Спроектировать и рассчитать одноступенчатый цилиндрический редуктор

Содержание
Введение 1
Выбор электродвигателя. Определение основных кинематических и энергетических параметров редуктора 2
Расчет закрытой передачи 4
Расчёт шестерни открытой передачи 14
Проектный расчет валов и подбор подшипников 16
Проверочный расчет валов на выносливость 20
Определение коэффициента запаса усталостной прочности 22
Проверочный расчет подшипников 25
Конструирование элементов корпуса 27
Смазка зубчатой передачи 28
Расчет шпонок 30
Список литературы 32
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор состоит из корпуса, в котором помещают элементы передачи – зубчатые колёса, валы, подшипники и т.д. В отдельных случаях в корпусе редуктора размещают так же устройства для смазывания зацеплений и подшипников или устройства для охлаждения.
Редуктор проектируют либо для привода определённой машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения.
Редукторы классифицируют по основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные), числу ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т.д.), типу зубчатых колёс (цилиндрические, конические, коническо-цилиндрические и т.д.), относительному расположению валов редуктора в пространстве (горизонтальные, вертикальные), особенностям кинематической схемы (развёрнутая, соосная, с развёрнутой ступенью и т.д.).
В данном случае редуктор представляет собой прямозубую передачу. Редуктор является одноступенчатым, установлен с горизонтальным расположением валов.

Курсовой проект полный, защищался без проблем:
32 лис. А4, 3 лис. А1
Удачи на защите!!!