Зачет по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
На АЗС работают четыре автоматические колонки. В среднем, для заправки одной машины требуется две минуты. Каждую минуту на заправку приезжает две машины. Больше 10 машин на территории заправки не помещается, если места нет, машина уезжа-ет. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда все колонки свободны.
Дополнительная информация
Уважаемый студент, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Теория массового обслуживания
Вид работы: Зачет
Оценка: Зачет
Дата оценки: 07.12.2020
Рецензия: Уважаемый,
Разинкина Татьяна Эдуардовна
Помогу с вашим вариантом, другой работой или дисциплиной.
E-mail: sneroy20@gmail.com
Оценена Ваша работа по предмету: Теория массового обслуживания
Вид работы: Зачет
Оценка: Зачет
Дата оценки: 07.12.2020
Рецензия: Уважаемый,
Разинкина Татьяна Эдуардовна
Помогу с вашим вариантом, другой работой или дисциплиной.
E-mail: sneroy20@gmail.com
Похожие материалы
Зачет по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №2
holm4enko87
: 10 января 2025
Задания к зачету по предмету Теория массового обслуживания
Билет № 2
На АЗС работают пять автоматических колонок. В среднем, для заправки одной машины требуется три минуты. Каждую минуту на заправку приезжает машина. Больше 9 машин на территории заправки не помещается, если места нет, машина уезжает. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда все колонки заняты.
350 руб.
Зачет по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №7
IT-STUDHELP
: 20 апреля 2023
Билет №7
На АЗС работают четыре автоматические колонки. В среднем, для заправки одной машины требуется две минуты. Каждую минуту на заправку приезжает две машины. Больше 7 машин на территории заправки не помещается, если места нет, машина уезжает. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда заняты две колонки.
=============================================
400 руб.
Зачет по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №9
IT-STUDHELP
: 20 апреля 2023
Билет №9
На АЗС работают четыре автоматические колонки. В среднем, для за-правки одной машины требуется две минуты. Каждую минуту на заправку приезжает две машины. Больше 10 машин на территории заправки не поме-щается, если места нет, машина уезжает. Требуется классифицировать систе-му массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю вре-мени, когда все колонки свободны.
============================================
400 руб.
Зачет по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №5
IT-STUDHELP
: 17 мая 2021
Билет № 5
- На АЗС работают пять автоматических колонок. В среднем, для заправки одной машины требуется три минуты. Каждую минуту на заправку приезжает машина. Больше 6 машин на территории заправки не помещается, если места нет, машина уезжает. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда занята одна колонка.
400 руб.
Зачет по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №02
IT-STUDHELP
: 17 мая 2021
Билет № 2
- На АЗС работают пять автоматических колонок. В среднем, для заправки одной машины требуется три минуты. Каждую минуту на заправку приезжает машина. Больше 9 машин на территории заправки не помещается, если места нет, машина уезжает. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда все колонки заняты.
400 руб.
Зачет по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №10
IT-STUDHELP
: 17 мая 2021
Билет № 10
- На АЗС работают четыре автоматические колонки. В среднем, для заправки одной машины требуется две минуты. Каждую минуту на заправку приезжает две машины. Больше 4 машин на территории заправки не помещается, если места нет, машина уезжает. Требуется классифицировать систему массового обслужи-вания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда на АЗС нет очереди.
400 руб.
Зачет по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №6
IT-STUDHELP
: 17 мая 2021
Билет № 6
- На АЗС работают четыре автоматические колонки. В среднем, для заправки одной машины требуется две минуты. Каждую минуту на заправку приезжает две ма-шины. Больше 8 машин на территории заправки не помещается, если места нет, ма-шина уезжает. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, по-строить граф этой системы и найти долю времени, когда занята одна колонка.
400 руб.
Зачет по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №3
IT-STUDHELP
: 17 мая 2021
Билет № 3
- На АЗС работают пять автоматических колонок. В среднем, для заправки од-ной машины требуется три минуты. Каждую минуту на заправку приезжает машина. Больше 7 машин на территории заправки не помещается, если места нет, машина уез-жает. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда две колонки заняты.
400 руб.
Другие работы
Прикладная механика (часть 2-я). Проект строительства ВОЛП, вариант №6
mixalkina94
: 27 декабря 2021
ТЕМА: Проект строительства ВОЛП
Содержание
Исходные данные 3
1. Введение 4
2. Конструкции и основные характеристики ОКС 7
2.1. ОКС для прокладки в грунт 7
2.2. ОКС для прокладки в кабельной канализации 9
2.3. ОКС для подвески 12
3. Прокладка ОКС в грунт 15
3.1. Способы прокладки, технологии, машины, механизмы 15
3.2. Бестраншейная прокладка ОКС кабелеукладчиком 27
3.3. Расчет тягового сопротивления КУ и количества тягачей сцепа 30
3.4. Расчет растягивающих усилий ОКС при бестраншейной проклад
400 руб.
Приёмы финансового анализа и оценки предпринимательских рисков
alfFRED
: 1 ноября 2013
Содержание
Введение
1. Приёмы финансового анализа
2. Риски в предпринимательской деятельности
3. Показатели риска и методы его оценки
Заключение
Список литературы
Введение
С переходом экономики к рыночным отношениям, повышается самостоятельность предприятий, их экономическая и юридическая ответственность. Новые условия требуют от предприятия повышения эффективности производства, конкурентоспособности продукции и услуг на основе внедрения достижений научно-технического прогресса, эффективных фор
10 руб.
Деньги как мотивационный фактор. Принципы и методы определения денежного вознаграждения
jk-81
: 28 февраля 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОПЛАТЫ ТРУДА, КАК ФАКТОРА МОТИВАЦИИ ПЕРСОНАЛА 5
1.1 Виды мотивации персонала 5
1.2. Сущность оплаты труда, как фактора мотивации персонала 10
ГЛАВА 2. ПРИНЦИПЫ И МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДЕНЕЖНОГО ВОЗНАГРАЖДЕНИЯ 18
2.1 Формы и системы оплаты труда 18
2.2 Организация оплаты труда на предприятии, в т.ч. планирование труда и заработной платы 30
2.3 Государственное регулирование заработной платы 36
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 39
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 40
Каковы бы н
300 руб.
Выбор модели монетизации для мобильного приложения
holm4enko87
: 3 августа 2017
Выбор модели монетизации для мобильного приложения
Объем работы - 52 страницы, на которых размещены 16 рисунков и 7 таблицы. При написании работы использовалось 11 источников.
Ключевые слова:
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ, МОНЕТИЗАЦИЯ, ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИЛОЖЕНИЙ, КАРТА РИСКОВ
Работа выполнена на кафедре математического моделирования бизнес-процессов.
Основные результаты:
Выбрана и обоснована бизнес-модель монетизации для мобильного приложения в строительной отрасли, построена карта рисков проект
1550 руб.