Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант №20
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Контрольная работа
Технологии транспортных сетей
------------------------------------------------
Аннотация
Контрольной работы студента ******. по теме «Технологии транспортных сетей»
Объём работы 16 страниц, на которых размещены 13 рисунков. При написании работы использовалось 4 источника.
Ключевые слова: маршрутизация, IP-адресация, OSPF, PacketTracer
Работа выполнена: МТИ, кафедра ПМ и К
Руководитель доцент кафедры ПМ и К кандидат технических наук, доцент Петров А.А.
Основные результаты: разработана модель сети в сетевом симуляторе Packet Tracer. В сети распределены и настроены IP-адреса, маски подсетей, динамическая (при помощи протокола OSPF) и статическая маршрутизация, а также проверена работоспособность сети при помощи утилиты Ping.
------------------------------------------------
Содержание
Аннотация 1
Содержание 2
1 Постановка задачи 3
2 Краткое описание моделируемой сети 4
3 Выполнение работы 5
4 Проверка работоспособности сети 9
Выводы 11
Ответы на контрольные вопросы 12
Список использованных источников 15
-----------------------------------------------
1 Постановка задачи
В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рисунке 1. Проверить связность между маршрутизаторами Router3, Router4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах настроить динамическую маршрутизацию, использую протокол OSPF в Area0. В качестве «Интернет» использовать еще один маршрутизатор, на котором использовать статическую маршрутизацию. Также учесть следующее: если буде обрыв связи Router1, Router2 и «Интернет», то связность между Router3, Router4 и Server должна сохраниться, перестроив маршрут по другому пути. Между Router1 и Router2 должен проходить тегированный трафик во VLAN 4.
2 Краткое описание моделируемой сети
Сеть, представленная на рисунке 1, включает шесть подсетей: *****, *****, *****, ******, ****** ********. Для решения задачи резервирования маршрутов, целесообразно в сети использовать динамический протокол маршрутизации OSPF. Все маршрутизаторы будут находиться в одной зоне Area 0.
Для передачи тегированного трафика в соответствии с рекомендацией IEEE 802.1q на интерфейсах маршрутизаторов Router1 и Router2 будут настроены субинтерфейсы.
-----------------------------------------------
Ответы на контрольные вопросы
1. Протоколы динамической маршрутизации
2. Протокол OSPF
3. Отличие между статической и динамической маршрутизацией
4. Логические подинтерфейсы в маршрутизаторах
==========================
Технологии транспортных сетей
------------------------------------------------
Аннотация
Контрольной работы студента ******. по теме «Технологии транспортных сетей»
Объём работы 16 страниц, на которых размещены 13 рисунков. При написании работы использовалось 4 источника.
Ключевые слова: маршрутизация, IP-адресация, OSPF, PacketTracer
Работа выполнена: МТИ, кафедра ПМ и К
Руководитель доцент кафедры ПМ и К кандидат технических наук, доцент Петров А.А.
Основные результаты: разработана модель сети в сетевом симуляторе Packet Tracer. В сети распределены и настроены IP-адреса, маски подсетей, динамическая (при помощи протокола OSPF) и статическая маршрутизация, а также проверена работоспособность сети при помощи утилиты Ping.
------------------------------------------------
Содержание
Аннотация 1
Содержание 2
1 Постановка задачи 3
2 Краткое описание моделируемой сети 4
3 Выполнение работы 5
4 Проверка работоспособности сети 9
Выводы 11
Ответы на контрольные вопросы 12
Список использованных источников 15
-----------------------------------------------
1 Постановка задачи
В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рисунке 1. Проверить связность между маршрутизаторами Router3, Router4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах настроить динамическую маршрутизацию, использую протокол OSPF в Area0. В качестве «Интернет» использовать еще один маршрутизатор, на котором использовать статическую маршрутизацию. Также учесть следующее: если буде обрыв связи Router1, Router2 и «Интернет», то связность между Router3, Router4 и Server должна сохраниться, перестроив маршрут по другому пути. Между Router1 и Router2 должен проходить тегированный трафик во VLAN 4.
2 Краткое описание моделируемой сети
Сеть, представленная на рисунке 1, включает шесть подсетей: *****, *****, *****, ******, ****** ********. Для решения задачи резервирования маршрутов, целесообразно в сети использовать динамический протокол маршрутизации OSPF. Все маршрутизаторы будут находиться в одной зоне Area 0.
Для передачи тегированного трафика в соответствии с рекомендацией IEEE 802.1q на интерфейсах маршрутизаторов Router1 и Router2 будут настроены субинтерфейсы.
-----------------------------------------------
Ответы на контрольные вопросы
1. Протоколы динамической маршрутизации
2. Протокол OSPF
3. Отличие между статической и динамической маршрутизацией
4. Логические подинтерфейсы в маршрутизаторах
==========================
Дополнительная информация
Проверил(а): Якушев Игорь Юрьевич
Оценка: Отлично
Дата оценки: 10.11.2022
Помогу с вашим вариантом, другой дисциплиной, онлайн-тестом, либо сессией под ключ.
E-mail: sneroy20@gmail.com
E-mail: ego178@mail.ru
Оценка: Отлично
Дата оценки: 10.11.2022
Помогу с вашим вариантом, другой дисциплиной, онлайн-тестом, либо сессией под ключ.
E-mail: sneroy20@gmail.com
E-mail: ego178@mail.ru
Похожие материалы
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 01
Учеба "Под ключ"
: 1 июля 2026
Аннотация
Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа:
1. Пояснительную записку к контрольной работе.
2. Файл Cisco Packet Tracer в формате .pkt.
Пояснительная записка состоит из:
1. Содержания
2. Задания в соответствии с вариантом.
3. Краткого описания моделируемой сети
4. Выполнения задания.
5. Результатов выполнения
6. Выводов по проделанной работе.
7. Кратких ответов на контрольные вопросы.
Пояснительная запи
1500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04
Учеба "Под ключ"
: 15 марта 2026
Задание на контрольную работу
Выбор варианта осуществляется по последней цифре пароля.
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация:
Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км.
Номер варианта: 4
АБ: 82
БВ: 77
ВГ: 53
ГД: 28
ДА: 66
Таблица 2
Вариант: 4
Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE) Топология сети
А-Б 25 1 2 - Кольцевая
А-В 46 1 1 -
800 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 09
Учеба "Под ключ"
: 15 марта 2026
Задание на контрольную работу
Выбор варианта осуществляется по последней цифре пароля.
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация:
Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км.
Номер варианта: 9
АБ: 82
БВ: 18
ВГ: 26
ГД: 59
ДА: -
Таблица 2
Вариант: 9
Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE) Топология сети
А-Б 26 - 1 1 Линейна
800 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 1
xtrail
: 27 декабря 2024
Определение эквивалентных ресурсов сети на базе технологии SDH
Задание:
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если задана следующая информация:
Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км
Вариант (последняя цифра пароля): 1
АБ: 31
БВ: 90
ВГ: 45
ГД: 86
ДА: -
Таблица 2
Вариант (последняя цифра пароля): 1
Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE)
А-Б 25 4 2 1
А-В 44 3 1 -
А-Г 67 2 2 -
А-Д 55 2 1 -
Топол
500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: «Технологии транспортных сетей» вариант 08
Помощь студентам СибГУТИ ДО
: 2 октября 2024
Задание:
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если задана следующая информация:
Таблица 1 Расстояния между пунктами в км.
8
АБ 21
БВ 54
ВГ 75
ГД 13
ДА 87
Таблица 2
Вариант
Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE) Топология сети
8 А-Б 28 2 1 - Кольцевая
А-В 66 2 2 -
А-Г 32 1 1 1
А-Д 89 1 3 -
700 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 3
xtrail
: 28 июля 2024
Задача
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация:
Таблица 1. Расстояния между пунктами в км.
Вариант: 3
АБ: 22
БВ: 56
ВГ: 94
ГД: 14
ДА: -
Таблица 2
Вариант: 3
Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE)
А-Б 37 1 2 -
А-В 54 3 1 1
А-Г 23 - 1 -
А-Д 17 2 1 -
Топология сети: Линейный
3.1 Выбор уровня STM
3.2 Выбор оптических интерфейсов для работы на участках сети, расче
500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 07
xtrail
: 22 июля 2024
Аннотация
Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа:
1. Пояснительную записку к контрольной работе.
2. Файл Cisco Packet Tracer в формате .pkt.
Пояснительная записка состоит из:
1. Содержания
2. Задания в соответствии с вариантом.
3. Краткого описания моделируемой сети
4. Выполнения задания.
5. Результатов выполнения
6. Выводов по проделанной работе.
7. Кратких ответов на контрольные вопросы.
Пояснительная записка содержит 8 гр
1300 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 12
xtrail
: 22 июля 2024
* Архив содержит отчет и файл схемы pkt.
«Моделирование L3-транспортной сети оператора»
Содержание
Задание 3
Выполнение работы 4
Тестирование сети 8
Контрольные вопросы 12
Список литературы 16
Задание
В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рис. 1. Проверить связность между Router’ами 3⁄4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах (Routers 1, 2, 3 и 4) настроить динамическую маршрутизацию, используя протокол
1500 руб.
Другие работы
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 2.5 Вариант Е
Z24
: 18 декабря 2025
Вода перетекает из напорного бака в открытый резервуар по трубе длиной l и диаметром d, на которой установлен кран с коэффициентом сопротивления ζкр. Определить избыточное давление в баке р0*, при котором обеспечится необходимый расход Q. При решении учесть значения высот Н и h, потери напора на вход в трубу (внезапное сужение), в кране, на выход из трубы в бак (внезапное расширение) и на трение по длине трубы λ=0,025. Режим течения считать турбулентным. (Величины Q, Н, h, l, d и ζкр взять из та
150 руб.
Выборы в органы политической власти
Aronitue9
: 14 февраля 2013
ВЫБОРЫ В ОРГАНЫ ПОЛИТИЧЕСКОЙ ВЛАСТИ 1. Социальные функции и виды выборов 2. Принципы выборов 3. Избирательные системы Введение Политология выделяет два основных пути завоевания и удержания власти: насилие, диктатура и демократические выборы. Выборы - это демократический способ формирования, периодической или внеочередной смены персонального состава органов государственной власти или подтверждение их полномочий на новый срок.
Выборы - это процедура назначения новых должностных лиц через свободно
19 руб.
Проект участка востановление деталей в Чишминском филиале ГУСП «БАШСЕЛЬХОЗТЕХНИКА»
Рики-Тики-Та
: 15 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………….…7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЧИШМИНСКОГО
ФИЛИАЛА ГУСП «БАШСЕЛЬХОЗТЕХНИКА» …9
1.1 Общая характеристика предприятия ….9
1.2 Организация и технология ремонта машин в мастерской РТП ………….11
1.2.1 Характеристика ремонтной мастерской …11
1.2.2 Технология ремонта двигателей ………….…...12
1.2.3 Организация технического контроля ……………..15
1.3 Технико-экономические показатели работы РТП и мастерской ………...16
2 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ
825 руб.
ОПТИМИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ СКВАЖИН, С ПРИМЕНЕНИЕМ ШСНУ, В ОСЛОЖНЕННЫХ УСЛОВИЯХ КОМСОМОЛЬСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ В ООО «РН-ПУРНЕФТЕГАЗ»-Курсовая работа-Дипломная работа-Специальность-Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений РЭНГМ
nakonechnyy.1992@list.ru
: 20 марта 2017
ОПТИМИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ СКВАЖИН, С ПРИМЕНЕНИЕМ ШСНУ, В ОСЛОЖНЕННЫХ УСЛОВИЯХ КОМСОМОЛЬСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ В ООО «РН-ПУРНЕФТЕГАЗ»-Курсовая работа-Дипломная работа-Специальность-Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений РЭНГМ
Технология совместной подготовки нефти и воды предусматривает комплекс технических мероприятий и технологических приемов, позволяющих повысить качество воды, отделяемой в процессе обезвоживания нефти, и наиболее рационально
1098 руб.