Монтаж і ремонт об’єктів теплоенергетики. Дефектація та відновлення деталей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Лабораторні роботи
з дисципліни «Монтаж і ремонт об’єктів теплоенергетики. Дефектація та відновлення деталей »
Зміст
Лабораторна робота №1 «Дефектація корпусних деталей».........................................................................3
Лабораторна робота №2 «Дефектація валів,шестерень,підшипників»..........................................................6
Лабораторна робота №3 «Відновлення деталей наплавленням під шаром флюсу»................................12
Лабораторна робота №4 «Відновлення деталей вібродуговим наплавленням»........................................20
Лабораторна робота №5 «Відновлення деталей електромеханічною обробкою»...................................30
Лабораторна робота №6 «Відновлення деталей газополуменевим напилення порошків».....................33
Лабораторна робота №7 «Обробка деталей методом пластичного деформування».............................36
Лабораторна робота №8 «Відновлення деталей електролітичним хромуванням»................................41
Лабораторна робота №1
Дефектація корпусних деталей
Обладнання, інструмент.
Корпус коробки переключення передач (КПП) трактора Т-170 18-2-156 СБ, стенд для кріплення корпуса, індикаторні нутроміри НИ 100-160, НИ 18-50, мікрометри МК 175-2, МК 150-2, МК 125-2, МК 25-2, штангенциркуль ШЦ П-250-0,05, лінійка перевірна ШП 1-1000, щупи (набір № 2), різьбові калібри, лупа ЛП-1-4, технічні умови на дефектацію корпуса коробки переключення передач.
Конструктивно-технологічна характеристика корпуса коробки переключення передач.
Конструктивними елементами корпуса КПП є спряжувані поверхні під підшипники і корпуси підшипників валів, установочні штифти, валики переключення передач, спряжувані поверхні з передньою кришкою, фланцем кріплення коробки до картера головної передачі (заднього моста), кришками механізму переключення передач та іншими кришками.
Характер дефектів корпусних деталей і способи їх усунення. У процесі роботи на блок і корпус діють вібрації, знакозмінні зусилля, внутрішні напруження, агресивні середовища тощо. Це призводить до порушень якості поверхонь (задирки, риски, коре-гування), до механічних пошкоджень (тріщини, відколи, дефекти різьб), відхилень розміщення (непаралельність, неперпендикулярність,), спрацювань, овальності і конусності спряжуваних поверхонь.
з дисципліни «Монтаж і ремонт об’єктів теплоенергетики. Дефектація та відновлення деталей »
Зміст
Лабораторна робота №1 «Дефектація корпусних деталей».........................................................................3
Лабораторна робота №2 «Дефектація валів,шестерень,підшипників»..........................................................6
Лабораторна робота №3 «Відновлення деталей наплавленням під шаром флюсу»................................12
Лабораторна робота №4 «Відновлення деталей вібродуговим наплавленням»........................................20
Лабораторна робота №5 «Відновлення деталей електромеханічною обробкою»...................................30
Лабораторна робота №6 «Відновлення деталей газополуменевим напилення порошків».....................33
Лабораторна робота №7 «Обробка деталей методом пластичного деформування».............................36
Лабораторна робота №8 «Відновлення деталей електролітичним хромуванням»................................41
Лабораторна робота №1
Дефектація корпусних деталей
Обладнання, інструмент.
Корпус коробки переключення передач (КПП) трактора Т-170 18-2-156 СБ, стенд для кріплення корпуса, індикаторні нутроміри НИ 100-160, НИ 18-50, мікрометри МК 175-2, МК 150-2, МК 125-2, МК 25-2, штангенциркуль ШЦ П-250-0,05, лінійка перевірна ШП 1-1000, щупи (набір № 2), різьбові калібри, лупа ЛП-1-4, технічні умови на дефектацію корпуса коробки переключення передач.
Конструктивно-технологічна характеристика корпуса коробки переключення передач.
Конструктивними елементами корпуса КПП є спряжувані поверхні під підшипники і корпуси підшипників валів, установочні штифти, валики переключення передач, спряжувані поверхні з передньою кришкою, фланцем кріплення коробки до картера головної передачі (заднього моста), кришками механізму переключення передач та іншими кришками.
Характер дефектів корпусних деталей і способи їх усунення. У процесі роботи на блок і корпус діють вібрації, знакозмінні зусилля, внутрішні напруження, агресивні середовища тощо. Це призводить до порушень якості поверхонь (задирки, риски, коре-гування), до механічних пошкоджень (тріщини, відколи, дефекти різьб), відхилень розміщення (непаралельність, неперпендикулярність,), спрацювань, овальності і конусності спряжуваних поверхонь.
Другие работы
Ранние номады и их вклад в развитие военного дела
evelin
: 9 марта 2014
В первом тысячелетии до нашей эры обширную территорию, охватывавшую северную Индию, Афганистан, Среднюю Азию и юг Казахстана заселяли многочисленные племена, носившие собирательное имя «сак». Геродот и другие античные историки называли их скифами. Сакские племена были современниками скифов, обитавших в Северном Причерноморье и Преднепровье, и савроматов, обитавших в Нижнем Поволжье и Южном Приуралье, современниками персов, Кира и Дария I, греков эпохи Александра Македонского.
В персидских клиноп
6 руб.
Гранные поверхности №2318. Вариант №27. РУТ (МИИТ) 2005г.
werchak
: 15 декабря 2020
Методические указания к выполнению домашней работы по начертательной геометрии.
Домашняя работа на тему "Гранные поверхности" состоит из следующих задач:
Задача №1 Построение проекций многогранника
а) по заданным координатам его вершин (варианты задания 1/32)
Задание №2 Построение сечения многогранника плоскостью,
а) проходящей через заданную точку K и перпендикулярной к одной из плоскостей проекций ( варианты заданий 1/32)
Задание №3 Определение натуральной величины сечения (варианты 1/32)
ВАР
550 руб.
Деловое общение и этикет
тантал
: 3 августа 2013
Задание 1
Вопрос 1. Что не относится к числу основных понятий общения?
1) стиль;
, 9 заданий по 12 тестовых вопроса (ответы)2) желания;
3) средства общения.
Вопрос 2. Когда человеческое общение стало объектом психологического и социально-психологического анализа?
1) в XX веке;
2) в XIX веке;
3) в ХПХ веке.
Вопрос 3. Что является предметом общения в деловом общении?
1) бизнес;
2) продуктивное сотрудничество;
3) дело.
Вопрос 4. Особенности делового общения заключаются в том, что:
1) партнер в дело
100 руб.
Анализ финансового состояния и платежеспособности предприятия ООО Автотранспортное предприятие
Elfa254
: 4 января 2014
Введение 3
1.Теоретическо-методологические основы анализа финансового
состояния и платежеспособности предприятия 5
1.1 Сущность и задачи финансового анализа 5
1.2 Информационная база финансового состояния и платежеспособности 7
1.3 Основные действующие методики к анализу финансового
состояния и платежеспособности 8
1.4 Краткая технико-экономическая характеристика ООО
«Автотранспортное предприятие» 18
2. Организация анализа финансового состояния и платежес-
пособности 19
2.1 Анализ сос
20 руб.