Проектирование организации монтажных процессов и выбор методов монтажа

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Пояснительная записка.doc
material.view.file_icon КП.dwg
material.view.file_icon Определение технологических параметров.dwg
material.view.file_icon План здания.dwg
material.view.file_icon Монтаж ферм.dwg
material.view.file_icon Монтаж ферм и плит.dwg
material.view.file_icon Схема строповки колонн.dwg
material.view.file_icon Схема строповки плит покрытия.dwg
material.view.file_icon Такелажная оснастка.dwg
material.view.file_icon plot.log
material.view.file_icon Монтаж колонн.dwg
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Определение объемов работ.
Проектирование организации монтажных процессов и выбор методов монтажа.
Выбор такелажной оснастки и монтажных приспособлений.
Определение технологических параметров монтажа сборных конструкций и подбор монтажных кранов.
Составление производственной калькуляции трудозатрат.
Определение технико-экономических показателей и выбор оптимального варианта механизации монтажных работ.
Выбор транспортных средств и расчет количества транспорта.
Разработка календарного графика производства монтажных работ.
Организация и технология производства монтажных работ.
Технико-экономические показатели проекта.
Техника безопасности при производстве монтажных работ.

Дополнительная информация

1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:
Вариант – 26
Шифр варианта секций – 72Б6-18-72в
Номер типа ячейки – 13
Длина температурного блока – 72 м.
Здание – бескрановое
Количество пролетов в одном блоке – 6
Ширина пролета – 18 м.
Высота здания до низа стропильной конструкции – 7,2 м.
Шаг крайних колонн – 12 м.
Шаг стропильных конструкций – 12 м.
Номер схемы здания – 5
Шифр секций, входящих в состав здания – 2 СК1, СС1
Расстояние транспортирования сборных железобетонных конструкций – 10 км.
Расстояние перебазирования монтажного крана – 10 км.
Контрольная работа по дисциплине: «Электротехника, электроника и схемотехника (часть 2)». Вариант №16.
Задача №1 По выходным характеристикам полевого транзистора построить передаточную характеристику при указанном напряжении стока. Определить дифференциальные параметры S, Ri, m полевого транзистора и построить их зависимости от напряжения на затворе. Дано: Транзистор: КП 303Д , UСИ0=14 В, UЗИ0= -8 В. Выходные характеристики Задача №2 Используя характеристики заданного биполярного транзистора определить h-параметры биполярного транзистора и построить зависимости этих параметров от тока базы.
User teacher-sib : 4 апреля 2017
400 руб.
promo
Проекционная задача НГТУ. Вариант 17
Задача 1. По предложенным изображениям построить три вида детали, выполнить необходимые разрезы (ГОСТ2.305), проставить размеры (ГОСТ2.307). Выполнить аксонометрическое изображение детали с четвертным вырезом. Вариант 17 чертеж и 3д модель компасе 21 + дополнительно сохранены в компас 11 и в джпг Файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer.
User Laguz : 6 марта 2025
160 руб.
Проекционная задача НГТУ. Вариант 17
Основы мультисервисных сетей. Вариант 01.
Задание на курсовую работу Введение 1. Выбор технологии построения сети доступа 2. Структура оптической сети доступа 3. Расчёт трафика в сети доступа и выбор коммутационного оборудования 3.1 Расчет параметров нагрузки 3.2 Выбор коммутационного оборудования узла агрегации CDN 3.3 Коммутатор узлов доступа ONU 3.4 Оптический трансивер узлов доступа 4. Выбор кабельной продукции и оценка энергетического бюджета 4.1 Выбор оптического кабеля 4.2 Оценка энергетического бюджета 5. Разработка
User pavel121 : 16 января 2020
700 руб.
Основы мультисервисных сетей. Вариант 01.
Расчет и проектирование поста диагностики подвески ПАТП №8
Дипломный проект состоит из пояснительной записки, и графического материала на 10 листов формата А1. В ходе дипломного проекта были выполнены: - анализ местоположения ПАТП; - компоновка участка диагностики подвески; - Расчеты трудоемкости работ по участкам и зонам; - необходимое число постов и производственных рабочих; -требуемые площади производственных и бытовых помещений. В конструкторской части проекта был разработан стенд для диагностики подвески автомобиля. Подобраны электромотор и редук
User DoctorKto : 1 ноября 2012
555 руб.
Расчет и проектирование поста диагностики подвески ПАТП №8
up Наверх