Разработка элементов активной подвески передней оси автомобиля.

Курсовая работа. Разработка элементов активной подвески передней оси автомобиля.

Работа представлена пояснительной запиской в объеме 85 листов формата А4 машинописного текста. Пояснительная записка содержит 11 таблиц, 17 иллюстраций, 12 источников литературы. Графическая часть представлена 10 чертежами.

Цель работы - разработка элементов активной подвески передней оси для автомобиля категории М1.
Объект исследования - активная подвеска передней оси для автомобиля категории М1 и ее элементы, расширяющие эксплуатационные показателей автомобиля путем изменения конструкции амортизаторов передней подвески.


Оглавление

ВВЕДЕНИЕ 7
1 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 8
1.1 Обоснование компоновочной схемы проектируемой передней подвески 8
1.1.1 Выбор и обоснование конструкции проектируемой передней подвески 8
1.1.2 Передняя подвеска Макферсон 14
1.1.3 Выбор и обоснование основных параметров, геометрических размеров и характеристик проектируемой передней подвески 18
1.2 Тягово-динамический расчет автомобиля 27
1.2.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя 27
1.2.2 Тяговый баланс автомобиля 32
1.2.3 Построение характеристики ускорения автомобиля 34
1.2.4 Определение времени разгона 35
1.2.5 Мощностной баланс 36
1.2.6 Топливная экономичность 37
1.2.7 Разработка чертежей элементов активной подвески 39
1.3 Амплитудно-частотная характеристика проектируемой передней подвески 41
1.4 Проверочные расчеты 46
1.4.1 Проверочный расчет амортизатора 46
1.4.2 Проверочный расчет пружины 49
1.4.4 Проверочный расчет на прочность и долговечность передней подвески 51
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 54
2.1 Технология сборки и установки на автомобиль категории М1 передней подвески 54
2.2 Технология изготовления элемента передней подвески. Корпус шарового шарнира 54
2.2.1 Конструкция. Условия работы 54
2.2.2 Тип производства изготовления 55
2.2.3 Выбор и экономическое обоснование метода получения заготовки 56
2.3.4 Разработка маршрута обработки заготовки с выбором оборудования 60
2.3.5 Определение межоперационных размеров и припусков 61
2.3.6 Разработка технологической операции 63
3 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 68
3.1 Технико-экономическое обоснование 68
3.2 Определение эксплуатационных затрат на автомобиль категории М1, с разработкой элементов активной подвески передней оси 69
3.3 Определение коэффициента перспективности 71
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 84
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 85