Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант №20

Цена:
600 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Модель сети (доработана).pkt
material.view.file_icon Отчет.docx

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Контрольная работа

Технологии транспортных сетей
------------------------------------------------

Аннотация
Контрольной работы студента ******. по теме «Технологии транспортных сетей»
Объём работы 16 страниц, на которых размещены 13 рисунков. При написании работы использовалось 4 источника.
Ключевые слова: маршрутизация, IP-адресация, OSPF, PacketTracer
Работа выполнена: МТИ, кафедра ПМ и К
Руководитель доцент кафедры ПМ и К кандидат технических наук, доцент Петров А.А.
Основные результаты: разработана модель сети в сетевом симуляторе Packet Tracer. В сети распределены и настроены IP-адреса, маски подсетей, динамическая (при помощи протокола OSPF) и статическая маршрутизация, а также проверена работоспособность сети при помощи утилиты Ping.
------------------------------------------------

Содержание

Аннотация 1
Содержание 2
1 Постановка задачи 3
2 Краткое описание моделируемой сети 4
3 Выполнение работы 5
4 Проверка работоспособности сети 9
Выводы 11
Ответы на контрольные вопросы 12
Список использованных источников 15
-----------------------------------------------

1 Постановка задачи
В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рисунке 1. Проверить связность между маршрутизаторами Router3, Router4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах настроить динамическую маршрутизацию, использую протокол OSPF в Area0. В качестве «Интернет» использовать еще один маршрутизатор, на котором использовать статическую маршрутизацию. Также учесть следующее: если буде обрыв связи Router1, Router2 и «Интернет», то связность между Router3, Router4 и Server должна сохраниться, перестроив маршрут по другому пути. Между Router1 и Router2 должен проходить тегированный трафик во VLAN 4.

2 Краткое описание моделируемой сети
Сеть, представленная на рисунке 1, включает шесть подсетей: *****, *****, *****, ******, ****** ********. Для решения задачи резервирования маршрутов, целесообразно в сети использовать динамический протокол маршрутизации OSPF. Все маршрутизаторы будут находиться в одной зоне Area 0.
Для передачи тегированного трафика в соответствии с рекомендацией IEEE 802.1q на интерфейсах маршрутизаторов Router1 и Router2 будут настроены субинтерфейсы.
-----------------------------------------------

Ответы на контрольные вопросы
1. Протоколы динамической маршрутизации
2. Протокол OSPF
3. Отличие между статической и динамической маршрутизацией
4. Логические подинтерфейсы в маршрутизаторах
==========================

Дополнительная информация

Проверил(а): Якушев Игорь Юрьевич
Оценка: Отлично
Дата оценки: 10.11.2022

Помогу с вашим вариантом, другой дисциплиной, онлайн-тестом, либо сессией под ключ.
E-mail: sneroy20@gmail.com
E-mail: ego178@mail.ru
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 01
Аннотация Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа: 1. Пояснительную записку к контрольной работе. 2. Файл Cisco Packet Tracer в формате .pkt. Пояснительная записка состоит из: 1. Содержания 2. Задания в соответствии с вариантом. 3. Краткого описания моделируемой сети 4. Выполнения задания. 5. Результатов выполнения 6. Выводов по проделанной работе. 7. Кратких ответов на контрольные вопросы. Пояснительная запи
1500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 01 promo
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04
Задание на контрольную работу Выбор варианта осуществляется по последней цифре пароля. Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км. Номер варианта: 4 АБ: 82 БВ: 77 ВГ: 53 ГД: 28 ДА: 66 Таблица 2 Вариант: 4 Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) Топология сети А-Б 25 1 2 - Кольцевая А-В 46 1 1 -
User Учеба "Под ключ" : 15 марта 2026
800 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04 promo
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 09
Задание на контрольную работу Выбор варианта осуществляется по последней цифре пароля. Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км. Номер варианта: 9 АБ: 82 БВ: 18 ВГ: 26 ГД: 59 ДА: - Таблица 2 Вариант: 9 Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) Топология сети А-Б 26 - 1 1 Линейна
User Учеба "Под ключ" : 15 марта 2026
800 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 09 promo
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 1
Определение эквивалентных ресурсов сети на базе технологии SDH Задание: Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если задана следующая информация: Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км Вариант (последняя цифра пароля): 1 АБ: 31 БВ: 90 ВГ: 45 ГД: 86 ДА: - Таблица 2 Вариант (последняя цифра пароля): 1 Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) А-Б 25 4 2 1 А-В 44 3 1 - А-Г 67 2 2 - А-Д 55 2 1 - Топол
User xtrail : 27 декабря 2024
500 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: «Технологии транспортных сетей» вариант 08
Задание: Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если задана следующая информация: Таблица 1 Расстояния между пунктами в км. 8 АБ 21 БВ 54 ВГ 75 ГД 13 ДА 87 Таблица 2 Вариант Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) Топология сети 8 А-Б 28 2 1 - Кольцевая А-В 66 2 2 - А-Г 32 1 1 1 А-Д 89 1 3 -
700 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 3
Задача Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 1. Расстояния между пунктами в км. Вариант: 3 АБ: 22 БВ: 56 ВГ: 94 ГД: 14 ДА: - Таблица 2 Вариант: 3 Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) А-Б 37 1 2 - А-В 54 3 1 1 А-Г 23 - 1 - А-Д 17 2 1 - Топология сети: Линейный 3.1 Выбор уровня STM 3.2 Выбор оптических интерфейсов для работы на участках сети, расче
User xtrail : 28 июля 2024
500 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 07
Аннотация Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа: 1. Пояснительную записку к контрольной работе. 2. Файл Cisco Packet Tracer в формате .pkt. Пояснительная записка состоит из: 1. Содержания 2. Задания в соответствии с вариантом. 3. Краткого описания моделируемой сети 4. Выполнения задания. 5. Результатов выполнения 6. Выводов по проделанной работе. 7. Кратких ответов на контрольные вопросы. Пояснительная записка содержит 8 гр
User xtrail : 22 июля 2024
1300 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 07 promo
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 12
* Архив содержит отчет и файл схемы pkt. «Моделирование L3-транспортной сети оператора» Содержание Задание 3 Выполнение работы 4 Тестирование сети 8 Контрольные вопросы 12 Список литературы 16 Задание В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рис. 1. Проверить связность между Router’ами 3⁄4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах (Routers 1, 2, 3 и 4) настроить динамическую маршрутизацию, используя протокол
User xtrail : 22 июля 2024
1500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 12 promo
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 2.5 Вариант Е
Вода перетекает из напорного бака в открытый резервуар по трубе длиной l и диаметром d, на которой установлен кран с коэффициентом сопротивления ζкр. Определить избыточное давление в баке р0*, при котором обеспечится необходимый расход Q. При решении учесть значения высот Н и h, потери напора на вход в трубу (внезапное сужение), в кране, на выход из трубы в бак (внезапное расширение) и на трение по длине трубы λ=0,025. Режим течения считать турбулентным. (Величины Q, Н, h, l, d и ζкр взять из та
User Z24 : 18 декабря 2025
150 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 2.5 Вариант Е
Выборы в органы политической власти
ВЫБОРЫ В ОРГАНЫ ПОЛИТИЧЕСКОЙ ВЛАСТИ 1. Социальные функции и виды выборов 2. Принципы выборов 3. Избирательные системы Введение Политология выделяет два основных пути завоевания и удержания власти: насилие, диктатура и демократические выборы. Выборы - это демократический способ формирования, периодической или внеочередной смены персонального состава органов государственной власти или подтверждение их полномочий на новый срок. Выборы - это процедура назначения новых должностных лиц через свободно
User Aronitue9 : 14 февраля 2013
19 руб.
Проект участка востановление деталей в Чишминском филиале ГУСП «БАШСЕЛЬХОЗТЕХНИКА»
ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………….…7 1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЧИШМИНСКОГО ФИЛИАЛА ГУСП «БАШСЕЛЬХОЗТЕХНИКА» …9 1.1 Общая характеристика предприятия ….9 1.2 Организация и технология ремонта машин в мастерской РТП ………….11 1.2.1 Характеристика ремонтной мастерской …11 1.2.2 Технология ремонта двигателей ………….…...12 1.2.3 Организация технического контроля ……………..15 1.3 Технико-экономические показатели работы РТП и мастерской ………...16 2 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ
User Рики-Тики-Та : 15 декабря 2015
825 руб.
ОПТИМИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ СКВАЖИН, С ПРИМЕНЕНИЕМ ШСНУ, В ОСЛОЖНЕННЫХ УСЛОВИЯХ КОМСОМОЛЬСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ В ООО «РН-ПУРНЕФТЕГАЗ»-Курсовая работа-Дипломная работа-Специальность-Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений РЭНГМ
ОПТИМИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ СКВАЖИН, С ПРИМЕНЕНИЕМ ШСНУ, В ОСЛОЖНЕННЫХ УСЛОВИЯХ КОМСОМОЛЬСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ В ООО «РН-ПУРНЕФТЕГАЗ»-Курсовая работа-Дипломная работа-Специальность-Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений РЭНГМ Технология совместной подготовки нефти и воды предусматривает комплекс технических мероприятий и технологических приемов, позволяющих повысить качество воды, отделяемой в процессе обезвоживания нефти, и наиболее рационально
User nakonechnyy.1992@list.ru : 20 марта 2017
1098 руб.
ОПТИМИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ СКВАЖИН, С ПРИМЕНЕНИЕМ ШСНУ, В ОСЛОЖНЕННЫХ УСЛОВИЯХ КОМСОМОЛЬСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ В ООО «РН-ПУРНЕФТЕГАЗ»-Курсовая работа-Дипломная работа-Специальность-Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений РЭНГМ
up Наверх