Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon C9B80401-5F04-4CE5-A3F5-3D9BD9966558.docx

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Задача №1
На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 41 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено:        
а) показательно со средним значением 70 c; модель обслуживания М/М/1; 
б) постоянно с h=t; модель обслуживания М/Д/1.    
Допустимое время ожидания начала обслуживания – 140 с.   
Определить:
– для модели М/М/1 и М/Д/1 – функцию распределения времени ожидания начала обслуживания;
– среднее время начала обслуживания для любого поступившего вызова;
– среднее время начала обслуживания для задержанных вызовов;
– среднюю длину очереди.
По результатам расчета сделать выводы и сравнить две исследуемые системы обслуживания.

Дополнительная информация

Зачёт без замечаний.
Год сдачи: 2022.
Преподаватель: Лизнева Ю.С.

Выполняю задания по различным дисциплинам.
E-mail: sdacha_na_5@mail.ru
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача №1. На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 31 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а) показательно со средним значением 60 c; модель обслуживания М/М/1; б) постоянно с h=t; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания - 120 с. Определить: - для модели М/М/1 и М/Д/1 - функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; - среднее время начала обслуживания для любого поступи
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача №1. На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 25 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а) показательно со средним значением 40 c; модель обслуживания М/М/1; б) постоянно с h=t; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания - 80 с. Определить: - для модели М/М/1 и М/Д/1 - функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; - среднее время начала обслуживания для любого поступи
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача №1 На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 41 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а) показательно со средним значением 80 c; модель обслуживания М/М/1; б) постоянно с h=t; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания - 160 с. Определить: -для модели М/М/1 и М/Д/1 - функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; -среднее время начала обслуживания для любого поступивш
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача №1. На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 29 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а) показательно со средним значением 40 c; модель обслуживания М/М/1; б) постоянно с h=t ; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания - 80 с. Определить: - для модели М/М/1 и М/Д/1 - функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; - среднее время начала обслуживания для любого поступив
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача №1. На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 39 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а)показательно со средним значением 70 c; модель обслуживания М/М/1; б)постоянно с h=t; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания – 140 с. Определить: - для модели М/М/1 и М/Д/1 – функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; - среднее время начала обслуживания для любого
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача №1 На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 29 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а) показательно со средним значением 50 c; модель обслуживания М/М/1; б) постоянно с h=t; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания – 100 с. Определить: - для модели М/М/1 и М/Д/1 – функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; - среднее время начала обслуживания для любого
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача №1 На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 23 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а)показательно со средним значением 40 c; модель обслуживания М/М/1; б) постоянно с h=t; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания – 80 с. Определить: – для модели М/М/1 и М/Д/1 – функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; – среднее время начала обслуживания для любого
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача №1 На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 32 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а) показательно со средним значением 50 c; модель обслуживания М/М/1; б) постоянно с h=t; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания - 100 с. Определить: - для модели М/М/1 и М/Д/1 - функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; - среднее время начала обслуживания для любого поступившего
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Расчет задней подвески ВАЗ-2109
Курсовой проект по дисциплине: Расчет и конструирование автомобилей на тему: Расчет задней подвески ВАЗ-2109 Содержание Введение…………………………………………………………..……..3 1. Описание кинематической схемы…………………………………..…4 2. Устройство задней подвески ВАЗ-2109………………………………11 3. Расчет задней подвески………………..………………………………15 3.1 Плавность хода……………………………………………………..15 3.2 Прямолинейное движение…………………………………………17 3.3 Основные требования к подвеске………………………………….18 3.4 Расчет амортизатора…………………………………………………20 Списо
User Рики-Тики-Та : 28 мая 2012
55 руб.
Задание 59. Вариант 21 - 2 модели
Возможные программы для открытия данных файлов: WinRAR (для распаковки архива *.zip или *.rar) КОМПАС 3D не ниже 16 версии для открытия файлов *.cdw, *.m3d Любая программа для ПДФ файлов. Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения, 1989/1994/2007. Задание 59. Вариант 21 - 2 модели По аксонометрической проекции модели построить в трех проекциях ее чертеж. Задача 1 - с применением фронтального разреза. Задача 2 - с применением горизонтального разреза. В состав выполненной работы в
150 руб.
Задание 59. Вариант 21 - 2 модели
Гидравлика и гидравлические машины 2009 ДВГУПС Задача 1.2.4 Вариант 7
Пластинка размером a×b перемещается со скоростью V в горизонтальной плоскости по слою масла толщиной δ. Плотность масла ρ при температуре t, коэффициент кинематической вязкости v при температуре 50 ºC. Определить величину силы трения T.
User Z24 : 25 октября 2025
150 руб.
Гидравлика и гидравлические машины 2009 ДВГУПС Задача 1.2.4 Вариант 7
Двухшпиндельная сверлильная головка. Сборочный чертеж
Сверлильные головки применяют при одновременной обработке (сверлении, зенкеровании, развертывании, нарезании резьбы) нескольких отверстий в одной детали или для последовательной позиционной обработки отверстий в нескольких деталях одновременно на сверлильном станке. Представлен сборочный чертеж двухшпиндельной сверлильной головки.
User Max2304 : 18 ноября 2018
500 руб.
Двухшпиндельная сверлильная головка. Сборочный чертеж
up Наверх