Написать сообщение
Скачать
234.cdw
Чертежи-Графическая часть-Курсовая работа-Гидродинамический тормоз, Анализ тормозной системы, Схема буровой установки БУ 5000/320 ЭУ-1
-
Категории:
Нефтяная промышленность, ИНиГ, Чертежи
-
Добавлен:
04.05.2016
-
Размер:
221 KB
-
Покупок:
1
-
Добавил:
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
Состав работы
|
|
234.cdw
|
|
БУ - 5000 ЭУ.cdw
|
|
Деталировка.cdw
|
|
Кинематика.cdw
|
|
Патентный обзор.cdw
|
|
Торомоз.cdw
|
Дополнительная информация
234.cdw
БУ - 5000 ЭУ.cdw
Деталировка.cdw
Кинематика.cdw
Патентный обзор.cdw
Торомоз.cdw
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
Описание
Перед спуском колонн бурильных и обсадных труб, при достижении нагрузки на крюке 10 т, необходимо всегда включать гидродинамический тормоз. Перед подключением гидротормоза следует открыть вентиль подвода холодной воды и установить необходимый уровень воды в баке
Гидротормоз включают рычагом управления на лебедке, переводя его из положения «отключено» в положение «гидротормоз», и вставляют фиксатор рычага
Нагрев воды в работающем тормозе не должен превышать 80 °С. Превышение указанного предела ведет к интенсивному парообразованию и снижению тормозного момента. Следует помнить, что гидротормоз рассчитан на работу на проточной воде. Перегрев тормоза может привести к разогреву смазки подшипников. При перегреве консистентные смазки разлагаются на составные компоненты к их смазывающие свойства резко ухудшаются
Иногда для питания должна быть чистой, без песка, водорослей, грязи и т д. Нельзя применять воду с повышенным содержанием минеральных солей, которые могут ускорить эрозию внутри тормоза
4.3 Техническое обслуживание
Заменять уплотнения могут бурильщики. Уплотнительные кольца необходимо ставить разрезами в разные стороны относительно друг друга вводя их в кольцевую щель. Затем следует подвести втулку и поджимать ее болтами каждый раз с противоположных сторон. Центрирование и регулирование положения вала гидротормоза должен производить только квалифицированный персонал.
Запрещается разбирать тормоз гидротормоза силами буровой бригады. Подшипники тормоза смазывают через тавотницы I раз в неделю по 0,1 кг на каждый подшипник: летом — смазкой 1—13 жировая, зимой — ЦИАТИМ-201. Смазку штоков бака следует производить при ремонте клапанов.
Гидротормоз включают рычагом управления на лебедке, переводя его из положения «отключено» в положение «гидротормоз», и вставляют фиксатор рычага
Нагрев воды в работающем тормозе не должен превышать 80 °С. Превышение указанного предела ведет к интенсивному парообразованию и снижению тормозного момента. Следует помнить, что гидротормоз рассчитан на работу на проточной воде. Перегрев тормоза может привести к разогреву смазки подшипников. При перегреве консистентные смазки разлагаются на составные компоненты к их смазывающие свойства резко ухудшаются
Иногда для питания должна быть чистой, без песка, водорослей, грязи и т д. Нельзя применять воду с повышенным содержанием минеральных солей, которые могут ускорить эрозию внутри тормоза
4.3 Техническое обслуживание
Заменять уплотнения могут бурильщики. Уплотнительные кольца необходимо ставить разрезами в разные стороны относительно друг друга вводя их в кольцевую щель. Затем следует подвести втулку и поджимать ее болтами каждый раз с противоположных сторон. Центрирование и регулирование положения вала гидротормоза должен производить только квалифицированный персонал.
Запрещается разбирать тормоз гидротормоза силами буровой бригады. Подшипники тормоза смазывают через тавотницы I раз в неделю по 0,1 кг на каждый подшипник: летом — смазкой 1—13 жировая, зимой — ЦИАТИМ-201. Смазку штоков бака следует производить при ремонте клапанов.
Похожие материалы
Кинематическая схема буровой установки БУ-5000/320 ЭУ-1-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 27 мая 2016
Кинематическая схема буровой установки БУ-5000/320 ЭУ-1-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 27 мая 2016
297 руб.
Курсовая работа-Гидродинамический тормоз-УТГ-1450. Модернизация подъемной системы. Анализ тормозной системы буровой лебедки
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 25 апреля 2016
Гидродинамические тормоза буровых лебедок, используемые для ограничения скорости спуска бурильных и обсадных труб в скважину, представляют собой лопаточное гидравлическое устройство, состоящее из вращающегося ротора и неподвижного статора, рабочая полость которых заполнена жидкостью. При вращении радиальные лопатки статора. Пройдя по межлопаточным каналам статора, жидкость вновь попадает на лопатки ротора и таким образом устанавливается замкнутая циркуляция жидкости между ротором и статором.
Сил
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 25 апреля 2016
1294 руб.
Гидродинамический тормоз буровой лебедки, УТГ-1450, Буровая лебедка ЛБУ-1200-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.se92@mail.ru
: 24 мая 2017
Гидродинамический тормоз буровой лебедки, УТГ-1450, Буровая лебедка ЛБУ-1200-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.se92@mail.ru
: 24 мая 2017
924 руб.
Гидродинамический тормоз УТГ-1450-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 27 мая 2016
Гидродинамический тормоз УТГ-1450-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 27 мая 2016
500 руб.
Гидродинамический тормоз буровой лебедки ЛБУ-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.se92@mail.ru
: 24 мая 2017
Гидродинамический тормоз буровой лебедки ЛБУ-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.se92@mail.ru
: 24 мая 2017
460 руб.
Гидродинамический тормоз УТГ-1450: Вал, Насосное колесо, Фланцевый стакан, Крышка подшипника-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 30 января 2017
Гидродинамический тормоз УТГ-1450: Вал, Насосное колесо, Фланцевый стакан, Крышка подшипника-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 30 января 2017
645 руб.
Чертежи-Графическая часть-Курсовая работа-Трубопровод, Деталировка
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 7 мая 2016
Магистральным газопроводом (МГ) называется трубопровод, предназначенный для транспортировки газа, прошедшего подготовку из района добычи в районы его потребления. Движение газа по магистральному газопроводу обеспечивается компрессорными станциями (КС), сооружаемыми по трассе через определенные расстояния.
Ответвлением от магистрального газопровода называется трубопровод, присоединенный непосредственно к МГ и предназначенный для отвода части транспортируемого газа к отдельным населенным пунктам и
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 7 мая 2016
297 руб.
Разработка конструкции гидродинамического тормоза буровой лебедки мощностью 710 кВт-Модернизация гидродинамического тормоза УТГ-1450 буровой лебедки ЛБУ-1200-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
leha.se92@mail.ru
: 25 мая 2017
Разработка конструкции гидродинамического тормоза буровой лебедки мощностью 710 кВт-Модернизация гидродинамического тормоза УТГ-1450 буровой лебедки ЛБУ-1200-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
Объемы буровых работ из года в год увеличиваются, как в Казахстане так и в мире, растут глубины бурения и повышаются требования к машинам и оборудованию применяемым для проводки скважин.
Гидродинамические тормоза относятся к вспомогательным и обладают высокой надежностью
leha.se92@mail.ru
: 25 мая 2017
1843 руб.
Другие работы
Фильтр-сепаратор ФС-150/75-Чертеж-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа-Дипломная работа
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 27 апреля 2023
Фильтр-сепаратор ФС-150/75-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа-Дипломная работа
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 27 апреля 2023
437 руб.
Опора регулируемая. Вариант 31 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 1 августа 2026
Опора регулируемая. Вариант 31 ЧЕРТЕЖ
Опора (рис. 3.31) относится к разряду станочных приспособлений для удержания на требуемой высоте детали круглой формы, вставляемой в отверстие втулки 4. Регулировку ее положения по высоте осуществляют вывинчиванием или ввинчиванием ходового винта 3 в несущее основание 1.
Фиксирование винта в нужном положении осуществляют затягиванием крепежного винта 5 (ГОСТ Р ИСО 4017-2013), который своей шестигранной головкой снизу упирается в основание 1 через стопор
coolns
: 1 августа 2026
800 руб.
Технологии разработки программного обеспечения. Курсовая работа, вариант №7
Damovoy
: 14 июля 2020
Задания к курсовой работе
В рамках данной курсовой работы предлагается осуществить формирование требований, проектирование, реализацию и тестирование программы. Типовые темы заданий приводятся ниже для десяти вариантов. Возможен выбор темы, отличающейся от типовой. Выбор темы из приводимого ниже списка альтернативных тем производится без согласования с преподавателем. При согласовании с преподавателем допускается выбор собственной темы, отличающейся от типовой или альтернативной из списка.
Вари
Damovoy
: 14 июля 2020
150 руб.
