Изыскание и проектирование автомобильной дороги Белогорск-Серышево

ВВЕДЕНИЕ.
Автомобильная дорога «Белогорск – Серышево» предназначена для осуществления грузовых и пассажирских перевозок между районным центром Белогорского района город Белогорск и посёлок Серышево.
Ведущая отрасль экономики – сельское хозяйство. Дорога «Белогорск – Серышево» необходима для транспортного сообщения между районным центром и посёлком, а так же прилегающими к данной местности деревень, сёл. Как в направлении с. Серышево, так и обратно будет осуществляться перевозка продовольственных и промышленных товаров.
Строительство автомобильной дороги «Белогорск – Серышево» позволит решить ряд экономических и социальных проблем. В социальном плане автомобильная дорога даст возможность соединить районный центр Белогорск и посёлок Амурской области. Людям из близ лежащих деревень не нужно будет ждать поездов, чтобы добраться до Серышево или до Белогорска. Благодаря этой автодороге повысится экономический уровень жизни в селе Серышево, так как теперь намного проще будет поставить в магазины различные товары, начиная от продуктов, заканчивая электроникой.
СОДЕРЖАНИЕ.
ВВЕДЕНИЕ.
1. ТРАНСПОРТНО- ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА. 7.
1.1 Экономика района проектирования. 7.
1.2 Транспортная сеть. 9.
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ НОМАТИВЫ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ. 10.
2.1 Общие требования. 10.
2.2 Технические нормативы СНиП. 10.
2.3 Расчёт технических нормативов. 11.
2.3.1. Максимальный продольный уклон. 12.
2.3.2. Минимальное расстояние видимости поверхности дороги. 13.
2.3.3. Минимальное расстояние видимости встречного автомобиля. 13.
2.3.4. Минимальный радиус выпуклой вертикальной кривой. 13.
2.3.5. Минимальный радиус вогнутой вертикальной кривой. 13.
2.3.6. Минимальный радиус кривой в плане. 14.
3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛАНА ТРАССЫ. 14.
3.1. Описание предложенного варианта трассы. 14.
3.2. Вычисление направлений и углов поворота. 15.
3.3. Расчет элементов закруглений. 17.
3.4. Вычисление положений вершин углов поворота. 19.
3.5. Вычисление пикетажных положений и длин прямых вставок. 20.
3.6. Основные технические показатели трассы. 20.
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ. 21.
4.1. Определение руководящих отметок. 21.
4.2. Определение отметок поверхности земли по оси трассы. 23.
4.3. Проектная линия продольного профиля. 25.
4.4. Определение отметок по ломаной линии продольного профиля 26.
4.5. Расчёт вертикальной кривой на ПК 9+00 И ПК14+00. 27.
4.6. Определение положения точек с нулевыми отметками. 29.
5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОПЕРЕЧНОГО ПРОФИЛЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА.
5.1. Типы поперечных профилей земляного полотна. 30.
5.2. Расчёт поперечного профиля на ПК 21+00. 30.
5.2.1. Исходные данные для проектирования. 30.
5.2.2. Определение геометрических параметров поперечного профиля
земляного полотна.
5.2.3. Расчёт геометрических размеров резерва. 33.
5.2.4. Определение ширины полосы отвода.
5.2.5. Расчёт площадей поперечного сечения. 34.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

2008 г. Тихоокеанский государственный университет, оценка "отл"