Расчет электропривода с двигателем переменного тока

Цена:
20 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 37D1EF86-B55B-4D31-B9B8-84EE215F34B6.zip [ 8 MB ]
material.view.file_icon электропривод
material.view.file_icon А1.vsd [ 900 KB ]
material.view.file_icon А4.vsd [ 903 KB ]
material.view.file_icon курсовой.doc [ 4 MB ]
material.view.file_icon Мой чертеж1.dwg [ 2 MB ]
material.view.file_icon Чертеж1.dwg [ 1 MB ]
material.view.file_icon чертежи
material.view.file_icon Документ1.vsd [ 75 KB ]
material.view.file_icon Документ10.vsd [ 64 KB ]
material.view.file_icon Документ11.vsd [ 715 KB ]
material.view.file_icon Документ14.vsd [ 698 KB ]
material.view.file_icon Документ15.vsd [ 36 KB ]
material.view.file_icon Документ16.vsd [ 93 KB ]
material.view.file_icon Документ2.vsd [ 597 KB ]
material.view.file_icon Документ3.vsd [ 95 KB ]
material.view.file_icon Документ4.vsd [ 89 KB ]
material.view.file_icon Документ5.vsd [ 56 KB ]
material.view.file_icon Документ6.vsd [ 44 KB ]
material.view.file_icon Документ7.vsd [ 67 KB ]
material.view.file_icon Документ8.vsd [ 56 KB ]
material.view.file_icon Документ9.vsd [ 61 KB ]
material.view.file_icon Книга1.xls [ 146 KB ]
material.view.file_icon Книга2.xls [ 18 KB ]
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Visio
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Excel

Описание

Исходные данные. Вариант 8.
Представлены параметры нагрузочной диаграммы M=f(t) на семи участках (Мс – момент сопротивления, Нм; время – t, с).
Момент инерции механизма: Jм = 12 кгм2.
Угловая скорость вращения вала механизма: ωмех = 50 рад/с.
Задание:
По нагрузочной характеристике (диаграмме) подобрать асинхронный двигатель переменного тока.
Выбрать редуктор (передаточное число).
Построить механическую характеристику двигателя при пуске.
Построить механическую характеристику при торможении.
Рассчитать переходной процесс при пуске двигателя.
Рассчитать переходной процесс при торможении двигателя.
Проверить выбранный двигатель по нагреву.
Выбрать схему управления двигателем.

Содержание:
Выбор асинхронного двигателя.
Расчет естественной механической характеристики двигателя.
Характеристики двигателя при пуске и торможении.
Графический расчет сопротивления пускового реостата.
Расчет переходных процессов при пуске.
Расчет переходного процесса при торможении.
Проверка двигателя по нагреву.
Схема управления асинхронным двигателем.
Литература.

Другие работы

Экзаменационная работа по дисциплине: Основы теории цепей. Билет №15
1. Переходные процессы в цепях первого порядка. Классический метод расчета. 2. Задача Дано: схема и график входного напряжения . Найти: АЧХ цепи и спектральные плотности амплитуд , . Построить графики найденных функций в зависимости от частоты в кГц. 3. Задача Дано: схема цепи на операционном усилителе Найти: выражение методом узловых напряжений. Найти и качественно построить АЧХ.
Основы теории цепей СибГУТИ Работа Экзаменационная
User andrey555 : 12 февраля 2012
300 руб.
История применения универсальных цифровых вычислительных машин в ядерной и космической программах СССР
История применения универсальных цифровых вычислительных машин в ядерной и космической программах СССР Е. Н. Филинов Решение задач военно-технической области с самого начала было одной из главных областей применения компьютеров. Постановка, алгоритмизация и программирование этих задач для универсальных машин стали предметом исследований и разработок ведущих школ прикладной (вычислительной) математики в СССР. Таким же образом проблемы создания и применения компьютеров решались и в США. Поэтому бо
Информатика Работа
User VikkiROY : 28 октября 2012
10 руб.
Продуктивні сили Полтавської області
План характеристики продуктивних сил Полтавської області Вступ I.Економіко-географічне положення II.Оцінка природних умов та ресурсів III.Характеристика населення та трудових ресурсів IV.Спеціалізація господарства 1. Промисловість 2. Сільське господарство V.Зовнішньо-економічна діяльність VI.Промислові вузли, найбільші міста VII.Проблеми та перспективи розвитку Вступ Полтавщина з 1036 року ввійшла до складу Київської Русі, а саме Переяславського князівства. За часів Богдана Хмельн
Организация и планирование производства Работа
User DocentMark : 28 сентября 2013
Проектирование тяговой подстанции
Эволюция тяговых подстанций на железных дорогах Франции В течение последнего десятилетия оборудование тяговых подстанций электрифицированных железных дорог претерпело значительное техническое развитие и преобразование (здесь понятие развития применено к совершенствованию оборудования и материалов, относящихся к так называемой классической электротехнике, а понятие преобразования — к внедрению новых технологий в области силовой электроники), что позволило решить некоторые проблемы, с которыми ра
Диплом и связанное с ним Электроснабжение
User kostak : 21 августа 2011
up Наверх