Управление сетями связи. Экзамен. Вариант: 04 БИЛЕТ №15
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
БИЛЕТ №15
1. Физическая архитектура TMN.
Базовые понятия и основные стандарты. Согласно определению ITU-T, TMN представляет собой отдельную сеть, которая имеет интерфейсы с одной или большим числом сетей связи в нескольких точках, обменивается с этими сетями информацией и управляет их функционированием. Отделение TMN от сетей связи реализуется на физическом или логическом уровне. В последнем случае TMN может частично использовать инфраструктуру управляемой сети.
2. Описание информационных объектов с помощью ASN.1.
ASN.1 представляет собой язык описания типов данных и их значений. В общем виде такое описание имеет вид:
data type value name | data type identifier ::= data value или {data type identifier (data value)}
1. Физическая архитектура TMN.
Базовые понятия и основные стандарты. Согласно определению ITU-T, TMN представляет собой отдельную сеть, которая имеет интерфейсы с одной или большим числом сетей связи в нескольких точках, обменивается с этими сетями информацией и управляет их функционированием. Отделение TMN от сетей связи реализуется на физическом или логическом уровне. В последнем случае TMN может частично использовать инфраструктуру управляемой сети.
2. Описание информационных объектов с помощью ASN.1.
ASN.1 представляет собой язык описания типов данных и их значений. В общем виде такое описание имеет вид:
data type value name | data type identifier ::= data value или {data type identifier (data value)}
Похожие материалы
Экзамен. Управление сетями связи. Вариант №10
8arracuda
: 3 ноября 2015
БИЛЕТ №10
1. Основные услуги TMN.
2. Структура баз данных управляемых объектов (MIB)
3. Задача: Определить из приведенного сообщения:
1. Версию протокола сетевого уровня
2. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
3. Протокол транспортного уровня (Dec’код название)
4. Сетевой адрес назначения
5,6 Транспортный порт отправителя /порт получателя
7,8,9,10
300 руб.
Экзамен по дисциплине УПРАВЛЕНИЕ СЕТЯМИ СВЯЗИ
Max7im
: 5 сентября 2017
1. Основные аспекты информационной архитектуры TMN.
2. Архитектура обмена управляющей информацией между менеджером и агентом (стеки протоколов).
3. Задача: Определить из приведенного сообщения:
1. Версию протокола сетевого уровня протокол,
2. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
3. Протокол транспортного уровня (Dec’код и название)
4. Сетевой адрес назначения
5. Транспортный порт отправителя
6. Транспортный порт получателя
7. Тип и класс тэга протокола прикладного уровня
8. Длину соо
100 руб.
Экзамен Управление сетями связи 16 билет
mafka28
: 2 апреля 2023
1. Основные аспекты информационной архитектуры TMN.
2. Технология SNMP.
3. Задача: Определить из приведенного сообщения:
1. Версию протокола сетевого уровня
2. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
3. Протокол транспортного уровня (Dec’код и название)
4. Сетевой адрес назначения
5. Транспортный порт отправителя
6. Транспортный порт получателя
7. Тип и класс тэга протокола прикладного уровня
8. Длину сообщения протокола прикладного уровня
9. Длину и содержимое поля Community
10. Тип PD
430 руб.
Управление сетями связи. Экзамен. Билет 15.
rmn77
: 20 мая 2020
Управление сетями связи. Экзамен. Билет 15.
1. Физическая архитектура TMN.
2. Описание информационных объектов с помощью ASN.1.
Задача: Определить из приведенного сообщения:
a. Версию протокола сетевого уровня
b. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
c. Протокол транспортного уровня (Dec’код и название)
d. Сетевой адрес назначения
e. Транспортный порт отправителя
f. Транспортный порт получателя
g. Тип и класс тэга протокола прикладного уровня
h. Длину сообщения протокола прикладного
80 руб.
Управление сетями связи. Экзамен. Билет №14
Эректус
: 12 сентября 2018
БИЛЕТ №14
1. Функциональная архитектура (модель) TMN.
2. Правила кодирования информации - BER.
3. Задача: Определить из приведенного сообщения:
1. Версию протокола сетевого уровня
2. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
3. Протокол транспортного уровня (Dec’код и название)
4. Сетевой адрес назначения
5. Транспортный порт отправителя
6. Транспортный порт получателя
7. Тип и класс тэга протокола прикладного уровня
8. Длину сообщения протокола прикладного уровня
9. Длину и содержимое п
90 руб.
Управление сетями связи Экзамен (Билет №30)
molotov
: 12 февраля 2015
БИЛЕТ №30
1. Телеком-модель операций (ТОМ). Интерфейс с клиентами.
2. Основные организационные структуры предприятий.
3. Задача: Определить из приведенного сообщения:
1. Версию протокола сетевого уровня
2. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
3. Протокол транспортного уровня (Dec’код и название)
4. Сетевой адрес назначения
5. Транспортный порт отправителя
6. Транспортный порт получателя
7. Тип и класс тэга протокола прикладного уровня
8. Длину сообщения протокола прикладного уровня
50 руб.
Управление сетями связи. Экзамен. Билет №19.
Taburet
: 23 августа 2014
БИЛЕТ №19
1.Достоинства и недостатки линейно-штабной структуры предприятия.
2.Недостатки протокола SNMP v.1
3.Задача: Определить из приведенного сообщения:
1.Версию протокола сетевого уровня
2.Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
3.Протокол транспортного уровня (Dec’код и название)
4.Сетевой адрес назначения
5.Транспортный порт отправителя
6.Транспортный порт получателя
7.Тип и класс тэга протокола прикладного уровня
8.Длину сообщения протокола прикладного уровня
9.Длину и содержимое
75 руб.
Управление сетями связи. Экзамен. Билет № 2
merzavec
: 17 июня 2014
Структура управляемой сети электросвязи (ВСС-ЕСЭ).
Структура баз данных управляемых объектов в технологии SNMP (MIB, MIB-II, RMON).
Задача: Определить из приведенного сообщения:
1. Версию протокола сетевого уровня
2. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
3. Протокол транспортного уровня (Dec’код и название)
4. Сетевой адрес назначения
5. Транспортный порт отправителя
6. Транспортный порт получателя
7. Тип и класс тэга протокола прикладного уровня
8. Длину сообщения протокола прикладно
90 руб.
Другие работы
Расчет аналоговых и дискретных устройств связи. Вариант 51.
StanSlaw
: 23 октября 2018
Вариант 51
Целью курсовой работы является систематизация и закрепление знаний, полученных при изучении курса теории цепей.
В процессе самостоятельной работы студенты должны спроектировать дискретный фильтр, выделяющий одну из гармоник, полученных на выходе нелинейного преобразователя. Устройство, которое необходимо разработать, содержит как аналоговую, так и дискретную части.
Аналоговая часть схемы содержит автогенератор, вырабатывающий исходное (задающее) колебание; нелинейный преобразователь,
800 руб.
Управление рентабельностью на предприятии
evelin
: 13 августа 2015
Теоретические аспекты управления рентабельностью предприятия.
Понятие рентабельности и ее роль в современных условиях.
Система показателей рентабельности и факторов на нее влияющих.
Управление рентабельностью на предприятии.
Анализ рентабельности ОАО «Строитель 43».
Краткая характеристика ОАО «Строитель 43».
Анализ показателей рентабельности предприятия.
Управление рентабельностью на предприятии.
Существующая система управления рентабельностью ОАО «Строитель 43».
Оценка существующей системы упра
30 руб.
Курсовой проект по дисциплине: Направляющие среды электросвязи. Вариант 29
SibGOODy
: 10 августа 2023
«Проектирование ВОЛП Орел-Москва»
Содержание
Введение 3
Задание на проектирование междугородных ВОЛП 4
1. Выбор и обоснование трассы ВОЛП 5
1.1. Выбор трассы на загородном участке 5
1.2. Выбор трассы в населенных пунктах 7
2. Определение числа каналов 9
3. Расчет параметров оптического волокна 11
3.1. Расчет затухания 12
3.2. Расчет дисперсии 14
4. Выбор системы передачи и определение емкости кабеля 16
5. Расчет длины участка регенерации ВОЛП 19
6. Составление сметы на строительство линейных с
1200 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 7 Вариант 2
Z24
: 8 ноября 2025
Кинематика плоских механизмов
Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2.
Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
600 руб.