Контрольная работа "Производственный менеджмент" Вариант №2
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Задание
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 16000 .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1: 97/99 УВС 1: -/220
АТС 2: 87/89 УВС 2: 170/-
АТС 3: 65/87 УВС 3: 150/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1: 2,3 УВС 1: 6,7
АТС 2: 3,5 УВС 2: 6,7
АТС 3: 2,3 УВС 3: 3,4
4. Средняя длина абонентских линий: 1,9 км
5. Средняя длина прямых линий: 2,5 км.
6. Средняя длина ЗСЛ: 3,7 км.
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих со-общений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
3. Описать применяемые способы построения ГТС.
4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5. Рассчитать показатели экономической эффективности.
6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 16000 .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1: 97/99 УВС 1: -/220
АТС 2: 87/89 УВС 2: 170/-
АТС 3: 65/87 УВС 3: 150/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1: 2,3 УВС 1: 6,7
АТС 2: 3,5 УВС 2: 6,7
АТС 3: 2,3 УВС 3: 3,4
4. Средняя длина абонентских линий: 1,9 км
5. Средняя длина прямых линий: 2,5 км.
6. Средняя длина ЗСЛ: 3,7 км.
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих со-общений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
3. Описать применяемые способы построения ГТС.
4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5. Рассчитать показатели экономической эффективности.
6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
Дополнительная информация
Уважаемый студент, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Производственный менеджмент
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка:Зачет
Дата оценки: 22.02.2017
Рецензия:************,
Дектярев Сергей Валерьевич
Оценена Ваша работа по предмету: Производственный менеджмент
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка:Зачет
Дата оценки: 22.02.2017
Рецензия:************,
Дектярев Сергей Валерьевич
Похожие материалы
Контрольная работа. По дисциплине: «Производственный менеджмент». Вариант №2
Колька
: 24 января 2018
Задание
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 16000 .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1: 97/99 УВС 1: -/220
АТС 2: 87/89 УВС 2: 170/-
АТС 3: 65/87 УВС 3: 150/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1: 2,3 УВС 1: 6,7
АТС 2: 3,5 УВС 2: 6,7
АТС 3: 2,3 УВС 3: 3,4
4. Средняя длина абонентских линий: 1,9 км
5
70 руб.
Контрольная работа. По дисциплине: «Производственный менеджмент». Вариант №2
Колька
: 24 января 2018
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 16000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1: 97/99 УВС 1: -/220
АТС 2: 87/89 УВС 2: 170/-
АТС 3: 65/87 УВС 3: 150/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1: 2,3 УВС 1: 6,7
АТС 2: 3,5 УВС 2: 6,7
АТС 3: 2,3 УВС 3: 3,4
4. Средняя длина прямых линий: 2,5 км.
5. Средняя дли
150 руб.
Производственный менеджмент. Контрольная работа. Вариант №2
viccing
: 6 ноября 2014
Содержание.
Введение .................................................................................3
1. Выбор эффективного варианта организации связи ..............................4
2. Расчет оборудования ..................................................................6
3. Расчет капитальных затрат ...........................................................8
4. Доходы услуг связи ...................................................................10
5. Расч
100 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент и маркетинг. Вариант 2
Roma967
: 12 августа 2024
Задание контрольной работы
Контрольная работа – одна из форм контроля уровня знаний студента и ориентирования его в вопросах, ограниченных объемом учебной тематики.
Задачи контрольной работы:
- расширить, систематизировать и закрепить теоретические знания студентов;
- проверить степень усвоения одной темы или вопроса;
- выработать у студента умения и навыки выполнения расчетов по выбору эффективного варианта принятия решения.
В процессе выполнения контрольной работы необходимо решить предложенн
1300 руб.
Контрольная работа "Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи" Вариант 2
svh
: 20 сентября 2016
Задание
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 16000 .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1: 97/99 УВС 1: -/220
АТС 2: 87/89 УВС 2: 170/-
АТС 3: 65/87 УВС 3: 150/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1: 2,3 УВС 1: 6,7
АТС 2: 3,5 УВС 2: 6,7
АТС 3: 2,3 УВС 3: 3,4
4. Средняя длина абонентских линий: 1,9 км
5
200 руб.
Производственный менеджмент и маркетинг в отрасли инфокоммуникаций. Контрольная работа. Вариант 2
SibGUTI2
: 9 января 2019
Контрольная работа
Исходными данными для расчета показателей участка первичной сети являются:
количество потоков различного вида по направлениям;
протяженность участка;
экономические показатели.
В процессе выполнения контрольной работы необходимо решить следующие задачи:
1. Задача No1. Из альтернативных вариантов организации связи выбрать наилучший по показателям сравнительной эффективности.
2. Задача No2. Определить показатели абсолютной экономической эффективности капитальных вложений для
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи . Вариант №2 Контрольная работа
nastia9809
: 2 октября 2017
Задача 1.
Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута.
• поезд ежедневно отправляется из пункта. А
• годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч.
Исходные данные в таблице № 1
Отправка
Поезда 2
Из пункта А 21 ч. 25 мин.
В пункт Б 22 ч. 10 минут
Из пункта Б 8 ч. 10 мин.
В пункт А 6 ч. 25 мин.
Время на погрузку и разгрузку в пункте А, ч. 3,5
Время на погрузку
100 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент и маркетинг в отрасли инфокоммуникаций. Вариант №2
Roma967
: 19 декабря 2022
Содержание
Цель и задачи выполнения контрольной работы 3
Задание на выполнение контрольной работы 3
1. Выбор эффективного варианта организации связи 4
2. Основные экономические показатели, характеризующие эффективность капитальных вложений 7
3. Оценка экономической эффективности инвестиционных проектов 9
Заключение 13
Список использованных источников 14
Цель и задачи выполнения контрольной работы
Контрольная работа – одна из форм контроля уровня знаний студента и ориентирования его в вопроса
800 руб.
Другие работы
Контрольная работа по фзике (решение 3 задач)
СибирскийГУТИ
: 7 сентября 2013
Задача 1.
Плоская электромагнитная волна распространяется в безграничной немагнитной среде с относительной диэлектрической проницаемостью = 2 и удельной проводимостью = 2,5•10-3См/м. Частота колебаний f = 5 МГц, амплитуда напряженности магнитного поля Нm = 2 А/м.
Определить:
1. Модуль и фазу волнового сопротивления среды.
2. Сдвиг фаз между составляющими поля Е и Н
3. Коэффициент затухания и фазовую постоянную.
4. Длину волны в среде и расстояние, на котором амплитуда волны затухает
на
100 руб.
Эксплуатационные расходы на железнодорожном транспорте
Elfa254
: 4 ноября 2013
Содержание
Введение
1. Эксплуатационные расходы железнодорожного транспорта
1.1 Состав и структура эксплуатационных расходов
1.2 Классификация эксплуатационных расходов
2. Себестоимость железнодорожных перевозок
2.1 Понятие себестоимости перевозок
2.2 Методы определения себестоимости перевозок
2.3 Пути снижения себестоимости железнодорожных перевозок
Список литературы
Введение
Важную роль в развитии экономики страны занимает железнодорожный транспорт. В настоящее время практически не
25 руб.
Теплотехника Задача 26.89 Вариант 30
Z24
: 11 февраля 2026
Тема «Теплопередача через цилиндрическую стенку»
Внутри трубы с внутренним диаметром d и толщиной стенки δ движется горячая вода со скоростью ω1, имеющая среднюю температуру tf1. На внутренней поверхности трубы имеется слой накипи толщиной δ1.
Наружная поверхность покрыта слоем материала толщиной δ2 с известным коэффициентом теплопроводности λ2 и находится в поперечном потоке воздуха, обтекающем трубу со средней скоростью ω2 и имеющем температуру tf2.
Известна степень черноты наружной п
300 руб.
И03.03.00.00 Кондуктор с Г-образным прихватом деталировка
coolns
: 14 января 2019
Кондуктор с Г-образным прихватом
Для повышения производительности труда в массовом и серийном производстве применяются пневматические и гидравлические приспособления, которые значительно упрощают и ускоряют процесс изготовления детали.
На чертеже изображен кондуктор с Г-образным прихватом, который имеет привод от рычага пневматической силовой головки. Обрабатываемая деталь устанавливается на цилиндрический палец 2 и крепится Г-образным прихватом 7. При закреплении детали усилие Р от горизонталь
260 руб.