Проект модернизации автомобиля КамАЗ с разработкой тормозного привода с пружинным энергоаккумулятором

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon F30F3669-6676-4D46-84D3-BA60BE110743.rar [ 516 KB ]
material.view.file_icon 131
material.view.file_icon 254
material.view.file_icon 1.cdw [ 38 KB ]
material.view.file_icon 2.cdw [ 41 KB ]
material.view.file_icon 3.cdw [ 46 KB ]
material.view.file_icon 4.cdw [ 24 KB ]
material.view.file_icon детали
material.view.file_icon 1.cdw [ 29 KB ]
material.view.file_icon 2.cdw [ 31 KB ]
material.view.file_icon 3.cdw [ 26 KB ]
material.view.file_icon 4.cdw [ 18 KB ]
material.view.file_icon 5.cdw [ 16 KB ]
material.view.file_icon Лист 10 Экономия.cdw [ 11 KB ]
material.view.file_icon Лист 3,1 Предлагаемая схема.cdw [ 33 KB ]
material.view.file_icon Лист 4 Общая схема.cdw [ 45 KB ]
material.view.file_icon Лист 5 Эл схема.cdw [ 33 KB ]
material.view.file_icon Лист 6 Сборочный.cdw [ 145 KB ]
material.view.file_icon Лист 7 Стоп кран.cdw [ 99 KB ]
material.view.file_icon Лист 9 ТК.cdw [ 76 KB ]
material.view.file_icon пз.doc [ 2 MB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Проект: 76 с., 12 рисунков, 6 таблиц, 23 источника, 10 листов формата А1 графического материала.

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ,
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ,
ПРЕДЛОГАЕМАЯ КОНСТРУКЦИЯ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПНЕВМОПРИВОДА, РАСЧЕТ ДЕТАЛЕЙ КОНСТРУКЦИИ, БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОЕКТА
Объектом дипломного проекта является тормозная привод с пружинным энергоаккумулятором автомобиля КамАЗ.
В процессе работы проведен обзор и анализ конструкций тормозных камер с пружинным энергоаккумулятором, зарубежного и отечественного производства, разработана конструкция усовершенствованного энергоаккумулятора, технологическая карта на техническое обслуживание тормозного пневмопривода, безопасность и экологичность проекта и определена технико-экономическая эффективность проекта.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 9
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ УГАТП–4 ФИЛИАЛ ГУП «БАШАВТОТРАНС»
1.1 Общая характеристика предприятия 11
1.2 Организация и технология ремонта машин в мастерской УГАТП – 4 14
1.2.1 Характеристика производственного корпуса 14
1.2.2 Технология ремонта автомобилей УГАТП – 4 16
1.2.3 Организация технического контроля 18
1.3 Технико-экономические показатели работы УГАТП-4 18
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта 22
2 ОБЗОР И АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ ТОРМОЗНЫХ КАМЕР С ПРУЖИННЫМ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРОМ 24
2.1 Пневматический энергоаккумулятор пружинно поршневого типа 25
2.2 Комбинированные тормозные камеры с пружинным энергоаккумулятором 27
2.2.1 Пружинный энергоаккумулятор с устройством механического растормаживания без деформации силовой пружины 30
2.2.2 Пружинный энергоаккумулятор с устройством гидравлического растормаживания 31
2.2.3 Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором типа 12/20 автобуса ЛиАЗ-5256
2.3 Выводы 34
3 УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ КОНСТРУКЦИЯ ПРУЖИННОГО ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ КамАЗ 35
3.1 Схема и принцип действия предлагаемой конструкции 35
3.2 Управление усовершенствованной конструкцией энергоаккумулятора 36
4 РАСЧЕТ ДЕТАЛЕЙ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ ТОРМОЗНОЙ КАМЕРЫ С ПРУЖИННЫМ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРОМ 40
5.1 Расчет прочности фиксирующего механизма 40
5.2 Расчет винтовой пары приспособления для механического растормаживания 42
5.3 Расчет заклепочного соединения направляющей поршня 43
5.4 Расчет заклепочного соединения корпуса электромагнита 45
5.5 Расчет пружины фиксирующего устройства 46
5.6 Расчет электромагнита для управления механизмом фиксации поршня 48
5.6.1 Расчет параметров магнитопровода 49
5.6.2 Расчет параметров обмотки электромагнита 50
5 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ КамАЗ 53
6 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 56
6.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве 56
6.2 Мероприятия по охране окружающей среды 62
6.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях 63
7 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПНЕВМОПРИВОДА С УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫМ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРОМ
7.1 Расчет статьи затрат на внедрение конструкции 68
7.2 Расчет статьи доходов от внедрения проекта 71
7.3 Расчет показателей экономической эффективности 73
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 75
БИБЛИОГРАФИЯ 76

Дополнительная информация

Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 10 лис. А1), спецификации, записка (около 80 лис. А4), приложение

Другие работы

Бруй Л.П. Техническая термодинамика ТОГУ Задача 3 Вариант 40
Расчет цикла Карно применительно к тепловому двигателю Рабочее тело в цикле Карно — 1 кг сухого воздуха. Предельные температуры рабочего тела в цикле: наибольшая t1, наименьшая t3 (табл.1). Предельные давления рабочего тела в цикле: наибольшее p1, наименьшее p3 (табл.2). Определить: 1) основные параметры рабочего тела в характерных точках цикла; 2) количество теплоты, подведенное в цикле; 3) количество теплоты, отведенное в цикле; 4) полезную работу, совершенную рабочим телом за ци
Задачи Теплотехника
User Z24 : 12 января 2026
350 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика ТОГУ Задача 3 Вариант 40
Проект дизеля мощностью 250 кВт, частотой вращения 750 об/мин на базе двигателя 6ЧН 18/22
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1 Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта 2 Конструкторская часть 2.1 Техническая характеристика и устройство двигателя 2.2 Тепловой расчет двигателя 2.3 Динамический расчет двигателя 2.4 Прочностной расчет основных деталей двигателя 2.5 Расчет систем двигателя 3 Проектирование подрамника под дизель-генератор с расчетом амортизирующего крепления на судовом фундаменте 3.1 Проблема установки амортизирующего крепления на судовом фундаменте 3.2 Характ
Двигатели внутреннего сгорания Диплом и связанное с ним ТОГУ
User dex89 : 25 апреля 2013
3000 руб.
Проект дизеля мощностью 250 кВт, частотой вращения 750 об/мин на базе двигателя 6ЧН 18/22
Проблемы становления и развития гражданского общества в современной России
В условиях стремительных изменений и экономических преобразований, происходящих в социальном пространстве России, проблема становления и развития гражданского общества является одной из наиболее актуальных в системе общественных наук. Интерес к этому предмету исследования обусловлен тем, что именно с развитием института гражданского общества связаны надежды на упрочение демократических основ нашей жизнедеятельности, установление принципиально новых отношений между обществом и государством, иного
Политология Работа
User Lokard : 12 января 2014
5 руб.
Теплотехника 21.03.01 КубГТУ Задача 4 Вариант 24
Метан в количестве V м³/с и с температурой tм1 охлаждается в рекуперативном противоточном теплообменнике воздухом до tм2=20ºС. Температура воздуха на входе в теплообменник tв1=10ºС, а на выходе tв2. Коэффициент теплоотдачи от метана к поверхности нагрева – α1, а от поверхности нагрева к воздуху – α2. Поверхность нагрева изготовлена из стальных труб (λ = 40 Вт/(м·К)) толщиной – δ = 0,002 м. Определить: необходимую поверхность теплообмена и расход воздуха.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 24 января 2026
200 руб.
Теплотехника 21.03.01 КубГТУ Задача 4 Вариант 24
up Наверх