Монтаж і ремонт об’єктів теплоенергетики. Дефектація та відновлення деталей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Лабораторні роботи
з дисципліни «Монтаж і ремонт об’єктів теплоенергетики. Дефектація та відновлення деталей »
Зміст
Лабораторна робота №1 «Дефектація корпусних деталей».........................................................................3
Лабораторна робота №2 «Дефектація валів,шестерень,підшипників»..........................................................6
Лабораторна робота №3 «Відновлення деталей наплавленням під шаром флюсу»................................12
Лабораторна робота №4 «Відновлення деталей вібродуговим наплавленням»........................................20
Лабораторна робота №5 «Відновлення деталей електромеханічною обробкою»...................................30
Лабораторна робота №6 «Відновлення деталей газополуменевим напилення порошків».....................33
Лабораторна робота №7 «Обробка деталей методом пластичного деформування».............................36
Лабораторна робота №8 «Відновлення деталей електролітичним хромуванням»................................41
Лабораторна робота №1
Дефектація корпусних деталей
Обладнання, інструмент.
Корпус коробки переключення передач (КПП) трактора Т-170 18-2-156 СБ, стенд для кріплення корпуса, індикаторні нутроміри НИ 100-160, НИ 18-50, мікрометри МК 175-2, МК 150-2, МК 125-2, МК 25-2, штангенциркуль ШЦ П-250-0,05, лінійка перевірна ШП 1-1000, щупи (набір № 2), різьбові калібри, лупа ЛП-1-4, технічні умови на дефектацію корпуса коробки переключення передач.
Конструктивно-технологічна характеристика корпуса коробки переключення передач.
Конструктивними елементами корпуса КПП є спряжувані поверхні під підшипники і корпуси підшипників валів, установочні штифти, валики переключення передач, спряжувані поверхні з передньою кришкою, фланцем кріплення коробки до картера головної передачі (заднього моста), кришками механізму переключення передач та іншими кришками.
Характер дефектів корпусних деталей і способи їх усунення. У процесі роботи на блок і корпус діють вібрації, знакозмінні зусилля, внутрішні напруження, агресивні середовища тощо. Це призводить до порушень якості поверхонь (задирки, риски, коре-гування), до механічних пошкоджень (тріщини, відколи, дефекти різьб), відхилень розміщення (непаралельність, неперпендикулярність,), спрацювань, овальності і конусності спряжуваних поверхонь.
з дисципліни «Монтаж і ремонт об’єктів теплоенергетики. Дефектація та відновлення деталей »
Зміст
Лабораторна робота №1 «Дефектація корпусних деталей».........................................................................3
Лабораторна робота №2 «Дефектація валів,шестерень,підшипників»..........................................................6
Лабораторна робота №3 «Відновлення деталей наплавленням під шаром флюсу»................................12
Лабораторна робота №4 «Відновлення деталей вібродуговим наплавленням»........................................20
Лабораторна робота №5 «Відновлення деталей електромеханічною обробкою»...................................30
Лабораторна робота №6 «Відновлення деталей газополуменевим напилення порошків».....................33
Лабораторна робота №7 «Обробка деталей методом пластичного деформування».............................36
Лабораторна робота №8 «Відновлення деталей електролітичним хромуванням»................................41
Лабораторна робота №1
Дефектація корпусних деталей
Обладнання, інструмент.
Корпус коробки переключення передач (КПП) трактора Т-170 18-2-156 СБ, стенд для кріплення корпуса, індикаторні нутроміри НИ 100-160, НИ 18-50, мікрометри МК 175-2, МК 150-2, МК 125-2, МК 25-2, штангенциркуль ШЦ П-250-0,05, лінійка перевірна ШП 1-1000, щупи (набір № 2), різьбові калібри, лупа ЛП-1-4, технічні умови на дефектацію корпуса коробки переключення передач.
Конструктивно-технологічна характеристика корпуса коробки переключення передач.
Конструктивними елементами корпуса КПП є спряжувані поверхні під підшипники і корпуси підшипників валів, установочні штифти, валики переключення передач, спряжувані поверхні з передньою кришкою, фланцем кріплення коробки до картера головної передачі (заднього моста), кришками механізму переключення передач та іншими кришками.
Характер дефектів корпусних деталей і способи їх усунення. У процесі роботи на блок і корпус діють вібрації, знакозмінні зусилля, внутрішні напруження, агресивні середовища тощо. Це призводить до порушень якості поверхонь (задирки, риски, коре-гування), до механічних пошкоджень (тріщини, відколи, дефекти різьб), відхилень розміщення (непаралельність, неперпендикулярність,), спрацювань, овальності і конусності спряжуваних поверхонь.
Другие работы
Теплотехника 18.03.01 КубГТУ Задача 2 Вариант 41
Z24
: 23 января 2026
Водяной пар с давлением р1 и степенью сухости х1 из барабана котла-утилизатора поступает в пароперегреватель, где его температура повышается на величину Δt. После пароперегревателя пар подается в турбину, где адиабатно обратимо расширяется до давления p3.
Определить количество теплоты, подведенной к пару в пароперегревателе, работу цикла Ренкина, степень сухости пара в конце процесса расширения в турбине и термический КПД цикла. Определить работу цикла и КПД, если после пароперегревателя пар
200 руб.
Понимание истины в современной эволюционной эпистемологии
Slolka
: 14 ноября 2013
Содержание
Введение
Глава 1.Истина в эволюционной теории познания
Глава 2. Истина в эволюционной теории науки
Заключение
Библиография
Введение
Тема «Понимание истины в эволюционной эпистемологии» является слаборазработанной в современной философской и научной литературе, так как эволюционная эпистемология – относительно новое направление философского исследования. Но поскольку проблема истины является ключевой в философии науки, то все эти аргументы составляют актуальность данной темы.
Проблема
5 руб.
Математический анализ (2-й семестр). Экзамен. Билет №17
SumarokovAN
: 14 апреля 2014
Формула Стокса, её физический смысл.
2. Вычислить объём тела, ограниченного поверхностями
3. Вычислить градиент скалярного поля в точке . Построить градиент и линию уровня поля, проходящую через точку М.
4. Вычислить поток векторного поля через поверхность : , .
5. Применяя формулу Стокса, вычислить циркуляцию векторного поля по замкнутому контуру С, образованному пересечением плоскости с координатными плоскостями.
150 руб.
Инкапсуляция TBike c#
olyaSS
: 15 августа 2020
Инкапсуляция TBike. Создать класс TBike, с приватными полями: размер бензобака и количество бензина. Класс имеет методы для считывания значений каждого поля и метод заправки бака бензином. Написать программу демонстрирующую работу класса.
200 руб.