Контрольная работа по направляющим системам электросвязи. «ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ И ВНУТРИЗОНОВЫХ ВОЛП» Вариант №18. Самара-Казань Дата закачки: 2014-11-8

Состав работы

material.view.file_icon 4A11CDA7-2531-40E4-9D98-E685CD10B82B.docx

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Тема: «ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ И ВНУТРИЗОНОВЫХ ВОЛП»
Самара-Казань

Содержание

Введение
1.Задание на проектирование междугородных ВОЛП.
1.1.Исходные данные к расчету числа каналов и параметров оптического кабеля.1.2.Вариант индивидуального задания.
2.Выбор трассы на загородном участке.
2.1. Характеристика оконечных пунктов.
2.2. Геолого-климатический анализ местности.
2.3. Выбор трассы прокладки кабеля.
3.Определение числа каналов на внутризоновых и магистральных линиях.
4.Расчет параметров оптического волокна.
4.1. Расчет затухания.
4.2. Расчет дисперсии.
5.Выбор системы передачи и определение емкостиоптического кабеля.
6.Выбор конструкции оптического кабеля.
7.Расчет длины участка регенерации ВОЛП и размещение регенерационных пунктов.
8.Составление сметы на строительство линейныхсооружений.
9.Расчет параметров надежности ВОЛП.
10. Измерение расстояния до места повреждение ОВ.
Список используемой литературы.

Исходные данные к расчету числа каналов
и параметров оптического кабеля
Таблица 1
№вар. Оконечные пункты ,мкм n1 n2
18  Самара-Казань 1,55 1,48 1,475

Уважаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Направляющие системы электросвязи
Вид работы: Контрольная работа
Оценка:Зачет
Дата оценки: 10.09.2013
Рецензия: Ваша контрольная работа зачтена.
Горлов Николай Ильич
Контрольная работа по дисциплине «Направляющие системы электросвязи» «ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ И ВНУТРИЗОНОВЫХ ВОЛП»
Исходные данные к расчету числа каналов и параметров оптического кабеля Таблица 1 № варианта Оконечные пункты l , мкм n1 n2 3 Нижний Новгород-Иваново 1,55 1,48 1,475
User MK : 15 мая 2017
220 руб.
проектирование магистральных и внутризоновых волп
Содержание Содержание 2 Введение 3 Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП 6 1. Выбор и обоснование трассы магистрали. 6 2. Определение числа каналов на магистральной линии. 8 3. Расчет параметров оптического волокна 10 Расчет числовой апертуры, апертурного угла, нормированной частоты 10 Расчет затухания 10 Расчет дисперсии 11 4. Выбор системы передачи и определение емкости кабеля 12 5. Выбор конструкции оптического кабеля 14 6. Расчет длины участка регенерации ВОЛП 16 7. Составление с
User BuKToP89 : 31 марта 2016
70 руб.
проектирование магистральных и внутризоновых волп
проектирование магистральных и внутризоновых волп
Курсовой проект является итоговой работой, способствующей глубокому изучению теоретического материала. 1.Задание на проектирование междугородных ВОЛП В контрольной работе необходимо: 1. Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы. 2. Определить необходимое число каналов. 3. Рассчитать параметры оптического кабеля. 4. Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле. 5. Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры. 6. Рассчитать длину регенерационного
User nik5590585 : 22 января 2015
350 руб.
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
В данном курсовом проекте рассматриваются основные вопросы проектирования и строительства ВОЛП на участке г. Екатеринбург – г. Алапаевск. СОДЕРЖАНИЕ Введение …………………………………………………………………….…….3 1.Общие указания по выполнению курсовой работы…………………………..4 2.Задание на проектирование междугородных ВОЛП…………………………5 2.1.Исходные данные к расчету числа каналов и параметров ОК……………..5 2.2.Варианты индивидуального задания ………………………………………..6 3.Выбор трассы …………………………………………………………………...6 3.1. Выбор трассы на за
User te86 : 17 мая 2013
60 руб.
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
СОДЕРЖАНИЕ Введение ___________________________________________3 1.Общие указания по выполнению курсовой работы _______4 2.Задание на проектирование междугородных ВОЛП_______5 2.1.Исходные данные к расчету числа каналов и параметров ОК _______________________________________5 2.2.Варианты индивидуального задания __________________6 3.Выбор трассы ______________________________________6 3.1. Выбор трассы на загородном участке ________________6 3.2. Выбор трассы в населенных пунктах _____________
User den245 : 23 июня 2011
120 руб.
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
Курсовая работа по дисциплине «Направляющие системы Электросвязи» Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП Вариант 9 Введение……………………………………………………………………………...3 1. Выбор и обоснование трассы прокладки ВОЛС между пунктами Новосибирск-Барабинск…………………………………………………………….4 2. Расчет необходимого числа каналов…………………………………………….6 3. Выбор системы передачи и определение требуемого числа оптических волокон в ОК…………………………………………………………………………8 4. Расчет параметров ОК…………………………………………………………..16 5. Опред
User sibgutimts : 28 ноября 2010
300 руб.
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП.
Введение 1. Выбор трассы для проектируемого участка 2. Определение необходимого числа каналов 3. Выбор системы передачи и определение емкости кабеля 4. Расчет параметров оптического кабеля 5. Выбор оптического кабеля 6. Определение регенерационного участка и размещение регенерационных пунктов 7. Составление сметы 8. Расчет параметров надежности ВОЛП Заключение Список используемой литературы В современных условиях быстрыми темпами наращиваются объёмы информации. Поэтому решение задачи передачи т
User 19asv76 : 6 сентября 2010
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП Содержание Введение 3 2. Выбор трассы 4 2.1 Выбор трассы на загородном участке 5 2.2 Выбор трассы в населенных пунктах 7 3. Определение числа каналов на внутризоновых и магистральных линиях 9 4. Расчет параметров оптического волокна 12 4.1 Расчет количества мод ОВ 12 4.2 Расчет затухания 12 4.3 Расчет дисперсии 13 5. Выбор системы передачи и определение емкости кабеля 15 5.1 Выбор системы передачи 15 5.2 Выбор конструкции и емкости оптического ка
User madlion : 13 июля 2010
350 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Сети связи и системы коммутации. Вариант 02
Задача 1. Рассчитать межстанционную нагрузку на ГТС по исходным данным из таблицы 1. Таблица 1 - Емкости опорных станций (ОС) № варианта: 2 ОС1: 6700 ОС2: 19000 ОС3: 40000 ОС4: 39000 ОС5: 20000 авых.КП (Эрл): 0,035 Мультиплексор: B Задача 2. Рассчитать емкость пучков соединительных линий на участках межстанционной связи. Расчет провести по результатам, полученным при решении задачи 1. Задача 3. Найти оптимальную трассу прокладки оптического кольца на сетке улиц города, используя результат р
1500 руб.
promo
Проект моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301
Введение. Общая часть. Характеристика отделения. Моторное отделение. Расчет годовой производственной программы. Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР. Цели и задачи курсового проектирования. Технологический расчет проектируемого предприятия. Корректирование трудоемкости ТО и ТР. Проектирование производственного отделения. Подбор технологического оборудования. Организация производства. Организация управления предприятием. Технологический процесс работ моторном отделении. Со
User GnobYTEL : 19 июля 2013
44 руб.
Кран козловий вантажепідйомністю 10 т
В даній роботі були розглянуті питання, пов'язані з розрахунками вантажної лебідки козлового крана. Для вирішення завдань, поставлених в роботі, були проведені розрахунки параметрів козлового крана в цілому, проектування механізму підйому вантажу, розробки технологічного процесу механічної обробки деталі, а так само охорони праці. Аналізуючи отримані дані попередньо відзначимо, що в сучасних козлових кранах застосовують двигуни потужністю N від 10 до 200 кВт. Разом з тим, як показують отримані д
User evelin : 16 января 2017
1000 руб.
Кран козловий вантажепідйомністю 10 т
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи . Билет №5
Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. • поезд ежедневно отправляется из пункта А • годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1 Таблица 1 –Исходные данные Отправка Поезда 5 Из пункта А 22 ч. 15 мин. В пункт Б 21 ч. 20 минут Из пункта Б 8 ч. 05мин. В пункт А 6 ч. 40 мин. Время на погрузку и разгрузку в пункте А, ч. 4 Время
User karinjan : 12 сентября 2016
200 руб.
up Наверх