Проект цеха по техническому сервису автобусов с организацией участков ремонта кузовных деталей и узлов трансмиссии в ЗАО «Мичуринский автобус» г. Мичуринска с разработкой пневматического съёмника для снятия подшипников качения с ведущих валов коробок пере
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «МИЧУРИНСКИЙ АВТОБУС»
1.1 История развития предприятия
1.2 Номенклатура продукции и структура производства
1.3 Политика в области качества
1.4 Анализ экономических показателей ЗАО «Мичуринский автобус»
2. ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ
2.1 Определение количества ремонтно-обслуживающих воздействий
2.2 Определение годовой трудоёмкости ремонтно-обслуживающих воздействий
2.3 Распределение годового объёма работ по видам и определение состава предприятия
2.4 Расчёт основных параметров предприятия
2.4.1 Назначение режима работы и фондов времени рабочих и оборудования
2.4.2 Определение количества рабочих и служащих
2.4.3 Определение производственных площадей
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Технологический процесс разборки коробки передач
3.2 Проектирование технологии восстановления детали
3.2.1 Технологический процесс дефектации детали
3.2.2 Маршруты восстановления детали
3.2.3 Выбор рационального способа восстановления
3.3 Расчёт режимов основных технологических операций, выбор ремонтных материалов и оборудования
3.3.1 Предварительная механическая обработка
3.3.2 Расчёт режимов нанесения покрытий
3.3.3 Финишная механическая обработка
3.4 Технико-экономическая оценка эффективности восстановления детали
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4.1 Определение усилий выпрессовки колец подшипников
4.2 Расчёт пневмопривода съёмника
4.3 Расчёт рабочих органов на прочность
5. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
6. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА УЧАСТКАХ ПО РЕМОНТУ ТРАНСМИССИЙ И КУЗОВОВ
6.1 Анализ состояния охраны труда на предприятии
6.2 Освещение помещений
6.3 Расчёт вентиляции помещений
6.4 Противопожарная безопасность
7. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
7.1 Расчёт абсолютных показателей
7.2 Технико-экономическая оценка разработки пневматического съёмника
ВЫВОДЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ:
1. Генеральный план ЗАО «Мичуринский автобус»
2. План цеха до реконструкции
3. План цеха после реконструкции
4. Участок по ремонту узлов трансмиссии
5. Участок по ремонту кузовных деталей
6. Схема разборки коробки передач МАЗ-5335
7. Ремонтный чертёж ведущего вала коробки передач МАЗ-5335
8. Маршрутная карта восстановления
9. Операционные карты
10. Операционные карты
11. Сборочный чертёж пневматического съёмника
12. Деталировка: задняя крышка, цилиндр, ручка, передняя крышка, бонка, рычаг, ось, поршень
13. Экономическая эффективность деятельности ремонтных участков
ВЫВОДЫ
Данный дипломный проект разработан на тему: Проект цеха по техническому сервису автобусов с организацией участков ремонта кузовных деталей и узлов трансмиссии в ЗАО «Мичуринский автобус» г. Мичуринска.
В проекте разработана организация участков ремонта кузовных деталей и ремонта узлов трансмиссии для проектируемого цеха. Для технологического процесса восстановления вала коробки передач МАЗ-5335 на основе выбранных способов восстановления разработан комплект технологической документации: маршрутные и операционные карты, карты эскизов.
В конструкторской разработке был спроектирован пневматический съёмник для разрабатываемого цеха, который предназначен для снятия подшипников качения с ведущих валов коробок передач, устанавливаемых на производимых заводом автобусах. Он должен значительно упростить и сократить время на ремонт коробок передач. Что должно привести к экономии рабочего времени и соответственно снижению затрат в производстве. Проведенный технико-экономический анализ показал целесообразность внедрения данной конструкции в производственный процесс цеха.
Были рассмотрены мероприятия по улучшению условий труда на проектируемых участках, проанализировано состояние производственного травматизма, предложены мероприятия по улучшению безопасности труда.
Экономические показатели проекта таковы: годовой оббьем работ проектируемых участков цеха – 7618 чел.ч, годовая экономия затрат при использовании пневматического съёмника - 25000 руб., срок окупаемости конструкции 0,24 года.
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «МИЧУРИНСКИЙ АВТОБУС»
1.1 История развития предприятия
1.2 Номенклатура продукции и структура производства
1.3 Политика в области качества
1.4 Анализ экономических показателей ЗАО «Мичуринский автобус»
2. ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ
2.1 Определение количества ремонтно-обслуживающих воздействий
2.2 Определение годовой трудоёмкости ремонтно-обслуживающих воздействий
2.3 Распределение годового объёма работ по видам и определение состава предприятия
2.4 Расчёт основных параметров предприятия
2.4.1 Назначение режима работы и фондов времени рабочих и оборудования
2.4.2 Определение количества рабочих и служащих
2.4.3 Определение производственных площадей
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Технологический процесс разборки коробки передач
3.2 Проектирование технологии восстановления детали
3.2.1 Технологический процесс дефектации детали
3.2.2 Маршруты восстановления детали
3.2.3 Выбор рационального способа восстановления
3.3 Расчёт режимов основных технологических операций, выбор ремонтных материалов и оборудования
3.3.1 Предварительная механическая обработка
3.3.2 Расчёт режимов нанесения покрытий
3.3.3 Финишная механическая обработка
3.4 Технико-экономическая оценка эффективности восстановления детали
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4.1 Определение усилий выпрессовки колец подшипников
4.2 Расчёт пневмопривода съёмника
4.3 Расчёт рабочих органов на прочность
5. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
6. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА УЧАСТКАХ ПО РЕМОНТУ ТРАНСМИССИЙ И КУЗОВОВ
6.1 Анализ состояния охраны труда на предприятии
6.2 Освещение помещений
6.3 Расчёт вентиляции помещений
6.4 Противопожарная безопасность
7. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
7.1 Расчёт абсолютных показателей
7.2 Технико-экономическая оценка разработки пневматического съёмника
ВЫВОДЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ:
1. Генеральный план ЗАО «Мичуринский автобус»
2. План цеха до реконструкции
3. План цеха после реконструкции
4. Участок по ремонту узлов трансмиссии
5. Участок по ремонту кузовных деталей
6. Схема разборки коробки передач МАЗ-5335
7. Ремонтный чертёж ведущего вала коробки передач МАЗ-5335
8. Маршрутная карта восстановления
9. Операционные карты
10. Операционные карты
11. Сборочный чертёж пневматического съёмника
12. Деталировка: задняя крышка, цилиндр, ручка, передняя крышка, бонка, рычаг, ось, поршень
13. Экономическая эффективность деятельности ремонтных участков
ВЫВОДЫ
Данный дипломный проект разработан на тему: Проект цеха по техническому сервису автобусов с организацией участков ремонта кузовных деталей и узлов трансмиссии в ЗАО «Мичуринский автобус» г. Мичуринска.
В проекте разработана организация участков ремонта кузовных деталей и ремонта узлов трансмиссии для проектируемого цеха. Для технологического процесса восстановления вала коробки передач МАЗ-5335 на основе выбранных способов восстановления разработан комплект технологической документации: маршрутные и операционные карты, карты эскизов.
В конструкторской разработке был спроектирован пневматический съёмник для разрабатываемого цеха, который предназначен для снятия подшипников качения с ведущих валов коробок передач, устанавливаемых на производимых заводом автобусах. Он должен значительно упростить и сократить время на ремонт коробок передач. Что должно привести к экономии рабочего времени и соответственно снижению затрат в производстве. Проведенный технико-экономический анализ показал целесообразность внедрения данной конструкции в производственный процесс цеха.
Были рассмотрены мероприятия по улучшению условий труда на проектируемых участках, проанализировано состояние производственного травматизма, предложены мероприятия по улучшению безопасности труда.
Экономические показатели проекта таковы: годовой оббьем работ проектируемых участков цеха – 7618 чел.ч, годовая экономия затрат при использовании пневматического съёмника - 25000 руб., срок окупаемости конструкции 0,24 года.
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Проект цеха по техническому сервису автобусов с организацией участков ремонта кузовных деталей и узлов трансмиссии в ЗАО «Мичуринский автобус» г. Мичуринска
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «МИЧУРИНСКИЙ АВТОБУС»
1.1 История развития предприятия
1.2 Номенклатура продукции и структура производства
1.3 Политика в области качества
1.4 Анализ экономических показателей ЗАО «Мичуринский автобус»
2. ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ
2.1 Определение количества ремонтно-обслуживающих воздействий
2.2 Определение годовой трудоёмкости ремонтно-обслуживающих воздействий
2.3 Распределение годового объёма работ по видам и определение состава предприяти
825 руб.
Другие работы
Установка для запрессовки поршневых пальцев, модель 6501-41 (сборочный чертеж+деталировка)
AgroDiplom
: 17 декабря 2018
Техническая характеристика установки
Тип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . пневматический
Усилие запрессовки, кг . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Диаметр цилиндра, мм . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Ход штока, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Давление воздуха, кг/см2
. . . . . . . . . . . . . . . 4,0
Габаритные размеры, мм . . . . . . . . . . . . . . . 690х440х160
Установка предназначена для запрессовки поршневых пальцев во время сборки поршня
590 руб.
Контрольная работа № 2 по дисциплине: Физика. Вариант № 5
sergeyw78
: 8 января 2012
365. ЭДС батареи = 24 В. Наибольшая сила тока, которую может дать батарея, Imах = 10 А. Определить максимальную мощность Рmах, которая может выделяться во внешней цепи.
375. Сила тока в проводнике изменяется со временем по закону I=I0sinω•t. Найти заряд Q, проходящий через поперечное сечение проводника за время, равное половине периода T, если амплитуда силы тока Im = 10 А, циклическая частота ω = 50π c-1.
415. Тонкий провод длиной I=20 см изогнут в виде полукольца и помещен в магнитное поле (
75 руб.
Функциональное и логическое программирование. Лабораторные работы №1-3. Вариант №5.
sibguter
: 20 января 2019
Напишите на языке CLISP программу для работы со списками по заданию. Обязательно использование рекурсии. Ввод всех входных данных должен запрашиваться с клавиатуры в процессе работы программы (функции). Не допускается использование: функционалов, а в теле рекурсивной функции - операторов SET и SETQ. Номер варианта выбирается по последней цифре пароля.
Вариант 5 Удалите элементы из первого списка L1 с номерами из второго списка L2 (второй список упорядочен по возрастанию, нумерация элементов долж
139 руб.
Анализ трудоемкости продукции ОАО "Надежда"
alfFRED
: 4 ноября 2013
Введение. 2
1. Теоретические основы анализа трудоёмкости продукции. 4
1.1 Понятие и виды трудоёмкости продукции. 4
1.2 Порядок определения трудоемкости продукции. 8
1.3 Методика анализа трудоёмкости продукции. 12
2. Общая характеристика ОАО "Надежда". 18
2.1 История и краткое описание предприятия. 18
2.2 Ресурсы предприятия и их использование. 21
2.3 Анализ финансовых результатов деятельности предприятия. 22
Выводы и предложения. 37
Библиографический список. 39
Введение
Трудоемкость
10 руб.