Модернизация головного освещения автомобиля семейства КамАЗ

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ФИЛИАЛА ГУП «БАШАВТОТРАНС» УПАТП–4
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Производственно-техническая база предприятия
1.2.1 Краткая характеристика производственных участков
1.2.2 Участки и выполняемые ими функции
1.3 Организация и технология ремонта машин в мастерских
1.3.1 Характеристики производственного корпуса
1.3.2 Технология ремонта автомобилей
1.3.3 Наружная мойка автомобиля и агрегатов
1.3.4 Разборка автомобилей и агрегатов
1.3.5 Организация технического контроля
1.4 Анализ хозяйственной деятельности УПАП - 4
1.4.1 Технико-экономические показатели работы предприятия
1.4.2 Финансово-хозяйственная деятельность УПАП-4.
1.5 Выводы по анализу и задачи проекта
2 МОДЕРНИЗАЦИЯ ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ АВТОБУСА НЕФАЗ
2.1 Требования к фарам головного освещения
2.2 Обзор существующих конструкций устройств корректировки света фар
3 РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ КОРРЕКТИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР ДЛЯ АВТОБУСА НЕФАЗ
3.1 Схема предлагаемой модернизации системы головного освещения.
3.2 Принцип работы управляющего устройства.
3.3 Расчет деталей усовершенствованной системы головного освещения
3.3.1 Расчет параметров гидроцилиндра.
3.3.2 Обоснование основных конструктивных размеров червячного соединения
4 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ НА РЕГУЛИРОВКУ МОДЕРНИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
5.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве
5.2 Расчет светового потока
5.3 Мероприятия по охране окружающей среды
5.4 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях
5.5 Выводы по главе
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЯ

Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение