Дослідження причин руйнування та зносів тягових ланцюгів шахтних скребкових конвеєрів і розробка пропозицій що до підвищення їх надійності

Вступ…………………………………………………………..………………… 6
1. Актуальність теми ……………………………………………………………7
2. Мета і завдання дослідження………………………………………………..8
3. Призначення, класифікація і склад скребкових конвеєрів………………… 9
4. Дослідження причин руйнування деталей тягових ланцюгів скребкових конвеєрів
4.1. Аналіз чинників, що впливають на надійність тягового
ланцюга…………………………..………………………………………..17
4.2. Дослідження залежності надійності тягового ланцюга від співвідношення величин міцності її елементів та рівня сприйманих навантажень…………………………………………………………...26
5. Статистичний аналіз міцностних властивостей деталей тягового ланцюга скребкових конвеєрів
5.1. Коротке описання конструкції і технології виготовлення деталей ланцюга………………………………………………………………..39
5.2. Дослідження міцності з’єднальних ланок………………………41
6. Розробка пропозицій по підвищенню надійності тягових ланцюгів
6.1. Сутність питання…………………………………………………45
6.2. Методика статистичного контролю міцності з’єднувальних ланок тягових ланцюгів скребкових конвеєрів……………………..48
6.3. Теоретичні предпосилки можливості створення неруйнівного контролю міцності якостей з’єднувальних ланок………………….50
6.4. Розробка пристрою для змащування тягового ланцюга в шахтних умовах його експлуатації……….………………………….59
7. Охорона праці та техніка безпеки при використанні скребкових конвеєрів з круглоланковим ланцюгом……………………………………………………...62
Висновки ………………………………………………………………………….68
Список використаної літератури……………………………………………….70
Додаток А. Перелік зауважень нормоконтролера……………………………..71
Додаток Б. З н а х о д ж е н н я з а л е ж н о с т і м і ц н о с т і з 'є д н у в а л ь н о ї л а н к и в і д ї ї т в е р д о с т і …………………………………………………………………………………………………72
Додаток В. Розрахунок універсального змащуючого пристрою……………..73
ВСТУП


Дана робота присвячена надійності тягового ланцюга скребкового пересувного конвеєра.
Скребковий пересувний конвеєр є транспортною машиною безперервної дії. Скребковий конвеєр складається з окремих, сполучених між собою секцій (рештаків), утворюючих став конвеєра, тягового органу з однієї або двох (у окремих випадках три) замкнутих (нескінченних) ланцюгів з укріпленими на них з постійним кроком скребками, і кінцевих голівок. Переміщення гірської маси на скребковому конвеєрі здійснюється волочінням її по жолобу шкрябаннями. Скребкові конвеєри застосовують переважно для транспортування щодо легких (щільністю менше 2 т/м3) неабразивных матеріалів.
Умови роботи скребкових конвеєрів у вугільних шахтах вельми специфічні і важкі, із-за обмеженості робочого простору важко його обслуговування, а потужності очисних забоїв постійно ростуть. Ці чинники приводять виникненню підвищених вимог до надійності самою уразливою і важко замінимою частці - тяговому ланцюгу. Статистика показує, що тяговий ланцюг частіше за інші складові виходить зі строю, а простій лави, зв’язаний з її заміною веде до значних матеріальних втрат.
Розробці пропозицій по підвищенню надійності тягових ланцюгів пересувних скребкових конвеєрів і присвячена дана робота.