ГОСТ 520-89 Подшипники качения ОТУ

Настоящий стандарт распространяется на шариковые и роликовые подшипники качения с отверстием диаметром от 0,6 до 2000 мм.
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Шариковые и роликовые подшипники должны быть изготовлены в соответствии с требованиями настоящего стандарта по конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке.
2.2. Установлены следующие классы точности подшипников, указанные в порядке повышения точности:
0, 6, 5, 4, 2, Т - для шариковых и роликовых радиальных и шариковых радиально-упорных подшипников;
0, 6, 5, 4, 2 - для упорных и упорно-радиальных подшипников:
0, 6Х, 6, 5, 4, 2 - для роликовых конических подшипников.
Установлены дополнительные классы точности подшипников - 8 и 7 - ниже класса точности 0 для применения по заказу потребителей в неответственных узлах.
Классы точности подшипников характеризуются значениями, предельных отклонений размеров, формы, положения поверхностей подшипников.
2.3. В зависимости от наличия требований по уровню вибрации, допускаемых значений уровня вибрации или уровня других дополнительных технических требований установлены три категории подшипников - А, В, С.
К категории А относят подшипники классов точности 5, 4, 2, Т с одним из следующих дополнительных требований:
1) по повышенным регламентированным нормам уровня вибрации;
2) по волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения к моменту трения;
3) по волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения и контролю угла контакта;
4) по волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, моменту трения и контролю угла контакта;
5) по волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значению осевого биения, соответствующему следующему более высокому классу точности;
6) по волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значению радиального биения, соответствующему следующему более высокому классу точности;
7) по волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значениям осевого и радиального биений, соответствующим следующему более высокому классу точности;
8) по волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значению осевого биения, соответствующему следующему более высокому классу точности, и моменту трения;
9) по волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значению радиального биения, соответствующему следующему более высокому классу точности, и моменту трения;