Расчет эксплуатационных свойства автомобиля УРАЛ 5557

Цена:
50 руб.

Состав работы

material.view.file_icon F2D2CE77-806F-4340-AFD4-D65AA67BC4B3.rar [766 KB]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon Внешняя Динамич.УРАЛ_5557.cdw [КОМПАС v10, 75 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Внешняя Динамич.УРАЛ_5557.dwg [AutoCAD 2007, 60 KB]
material.view.file_icon Кинематическая схема.cdw [КОМПАС v13, 81 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Кинематическая схема.dwg [AutoCAD 2007, 42 KB]
material.view.file_icon Кинематическая схема_0.png [803×442, 14 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Ускорение Урал5557.cdw [КОМПАС v10, 97 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Ускорение Урал5557.dwg [AutoCAD 2007, 73 KB]
material.view.file_icon Чертежи с www.2d-3d.ru.txt [1 KB]
material.view.file_icon ПЗ
material.view.file_icon Записка готова_УРАЛ_5557.doc [22 стр., 963 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon Внешняя Динамич.УРАЛ_5557.cdw
Внешняя Динамич.УРАЛ_5557.cdw
material.view.file_icon Кинематическая схема.cdw
Кинематическая схема.cdw
material.view.file_icon Кинематическая схема_0.png
Кинематическая схема_0.png
material.view.file_icon Ускорение Урал5557.cdw
Ускорение Урал5557.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Программа для просмотра изображений
  • Программа для просмотра текстовых файлов
  • Microsoft Word

Описание

Современный этап развития теории эксплуатационных свойств характеризуется углубленным изучением отдельных особенностей этих свойств, оценкой их в комплексе системы "автомобиль-водитель-дорога-среда” и оптимизацией эксплуатационных свойств и технических параметров. Это позволяет на стадии проектирования автомобиля создать наиболее рациональные конструкции, а при использовании обеспечить максимальную эффективность их применения в конкретных условиях эксплуатации в различных климатических зонах.
Результаты данных показывают о том, что тяговая сила данного автомобиля обеспечивает оптимальную силу тяги для рассчитанных передач. Однако, как видно из графика динамичности, данный автомобиль обладает плохим качеством динамичности, так как она намного ниже 0,5 % показателя.
Так же имеет плохой показатель ускорения, что показывает графика ускорения. Время переключения передач немного запаздывает, так как проходит не малый путь за данное время разгона, что даже теряет значительную скорость.
Можно предложить для данного автомобиля Урал-5557 увеличения количество передач, модернизация трансмиссии, увеличить качество тягово-сцепные качества автомобиля.
Необходимо так же модернизация, увеличения мощности двигателя для данного автомобиля имеющую такую грузоподъемность.

Содержание пояснительной записки
Введение
Краткая характеристика автомобиля УРАЛ 5557
Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя
Расчет и построение тяговой характеристики автомобиля
Расчет и построение динамической характеристики автомобиля
Расчет и построение мощностного баланса автомобиля
Расчет и построение ускорений автомобиля
Расчет и построение времени и пути разгона автомобиля
Расчет и построение топливно-экономической характеристики
Выводы и предложения
Литература

Другие работы

Теория электрической связи
Курсовая работа Теория электрической связи 20 вариант Курсовая работа выполняется для следующих исходных данных: 1. Номер варианта N =20. 2. Вид сигнала в канале связи: ДАМ. 3. Скорость передачи сигналов V =20000 Бод. 4. Амплитуда канальных сигналов А =4,472*10-3 В. 5. Дисперсия шума 2 = 5,2*10-6 Вт. 6. Априорная вероятность передачи символов "1" p(1) = 0,45. 7. Способ приема сигнала: КГ. 8. Полоса пропускания реального приемника 40 кГц. 9. Значение отсчета принятой смеси сигнала и помехи
СибГУТИ Работа Курсовая Теория электрической связи
User bioclown : 9 октября 2012
99 руб.
Контрольная работа по дисциплине: «Теория электромагнитной совместимости радиоэлектронных средств и систем». Вариант №1.
Занятие 1. Определение зоны обслуживания передающей станции наземного радиовещания по методике МСЭ-Р. 1. Что означает минимальная напряжённость поля сигнала. 2. Поясните смысл поправочного коэффициента, учитывающего холмистость местности при расчёте напряжённости поля сигнала. 3. Из чего складывается излучаемая мощность передающей станции. 4. Какие технические параметры передающей и приёмной станции использовались при построении кривых МСЭ-Р. 5. Поясните последовательность определения зоны обслу
ДО СИБГУТИ Электромагнитные поля и волны Работа Контрольная
User freelancer : 20 апреля 2016
100 руб.
promo
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 12 Вариант 4
Влажный водяной пар массой 1 кг изотермически расширяется от состояния с параметрами р1 и х1 до давления р2. Определить конечные параметры (υ2, i2, s2), а также изменения внутренней энергии, энтропии, количество подведенной теплоты и работу пара в процессе. Решение задачи иллюстрировать i-s — диаграммой.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 9 ноября 2025
180 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 12 Вариант 4
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 26 Вариант 3
Для теоретического одноступенчатого воздушного компрессора определить секундную работу, затрачиваемую на его привод, если подача компрессора при начальных параметрах воздуха (р1 = 0,1 МПа и t1 = 17 °C) составляет V. Сжатие газа до конечного абсолютного давления р2 протекает по политропе с показателем n = 1,2. Определить также расход воды, если температура ее в охлаждающей рубашке компрессора повысилась на 20º.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 10 ноября 2025
180 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 26 Вариант 3
up Наверх