Математическая модель работы нейтрализатора отработавших газов с целью снижения их токсичности

Введение…………………………………………………………………………3
ГЛАВА I. Характеристика состояния проблемы уменьшения токсичности отработавших газов транспортных двигателей автомобильной техни-ки……………………………………………………………………….……………..6
1.1. Анализ требований к обеспечению экологической безопасности двигателей внутреннего сгорания автомобильной техники……………………………6
1.2. Основные методы обеспечения экологической безопасности двигате-лей внутреннего сгорания и современные конструкции нейтрализаторов отработавших газов……………………………………………………………………………..9
1.3. Анализ современных математических методов и методических подхо-дов, применяемых при моделировании процессов работы ДВС и нейтрализа-ции отработавших газов и требований к ним…………………………………………19
ГЛАВА II. Особенности построения математической модели бифунк-ционального нейтрализатора отработавших газов……………………. ….25
2.1. Анализ физико-химических процессов, происходящих в нейтрализато-ре……………………………………………………………………………………28
2.2. Основные уравнения математической модели………………………..31
2.3. Численное решение дифференциальных уравнений математической модели нейтрализатора……………………………………………………………..44
2.4. Алгоритм расчета по математической модели каталитического нейтра-лизатора…………………………………………………………………………..46
ГЛАВА III. Разработка математической и компьютерных моделей ра-боты нейтрализатора………………………………………………………..…47
3.1. Математическая модель работы датчика смеси нейтрализатора….47
3.2. Применение математической модели для оценки методов диагностирования нейтрализатора и ее программная реализация………………………..56
3.3. Результаты применения математической модели при диагностирова-нии, оценка ее адекватности и эффективно-сти…………………………………….57
Заключение…………………………………………………………….….74
Список использованной литературы………………………………...…76
Приложения……………………………………………………………….81

Оригинальность текста 78%