Направляющие среды в сетях электросвязи и их методы защиты (часть 2). Работа контрольная. Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП. Вариант 8.
-
Категории:
СибГУТИ, Сети электросвязи и методы их защиты, Работа Контрольная
-
Добавлен:
27.11.2017
-
Размер:
2 MB
-
Покупок:
6
-
Добавил:
SemenovSam
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
933ABC8E-47C1-4004-9E7E-21B28B2B75C8.doc
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП.
Задание, исходные данные для 8 варианта и содержание работы представлены на скриншотах!
Задание, исходные данные для 8 варианта и содержание работы представлены на скриншотах!
Дополнительная информация
Уважаемый студент, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Направляющие среды в сетях электросвязи и их методы защиты (часть 2)
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка:Зачет
Дата оценки: 27.11.2017
Рецензия:Уважаемый студент, Ваша работа зачтена.
Преподаватель: Горлов Николай Ильич
Оценена Ваша работа по предмету: Направляющие среды в сетях электросвязи и их методы защиты (часть 2)
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка:Зачет
Дата оценки: 27.11.2017
Рецензия:Уважаемый студент, Ваша работа зачтена.
Преподаватель: Горлов Николай Ильич
Похожие материалы
Вариант №11. Контрольная работа по дисциплине: «Направляющие среды в сетях электросвязи и их методы защиты (часть 2)». ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ И ВНУТРИЗОНОВЫХ ВОЛП.
costafel
: 19 ноября 2016
Расчет трассы Новгород-Великие Луки
Дано:
длина волны λ=1,55 мкм;
коэффициенты преломления n1=1,484 n2=1,478
costafel
: 19 ноября 2016
200 руб.
Направляющие среды в сетях электросвязи и их методы защиты (часть 2). Контрольная работа. Вариант 7. ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ И ВНУТРИЗОНОВЫХ ВОЛП. Кемерово-Мыски
mirsan
: 11 марта 2016
ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ
И ВНУТРИЗОНОВЫХ ВОЛП
Кемерово-Мыски.
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕЖДУГОРОДНЫХ ВОЛП.
В курсовом проекте необходимо:
1. Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы.
2. Определить необходимое число каналов.
3. Рассчитать параметры оптического кабеля.
4. Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле.
5. Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры.
6. Рассчитать длину регенерацио
mirsan
: 11 марта 2016
200 руб.
проектирование магистральных и внутризоновых волп
BuKToP89
: 31 марта 2016
Содержание
Содержание 2
Введение 3
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП 6
1. Выбор и обоснование трассы магистрали. 6
2. Определение числа каналов на магистральной линии. 8
3. Расчет параметров оптического волокна 10
Расчет числовой апертуры, апертурного угла, нормированной частоты 10
Расчет затухания 10
Расчет дисперсии 11
4. Выбор системы передачи и определение емкости кабеля 12
5. Выбор конструкции оптического кабеля 14
6. Расчет длины участка регенерации ВОЛП 16
7. Составление с
BuKToP89
: 31 марта 2016
70 руб.
проектирование магистральных и внутризоновых волп
nik5590585
: 22 января 2015
Курсовой проект является итоговой работой, способствующей глубокому изучению теоретического материала.
1.Задание на проектирование междугородных ВОЛП
В контрольной работе необходимо:
1. Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы.
2. Определить необходимое число каналов.
3. Рассчитать параметры оптического кабеля.
4. Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле.
5. Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры.
6. Рассчитать длину регенерационного
nik5590585
: 22 января 2015
350 руб.
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
te86
: 17 мая 2013
В данном курсовом проекте рассматриваются основные вопросы проектирования и строительства ВОЛП на участке г. Екатеринбург – г. Алапаевск.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение …………………………………………………………………….…….3
1.Общие указания по выполнению курсовой работы…………………………..4
2.Задание на проектирование междугородных ВОЛП…………………………5
2.1.Исходные данные к расчету числа каналов и параметров ОК……………..5
2.2.Варианты индивидуального задания ………………………………………..6
3.Выбор трассы …………………………………………………………………...6
3.1. Выбор трассы на за
te86
: 17 мая 2013
60 руб.
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
den245
: 23 июня 2011
СОДЕРЖАНИЕ
Введение ___________________________________________3
1.Общие указания по выполнению курсовой работы _______4
2.Задание на проектирование междугородных ВОЛП_______5
2.1.Исходные данные к расчету числа каналов и
параметров ОК _______________________________________5
2.2.Варианты индивидуального задания __________________6
3.Выбор трассы ______________________________________6
3.1. Выбор трассы на загородном участке ________________6
3.2. Выбор трассы в населенных пунктах _____________
den245
: 23 июня 2011
120 руб.
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
sibgutimts
: 28 ноября 2010
Курсовая работа по дисциплине «Направляющие системы Электросвязи»
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
Вариант 9
Введение……………………………………………………………………………...3
1. Выбор и обоснование трассы прокладки ВОЛС между пунктами
Новосибирск-Барабинск…………………………………………………………….4
2. Расчет необходимого числа каналов…………………………………………….6
3. Выбор системы передачи и определение требуемого числа оптических
волокон в ОК…………………………………………………………………………8
4. Расчет параметров ОК…………………………………………………………..16
5. Опред
sibgutimts
: 28 ноября 2010
300 руб.
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП.
19asv76
: 6 сентября 2010
Введение
1. Выбор трассы для проектируемого участка
2. Определение необходимого числа каналов
3. Выбор системы передачи и определение емкости кабеля
4. Расчет параметров оптического кабеля
5. Выбор оптического кабеля
6. Определение регенерационного участка и размещение регенерационных пунктов
7. Составление сметы
8. Расчет параметров надежности ВОЛП
Заключение
Список используемой литературы
В современных условиях быстрыми темпами наращиваются объёмы информации. Поэтому решение задачи передачи т
19asv76
: 6 сентября 2010
Другие работы
Проектирование тележки мостового крана/Номинальная грузоподъёмность – Q=63 кН
ostah
: 22 сентября 2012
1. Составление технических данных, необходимых для расчёта механизма подъёма груза
1.1 Механизм подъёма груза – тележка мостового крана
1.2 Номинальная грузоподъёмность – Q=63 кН.
1.3 Скорость подъёма груза – V=8 м/мин.
1.4 Высота подъёма груза – Н=12 м.
1.5 Группа режима работы крана – 5К
1.6 Класс нагружения крана – Q3
1.7 Класс использования механизма – А4
1.8 Место установки ГПМ – механический цех
1.9Группа режима работ
ostah
: 22 сентября 2012
50 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Элементная база телекоммуникационных систем. Вариант 25
Roma967
: 2 мая 2024
Контрольная работа
АНАЛИЗ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ НАНОЭЛЕКТРОННЫХ ИЗДЕЛИЙ
В качестве наноэлектронного изделия студенты рассматривают интегральную схему ультравысокой степени интеграции (УБИС), тип которой соответствует двум последним цифрам пароля (см. табл. 1.1).
Таблица 1.1 – Данные для вариантов элементной базы
Цифра пароля: 25
Тип наноизделия: Dual-Core Intel Xeon 5140
Тип транзистора: KT316A
Тип ЭВП: 6С51Н
Тип БИС: ATF2500C
Данные наноэлектронного изделия и параме
Roma967
: 2 мая 2024
1000 руб.
Глобальні фінансові виклики
Slolka
: 25 октября 2013
Тема контрольної роботи «Глобальні фінансові виклики».
У роботі проаналізовано основні причини виникнення світової фінансової кризи, з'ясовано чинники та визначено механізми поширення кризових явищ на фінансовому ринку, розглянуто особливості розвитку кризових явищ у фінансовій сфері України, окреслено напрями й заходи, здійснення яких дасть змогу зменшити наслідки світової фінансової кризи.
Фінансова криза виникла не вперше в економічній історії, однак і цього разу світова економіка виявилася
Slolka
: 25 октября 2013
10 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 6.3 Вариант А
Z24
: 20 декабря 2025
От насоса 1 жидкость по трубопроводу поступает в гидромотор 2, а затем через фильтр 3 сливается в бак. Определить подачу насоса, создаваемое им давление и потребляемую гидроприводом мощность, если известен рабочий объем гидромотора Wм, частота вращения nм его вала и преодолеваемый крутящий момент М на этом валу. При решении учесть потери в фильтре 3 (задан эквивалентной длиной lэ трубы диаметром dт) и в трубопроводе диаметром dт, суммарная длина которого равна lт. Другими потерями пренебречь. Пр
Z24
: 20 декабря 2025
150 руб.
