Планирование эксплуатационных расходов и калькуляция себестоимости перевозок на автотранспортном предприятии

Цена:
85 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 0B17CDC7-8C3A-4086-A3BA-06D81A3D8F0C.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Введение……………………………………………………………………...……3
1 ПЛАНИРОВАНИЕ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ АВТОТРАНСПОРТНГО ПРЕДПРИЯТИЯ…………………………4
1.1 Расчёт технико-эксплуатационных показателей использования по-движного соста-ва…..……………………………………….………………………4
1.2 Расчёт производительности подвижного состава и производительной программы АТП………………………………………………….………............11
1.3 Расчёт показателей плана технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава………...………………………………………....15
2 ПЛАНИРОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЗАТРАТ АВТОТРАНС- -ПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ….…………………………………………..22
2.1 Планирование расходов на оплату труда и социальные нужды..…….22
2.1.1 Общие сведения о тарифной системе регулирования заработной
платы в РБ……………………………………... …………………22
2.1.2 Планирование заработной платы персонала автотранспортного
Предприятия……….……………………………………………….24
2.1.3 Расчёт отчислений в бюджет от средств на оплату труда...... 26
2.2Расчёт затрат на топливо и эксплуатационные материалы……………27
2.3 Ремонт автомобильных шин…………………………………………….28
  2.4 Ремонт и техническое обслуживание подвижного состава………… ..30
2.5 Амортизация основных средств…………………………………….…..30
2.6 Общехозяйственные (накладные) расходы…………………………….32
2.7 Налоги и платежи, включаемые в себестоимость……………………..33
3КАЛЬКУЛЯЦИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗОК………….……………36
Заключение……..……….……………………………………………….………38
Список литературы………………………………………………………………39
2 задачи по микроэкономике
1.Предприятие производит объем продукции, используя такие объемы ресурсов, при которых маржинальный продукт оборудования превышает маржинальный продукт труда в 2 раза. Ставка платы за аренду единицы оборудования превышает ставку оплаты труда в 3 раза. Может ли предприятие уменьшить затраты, не сокращая выпуска? Если да», то в каком направлении следует изменить соотношение между объемами использования оборудования и труда? Объясните с помощью изокванты и изокосты. 2.В городе N открылось производ
User studypro3 : 29 ноября 2018
300 руб.
Программно-конфигурируемые сети Контрольная работа Вариант 2
Вариант 2 Задание 1. Вариант задания определить двумя последними цифрами пароля. Если число, образованное этими цифрами, превышает 25, то номер вариант определяется суммой двух последних цифр пароля. 2. Построить модель замкнутой однородной СеМО, узлами которой являются узлы инфокоммуникационной системы, топология и параметры которой заданы в таблице 3. 3. Определить маршрутную матрицу, соответствующую топологии сети массового обслуживания, учитывая, что если к узлу примыкает несколько канало
User sibguti-help : 5 марта 2025
750 руб.
Программно-конфигурируемые сети Контрольная работа Вариант 2 promo
Международные валютные и кредитные отношения. Вариант №2.
Содержание Введение…………………………………………………………………….3 1. Международный валютный фонд (МВФ): цели создания и деятельности………………………………………………………..………3 2. История взаимоотношений России и МВФ……………………………5 3. Современные отношения России и МВФ…………………………….13 Заключение………………………………………………………………..15 Список литературы……………………………………………………….16
User ДО Сибгути : 26 декабря 2015
10 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 4 Вариант 49
Определить конечное состояние газа, расширяющегося политропно от начального состояния с параметрами р1, t1 изменение внутренней энергии, количество подведенной теплоты, полученную работу, если задан показатель политропы (n), конечное давление p2. Показать процесс в pυ- и Ts-координатах.
User Z24 : 10 января 2026
150 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 4 Вариант 49
up Наверх