Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon КР_ схема сети_вариант 04.pkt
material.view.file_icon Отчет_КР.docx
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

«Моделирование L3-транспортной сети оператора»

Содержание

Аннотация 3
1. Цель работы 4
2. Требования к выполнению контрольной работы 4
3. Задание 4
4. Выполнение контрольной работы 6
4.1 Настройка роутера R0 (Интернет) 7
4.2 Настройка роутера R1 8
4.3 Настройка роутера R2 10
4.4 Настройка роутера R3 12
4.5 Настройка роутера R4 13
4.6 Настройка сервера 14
5. Результаты выполнения 14
5.1 Таблицы маршрутизации роутеров 14
5.2 Проверка связи между R3, R4 и Server 18
5.3 Проверка связи в аварийном режиме 19
6. Выводы 21
7. Контрольные вопросы 22
Список использованных источников 24
Комментарии команд 25


Аннотация

В контрольной работе моделируется L3-транспортная сеть оператора в Cisco Packet Tracer, а также проверяется связность заданных узлов.
В случае развертывания «L3» сеть провайдера в глазах клиента выглядит подобно одному маршрутизатору с несколькими интерфейсами. Поэтому, стык локальной сети клиента с сетью провайдера происходит на уровне L3 сетевой модели OSI или TCP/IP.
Публичные IP-адреса для точек стыка сетей могут определяться по согласованию с провайдером (принадлежать клиенту либо быть полученными от провайдера). IP-адреса настраиваются клиентом на своих маршрутизаторах с обеих сторон (частные – со стороны своей локальной сети, публичные – со стороны провайдера), дальнейшую маршрутизацию пакетов данных обеспечивает провайдер. Технически, для реализации такого решения используется MPLS (см. выше), а также технологии GRE и IPSec.
Важно понимать, что современная сетевая инфраструктура построена так, что клиент видит только ту ее часть, которая определена договором. Выделенные ресурсы (виртуальные серверы, маршрутизаторы, хранилища оперативных данных и резервного копирования), а также работающие программы и содержимое памяти полностью изолированы от других пользователей. Несколько физических серверов могут согласованно и одновременно работать для одного клиента, с точки зрения которого они будут выглядеть одним мощным серверным пулом. И наоборот, на одном физическом сервере могут быть одновременно созданы множество виртуальных машин (каждая будет выглядеть для пользователя подобно отдельному компьютеру с операционной системой). Кроме стандартных, предлагаются индивидуальные решения, которые также соответствует принятым требованиям относительно безопасности обработки и хранения данных клиента.
При этом, конфигурация развернутой в облаке сети «уровня L3» позволяет масштабирование до практически неограниченных размеров (по такому принципу построен Интернет и крупные дата-центры). Протоколы динамической маршрутизации, например OSPF, и другие в облачных сетях L3, позволяют выбрать кратчайшие пути маршрутизации пакетов данных, отправлять пакеты одновременно несколькими путями для наилучшей загрузки и расширения пропускной способности каналов.
В то же время, есть возможность развернуть виртуальную сеть и на «уровне L2», что типично для небольших дата-центров и устаревших (либо узко-специфических) приложений клиента. В некоторых таких случаях, применяют даже технологию «L2 over L3», чтобы обеспечить совместимость сетей и работоспособность приложений.
Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа:
1) Пояснительную записку к контрольной работе.
2) Файл Cisco Packet Tracer в формате *.pkt.
Пояснительная записка состоит из:
1) Содержания
2) Задания в соответствии с вариантом.
3) Краткого описания моделируемой сети
4) Выполнения задания.
5) Результатов выполнения
6) Выводов по проделанной работе.
7) Кратких ответов на контрольные вопросы.
Пояснительная записка содержит 6 графических изображений.


1. Цель работы

Необходимо промоделировать L3-транспортную сеть оператора в Cisco Packet Тrасеr, проверив связность заданных узлов.


2. Требования к выполнению контрольной работы

Контрольная работа требует для своего выполнения наличия на компьютере пакета Cisco Packet Тrасеr.
Преподаватель должен получить от студента на проверку архив, содержащий два документа:
1. Пояснительную записку к контрольной работе.
2. Файл Сisco Packet тrасеr в формате .pkt.


3. Задание

В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рис. 1. Проверить связность между Router’ами 3 и 4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах (Routers 1, 2, 3 и 4) настроить динамическую маршрутизацию, используя протокол OSPF в Area 0. В качестве «Интернет» использовать еще один маршрутизатор, на котором использовать статическую маршрутизацию. Также учесть следующее: если будет обрыв связи между Router’ами 1 и 2 и «Интернет», то связность между Router’ами 3, 4 и Server должна сохраниться, перестроив маршрут по другому пути. Между Router’ами 1 и 2 должен проходить тегированный трафик во влане X (интерфейсы GE 0/0/1.X).

Исходные данные:
Вариант N: 04
X = N: 04
Y = N + 100: 104
Сервер Y+X: 108

Дополнительная информация

Зачет без замечаний! Файл *.pkt в комплекте.
Год сдачи: 2023 г.
Преподаватель: Якушев И.Ю.
Помогу с другим вариантом.

Выполняю работы на заказ по различным дисциплинам.
E-mail: LRV967@ya.ru
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04
Задание на контрольную работу Выбор варианта осуществляется по последней цифре пароля. Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км. Номер варианта: 4 АБ: 82 БВ: 77 ВГ: 53 ГД: 28 ДА: 66 Таблица 2 Вариант: 4 Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) Топология сети А-Б 25 1 2 - Кольцевая А-В 46 1 1 -
User Учеба "Под ключ" : 15 марта 2026
800 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04 promo
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант №04
Контрольная работа Вариант №04 1 Постановка задачи В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рисунке 1. Проверить связность между маршрутизаторами Router3, Router4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах настроить динамическую маршрутизацию, использую протокол OSPF в Area0. В качестве «Интернет» использовать еще один маршрутизатор, на котором использовать статическую маршрутизацию. Также учесть следующее: если б
User IT-STUDHELP : 4 июля 2023
680 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант №04 promo
Технологии транспортных сетей. Вариант №04.
Задача Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 1. Расстояния между пунктами в км. 4 АБ 82 БВ 77 ВГ 53 ГД 28 ДА 66 Таблица 2 Вариант Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) Топология сети 4 А-Б 25 1 2 - Кольцевая А-В 46 1 1 - А-Г 24 2 3 - А-Д 18 2 1 1
User teacher-sib : 30 мая 2021
500 руб.
promo
Контрольная по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04
Задача 1 Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 3.1 - Расстояния между пунктами в км Вариант: 4 АБ: 55 БВ: 37 ВГ: 21 ГД: 78 ДА: - Таблица 3.2 Вариант (Последняя цифра пароля): 4 Направления Е1 Е3 100BaseX(FE) 1000BaseX(GE) А-Б 25 1 2 - А-В 46 1 1 - А-Г 24 2 3 - А-Д 18 2 1 1 Топология сети: Кольцевая 3.1 Выбор уровня STM 3.2 Выбор оптических интерфейсов для ра
User xtrail : 1 января 2025
500 руб.
promo
Контрольная работа Технологии транспортных сетей Вариант 04
В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рисунке 1. Проверить связность между маршрутизаторами Router3, Router4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах настроить динамическую маршрутизацию, использую протокол OSPF в Area0. В качестве «Интернет» использовать еще один маршрутизатор, на котором использовать статическую маршрутизацию. Также учесть следующее: если буде обрыв связи Router1, Router2 и «Интернет», то св
User Dhtvc : 31 марта 2023
300 руб.
Контрольная работа Технологии транспортных сетей Вариант 04
Технологии транспортных сетей. Контрольная работа. Вариант №04. 2021
Технологии транспортных сетей Контрольная работа Вариант 04 2021 Задача 1 Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 3.1 Расстояния между пунктами в км 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 АБ 31 12 22 82 55 43 33 21 82 18 БВ 90 36 56 77 37 67 78 54 18 70 ВГ 45 88 94 53 21 98 23 75 26 34 ГД 86 60 14 28 78 31 44 13 59 60 ДА - 78 - 66 - 58 - 87 - 24 Таблица 3.2 Вариант Последняя
User Fijulika : 17 марта 2021
300 руб.
Технологии транспортных сетей. Контрольная работа. Вариант №04. 2021
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 09
Задание на контрольную работу Выбор варианта осуществляется по последней цифре пароля. Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км. Номер варианта: 9 АБ: 82 БВ: 18 ВГ: 26 ГД: 59 ДА: - Таблица 2 Вариант: 9 Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) Топология сети А-Б 26 - 1 1 Линейна
User Учеба "Под ключ" : 15 марта 2026
800 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 09 promo
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 1
Определение эквивалентных ресурсов сети на базе технологии SDH Задание: Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если задана следующая информация: Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км Вариант (последняя цифра пароля): 1 АБ: 31 БВ: 90 ВГ: 45 ГД: 86 ДА: - Таблица 2 Вариант (последняя цифра пароля): 1 Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) А-Б 25 4 2 1 А-В 44 3 1 - А-Г 67 2 2 - А-Д 55 2 1 - Топол
User xtrail : 27 декабря 2024
500 руб.
promo
Геометрический расчет одноступенчатой конической зубчатой передачи с круговыми зубьями
Расчет ведется в соответствии с ГОСТ 19326-73 «Передачи зубчатые конические с круговыми зубьями. Расчет геометрии». Данный отчет составлен для самого общего случая геометрического расчета: для всех вариантов ввода исходных данных и всех типов осевых форм зуба (далее - форма). Версия модуля расчета зубчатой передачи: 4.00. Исходные данные Тип зубчатых колес: С круговыми зубьями. Осевая форма зуба: III. Межосевой угол: = 90°. Средний угол наклона зубьев: = 35. Ширина зубчатого венца: = 20. С
User Рики-Тики-Та : 16 октября 2011
55 руб.
Гидравлика Задача 15.30 Вариант 39
Определить предельно возможную длину магистральной линии LМ, если из второго ствола (dН2) необходимо получить струю производительностью g2. Рукавная система состоит из магистральной линии диаметром dМ и трех рабочих линий длинами l1; l2; l3; диаметрами d1; d2; d3 и стволами с диаметрами насадков dH1; dH2; dH3. Стволы подняты относительно разветвления на высоту Z1; Z2; Z3, а разветвление установлено относительно оси насоса пожарного автомобиля АНР-40(130) на высоте Zразв. Рукава системы прорез
User Z24 : 24 декабря 2025
200 руб.
Гидравлика Задача 15.30 Вариант 39
Станок качалка-3-2500
Станок качалка СК-3-2500 Для эксплуатации нефтяных скважин. Штанговый глубинный насос невставной. Насос плунжерный 89-НН1С 57-9-12 спецификация к насосу спецификация к станку качалке пояснительная записка, расчет и выбор электромеханического оборудования для эксплуатации месторождения нефти и газа. курсовая работа.
User guitarkenny : 17 мая 2018
799 руб.
Станок качалка-3-2500
Онлайн Тест 8 по дисциплине: Метрология, стандартизация и сертификация в инфокоммуникациях.
Вопрос No1 На вход канала вертикального отклонения осциллографа подан синусоидальный сигнал частотой f y, а на вход канала горизонтального отклонения осциллографа подан синусоидальный сигнал частотой f х. По представленным фигурам Лиссажу выбрать No фигуры, который соответствует отношению частот f y / f х = 3 / 1. 1 2 3 4 5 Вопрос No2 Определить предел допускаемой абсолютной погрешности вольтметра класса точности = 0,15, если показание вольтметра 1,64 В. Конечное значение шкалы 3 В.
User IT-STUDHELP : 3 апреля 2023
700 руб.
promo
up Наверх