок
Песок
Щебень
Битум
Адгезионная присадка «АМДОР-10»
Добавки для теплого асфальтобетона
Разработка технологии приготовления теплого щебеночно-мастичного асфальтобетона
Состав и структура щебеночно-мастичного асфальтобетона
Исследование свойств битума с добавками для теплого асфальтобетона
Подбор состава щебёночно-мастичного асфальтобетона
Технические требования к ЩМА
Расчёт состава асфальтобетонной смеси
Выбор технологического оборудования для введения добавок
Технология приготовления асфальтобетонной смеси
Устройство верхнего слоя покрытия толщиной см из теплого щебеночно-мастичного асфальтобетона ЩМА-15
Контроль качества работ
Контроль качества работ при возведении земляного полотна
Контроль качества работ при устройстве дорожной одежды
Технико-экономические показатели строительства
Стоимость строительства
Сводный сметный расчет
Другие работы
Системы документальной электросвязи/ Курсовая работа: Проектирование телеграфного узла/ Вариант 02/ 2020 г.
artinjeti
: 21 января 2020
Тема: «Проектирование телеграфного узла»
Курсовая работа должна содержать следующие разделы:
Введение
Исходные данные
1 Структурная схема телеграфной сети
2 Телеграфный коммутационный сервер «Вектор-2000»
3 Проектирование телеграфного узла
3.1 Расчет потоков телеграфного узла
3.2 Расчет числа линий к ОП
3.3 Расчет числа магистральных каналов
3.4 Расчет количества каналов категории АТ/ ТЕЛЕКС
3.5 Определение видов блоков и расчет числа блоков ТКС «Вектор-2000»
3.6 Выбор типа ТКС «Вектор-2000»
3.
350 руб.
Методичка по НГ. Кривые поверхности 2018г. РУТ(МИИТ). Вариант №52.
werchak
: 12 февраля 2021
Для обучающихся ИТТСУ, ИУИТ и ВЕЧЕРНЕГО факультета.
Домашняя работа «Кривые поверхности» состоит из двух задач:
Задача №1. Построение проекций линии пересечения:
б) двух поверхностей (варианты задания 33-64).
Задача №2. Построение развёртки поверхности вращении
вариант 52
550 руб.
Статистические методы, применяемые в экономическом анализе: индексный, корреляционный, регрессионный
alfFRED
: 13 ноября 2013
Индексы относятся к важнейшим обобщающим показателям. Слово «индекс» имеет несколько значений: показатель, указатель, опись, реестр. Оно используется как понятие в математике, экономике, метеорологии и других науках.
В статистике под индексом понимается относительный показатель, который выражает соотношение величин какого-либо явления во времени, в пространстве или дает сравнение фактических данных с любым эталоном (план, прогноз, норматив и т.д.).
В международной практике индексы принято обоз
10 руб.
Генеральный план компрессорной станции-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 17 мая 2016
Генеральный план компрессорной станции-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
200 руб.