Сети связи и системы коммутации. Лабораторная работа №4. Вариант №03

Цена:
99 руб.

Состав работы

material.view.file_icon A91C04E1-8282-4FB4-A27E-D8E5F845D0DC.doc
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Цель работы - изучение функционирования управляющих устройств электронных систем

ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТЫ
Структурная схема двузвенного коммутационного поля:
Число коммутаторов звена А – 6
Число коммутаторов звена В – 5
Число выходов коммутатора звена А – 6
Число выходов коммутатора звена В - 6
Число ТКПН – 15
Число ДКПН - 15
МСПЛ исходный:
Контрольные вопросы
1. Какие режимы искания используются в процессе поиска соединительного пути?

2. В чем сущность обусловленного искания “от конца к концу”?

3. Чему равна связность fАВ в структурной схеме, используемой при выполнении лабораторной работы?

4.Чем определяется использование ДКПН или ТКПН?

5.Каково назначение МСПЛ?

6. Каково назначение МСКПН?

7. Какой объем памяти в массивах МСПЛ и МСКПН занимает информация о состоянии одной промлинии или выхода?

8. Содержимое 1-ой строки МСНЛ: 10110. Сколько ПЛ свободно?

9. Содержимое 2-ой строки МСПЛ: 10101. Назовите номера свободных промлиний?

10. Чем определяется число организуемых регистров вызовов (РВ)?

11. Какую информацию содержит РВ?

12. Что является содержимым БЗО, БЗ КПЗ, БЗ ППК?

13. Что подразумевается под словом "Заявка" при выполнении лабораторной работы?

Дополнительная информация

Оценена Ваша работа по предмету: Сети связи и системы коммутации
Вид работы: Лабораторная работа 4
Оценка:Зачет
нужно было выбрать АК в разных коммутаторах, тогда бы не было так много блокировок.
Лабораторная работа № 4 по дисциплине Сети связи и системы коммутации
Лабораторная работа № 4 По дисциплине Сети связи и системы коммутации Цели работы: 1. Изучение принципов поиска соединительных путей в коммутационных полях АТС с программным управлением. 2. Изучение алгоритмов программ поиска пути в коммутационном поле и структуры данных, используемых управляющими устройствами в АТС с программным управлением. 3. Моделирование процессов поиска соединительного пути в двухзвенном коммутационном поле с помощью ПЭВМ.
User linok1910 : 5 июня 2015
20 руб.
Лабораторная работа №4 по дисциплине: Сети связи и системы коммутации
Цели работы: 1. Изучение принципов поиска соединительных путей в коммутационных полях АТС с программным управлением. 2. Изучение алгоритмов программ поиска пути в коммутационном поле и структуры данных, используемых управляющими устройствами в АТС с программным управлением. 3. Моделирование процессов поиска соединительного пути в двухзвенном коммутационном поле с помощью ПЭВМ. 2. Выполнение лабораторной работы. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ: 1.Какие режимы искания используются в процессе поиска соедини
User natin83 : 24 февраля 2015
70 руб.
Лабораторная работа № 4 по дисциплине «Сети связи и системы коммутации»
Лабораторная работа № 4 по дисциплине «Сети связи и системы коммутации» Поиск пути в двухзвенном коммутационном поле Цель работы: 1. Изучение принципов поиска соединительных путей в коммутационных полях АТС с программным управлением. 2. Изучение алгоритмов программ поиска пути в коммутационном поле и структуры данных, используемых управляющими устройствами в АТС с программным управлением. 3. Моделирование процессов поиска соединительного пути в двухзвенном коммутационном поле с п
User vANcRY : 20 февраля 2015
100 руб.
Лабораторная работа №4 по дисциплине: Сети связи и системы коммутации
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №4 Цели работы: 1. Изучение принципов поиска соединительных путей в коммутационных полях АТС с программным управлением. 2. Изучение алгоритмов программ поиска пути в коммутационном поле и структуры данных, используемых управляющими устройствами в АТС с программным управлением. 3. Моделирование процессов поиска соединительного пути в двухзвенном коммутационном поле с помощью ПЭВМ.
User albanec174 : 3 апреля 2014
60 руб.
Контрольная работа Сети связи и системы коммутации вариант 03
1. Количество ААЛ, включенных в УМСД, шт. 2800 2. Количество аналоговых портов на одной плате ААЛ, шт. 48 3. Количество пользователей ADSL2+, включенных в УМСД, шт. 510 4. Количество портов на одной плате ADSL2+, шт. 24 5. Количество пользователей SHDSL, включенных в УМСД, шт. 150 6. Количество портов на одной плате SHDSL, шт. 32 7. Количество линий PRI 10 8. Количество потоков Е1 от системы радиодоступа 4 9. Количество портов на одной плате Е1, шт. 8 10. Количество портов на одной плате Eth
User LenaSibsutis : 28 августа 2022
800 руб.
Сети связи и системы коммутации. Контрольная работа. Вариант №03.
Задание 1 Назначение АТС: центральная станция типа SI-2000/224 1. Количество абонентов, включенных в опорную АТС - 5100 2. Количество местных таксофонов - 28 3. Количество междугородных таксофонов - 13 4. Количество кабин переговорных пунктов - 9 5. Количество оконечных устройств передачи данных ______ 2 Количество УПАТС типа Квант, включенных в ЦС: 1/256; 1/400 3 Сведения о группах удаленных абонентов, включенных в ЦС: Номер группы Среднее удаление от ЦС, км Количество абонентов 1 1.1 155 2 3.
User Uiktor : 27 февраля 2018
299 руб.
Лабораторная работа № 4 по дисциплине: Сети связи и системы коммутации. Поиск пути в двухзвенном коммутационном поле. Вариант 03
Уважаемый слушатель, дистанционного обучения, Оценена Ваша работа по предмету: Сети связи и системы коммутации Вид работы: Лабораторная работа 4 Оценка:Зачет Дата оценки: 05.04.2011 Журихина Галина Федоровна Лабораторная работа №4. Цель работы: 1. Изучение принципов поиска соединительных путей в коммутационных полях АТС с программным управлением. 2. Изучение алгоритмов программ поиска пути в коммутационном поле и структуры данных, используемых управляющими устройствами в АТС с программным уп
User JuliaRass : 24 декабря 2012
100 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Сети связи и системы коммутации. Вариант №03
Контрольная работа Вариант No03 Задача 1. Рассчитать межстанционную нагрузку на ГТС по исходным данным из таблицы 1. Таблица 1. Емкости опорных станций (ОС) No варианта ОС1 ОС2 ОС3 ОС4 ОС5 авых.КП (Эрл) Мульти- плексор 3 50000 21000 10000 27000 15000 0,037 C Задача 2. Рассчитать емкость пучков соединительных линий на участках межстанционной связи. Расчет провести по результатам, полученным при решении задачи 1. Задача 3. Найти оптимальную трассу прокладки оптического кольца на сетке улиц г
User IT-STUDHELP : 1 июля 2023
600 руб.
promo
Лабораторная работа №3 по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант7
Лабораторная работа 3 Тема: Настройка динамического протокола OSPF в транспортных сетях Цель работы: необходимо сконфигурировать динамический протокол OSPF в заданной транспортной сети с помощью Cisco Packet Tracer, проверив связность заданных узлов. Задание В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рис. 1. Проверить связность между Router’ами 3 и 4 (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах настроить динамическую маршрут
User SibGUTI2 : 17 апреля 2024
300 руб.
Лабораторная работа №3 по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант7
Контрольная работа по дисциплине: Управление проектами и техническая эксплуатация телекоммуникационных систем (часть 1). Вариант №07
Контрольная работа включает в себя ответ на два теоретических вопроса (в реферативной форме). Номера вопросов по таблице вариантов по последней и предпоследней цифрам пароля. Теоретические вопросы: 1. Заказчик строительства, права и обязанности 4. Нормативные документы по проектированию и строительству
User IT-STUDHELP : 7 января 2021
350 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 1.3 Вариант Е
Определить давление р1 в жидкости под диафрагмой, если известна сила F, приложенная к штоку. Принять площадь диафрагмы S. Упругостью диафрагмы пренебречь. (Величины F и S взять из таблицы 1).
User Z24 : 17 декабря 2025
120 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 1.3 Вариант Е
Гидравлика и гидропневмопривод СамГУПС Задача 1 Вариант 6
На рис. 1 представлено начальное положение гидравлической системы дистанционного управления (рабочая жидкость между поршнями не сжата). При перемещении ведущего поршня (его диаметр D) вправо жидкость постепенно сжимается и давлений в ней повышается. Когда манометрическое давление рм достигает определенной величины, сила давления на ведомый поршень (его диаметр d) становится больше силы сопротивления F, приложенной к штоку ведомого поршня. С этого момента приходит в движение вправо ведомый порше
User Z24 : 22 октября 2025
150 руб.
Гидравлика и гидропневмопривод СамГУПС Задача 1 Вариант 6
up Наверх