Спроектировать дизельный двигатель номинальной мощностью Ne = 80 кВт при частоте вращения коленчатого вала n = 1750 мин-1 на базе дизеля Д- 440 с разработкой гидрозапорной системы топливоподачи
Состав работы
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение 10
1 Расчет рабочего цикла 11
2 Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма 28
3 Расчет поршневой группы 36
4 Расчет шатунной группы 45
5 Специальная часть 55
6 Методика проведения эксперимента 68
7 Экономическая часть 80
8 Охрана труда 87
Заключение 104
Список используемой литературы 105 Приложение А 106
В дипломном проекте представлен расчет рабочего цикла проектируемого двигателя. На основании расчета рабочего цикла проектируемого двигателя внутреннего сгорания проведен динамический анализ сил, действующих на кривошипно-шатунный механизм. В результате расчета рабочего цикла двигателя и динамики КШМ было: определены параметры всех процессов рабочего цикла: впуск – сжатие – сгорание расширение – выпуск; найдено среднее индикаторное и эффективное давления; определены индикаторный, механический, эффективный КПД двигателя; определены индикаторный и эффективный расход топлива; рассчитаны основные размеры двигателя – диаметр цилиндра и ход поршня; построена индикаторная диаграмма в P – S координатах; рассчитана и построена внешняя скоростная характеристика двигателя; по результатам расчета динамики КШМ построены диаграммы сил, действующих на детали КШМ в Р – φ координатах.
Динамический анализ сил, действующих на кривошипно-шатунный механизм, позволяет произвести расчет основных деталей кривошипно-шатунного механизма на прочность.
В специальной части курсового проекта проведен расчет основных элементов системы питания с выбором оптимальных размеров, спроектирована гидрозапорная система, устанавливаемая на данный двигатель. С выбором основных геометрических и экономических показателей.
В исследовательской части проекта представлена гидрозапорная система тракторного дизеля Д-440
В соответствии с заданием выполнен раздел по охране труда, а также расчет экономической эффективности от внедрения данной разработки.
В данном дипломном проекте выполнен расчет рабочего цикла, проектируемого двигателя внутреннего сгорания размерностью 4ЧН130/140, номинальной мощностью Ne = 80 кВт, при частоте вращения коленчатого вала n = 1750 об/мин. Прототипом которого является тракторный двигатель Д-440.
На основании расчета рабочего цикла проектируемого двигателя внутреннего сгорания проведен динамический анализ сил, действующих на кривошипно-шатунный механизм.
Динамический анализ сил, действующих на кривошипно-шатунный механизм, позволил произвести расчет основных деталей кривошипно-шатунного механизма на прочность, который показал, что запасы прочности лежат в допустимых пределах.
В специальной части курсового проекта проведен расчет основных элементов системы питания с выбором оптимальных размеров, а также предложено использовать гидрозапорную систему, вместо механической, для управления подачей топлива в цилиндры проектируемого двигателя.
1 Расчет рабочего цикла 11
2 Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма 28
3 Расчет поршневой группы 36
4 Расчет шатунной группы 45
5 Специальная часть 55
6 Методика проведения эксперимента 68
7 Экономическая часть 80
8 Охрана труда 87
Заключение 104
Список используемой литературы 105 Приложение А 106
В дипломном проекте представлен расчет рабочего цикла проектируемого двигателя. На основании расчета рабочего цикла проектируемого двигателя внутреннего сгорания проведен динамический анализ сил, действующих на кривошипно-шатунный механизм. В результате расчета рабочего цикла двигателя и динамики КШМ было: определены параметры всех процессов рабочего цикла: впуск – сжатие – сгорание расширение – выпуск; найдено среднее индикаторное и эффективное давления; определены индикаторный, механический, эффективный КПД двигателя; определены индикаторный и эффективный расход топлива; рассчитаны основные размеры двигателя – диаметр цилиндра и ход поршня; построена индикаторная диаграмма в P – S координатах; рассчитана и построена внешняя скоростная характеристика двигателя; по результатам расчета динамики КШМ построены диаграммы сил, действующих на детали КШМ в Р – φ координатах.
Динамический анализ сил, действующих на кривошипно-шатунный механизм, позволяет произвести расчет основных деталей кривошипно-шатунного механизма на прочность.
В специальной части курсового проекта проведен расчет основных элементов системы питания с выбором оптимальных размеров, спроектирована гидрозапорная система, устанавливаемая на данный двигатель. С выбором основных геометрических и экономических показателей.
В исследовательской части проекта представлена гидрозапорная система тракторного дизеля Д-440
В соответствии с заданием выполнен раздел по охране труда, а также расчет экономической эффективности от внедрения данной разработки.
В данном дипломном проекте выполнен расчет рабочего цикла, проектируемого двигателя внутреннего сгорания размерностью 4ЧН130/140, номинальной мощностью Ne = 80 кВт, при частоте вращения коленчатого вала n = 1750 об/мин. Прототипом которого является тракторный двигатель Д-440.
На основании расчета рабочего цикла проектируемого двигателя внутреннего сгорания проведен динамический анализ сил, действующих на кривошипно-шатунный механизм.
Динамический анализ сил, действующих на кривошипно-шатунный механизм, позволил произвести расчет основных деталей кривошипно-шатунного механизма на прочность, который показал, что запасы прочности лежат в допустимых пределах.
В специальной части курсового проекта проведен расчет основных элементов системы питания с выбором оптимальных размеров, а также предложено использовать гидрозапорную систему, вместо механической, для управления подачей топлива в цилиндры проектируемого двигателя.
Дополнительная информация
Павлодарский государственный университет им. С. Торайгырова
Курсовой проект отличный, полный, отлично защищался:
109 лис. А4, 5 лис. А1
Удачи на защите!!!
Курсовой проект отличный, полный, отлично защищался:
109 лис. А4, 5 лис. А1
Удачи на защите!!!
Другие работы
Электромагнитные поля и волны. 9 и 19 варианты. Вид работы: Контрольная работа 1
Yekaterina
: 3 февраля 2018
Задача 1.
Плоская электромагнитная волна с частотой f распространяется в безграничной реальной среде с диэлектрической проницаемостью , магнитной проницаемостью μа = μ0, проводимостью . Амплитуда напряженности электрического поля в точке с координатой z = 0 Еm.
1. Определить к какому типу относится данная среда на заданной частоте.
2. Рассчитать фазовый набег волны на расстоянии, равном глубине проникновения ∆0.
3. Рассчитать отношение фазовой скорости в реальной среде к фазовой скорости в
120 руб.
Определение эффективной организационной структуры управления предприятием
OstVER
: 18 сентября 2012
Введение
Любая организационная система подразделяется на две подсистемы: материально обеспечивающая подсистема, занимающаяся переработкой поступающих в её распоряжение ресурсов в товары и услуги и подсистема управления, в задачу которой входит руководство, контроль за деятельностью организационной системой. Последнюю называют – управляющая система, которая имеет свою структуру, обеспечивающую условия для рационального разделения труда и взаимной кооперации. В рамках данной структуры работники-ме
50 руб.
Материальная ответственность работников связанных с ведением кассовых операций
VikkiROY
: 8 ноября 2012
Оглавление
1.Введение____________________________________________2
2.Учет кассовых операций______________________________2
3.Наиболее распространенные нарушения_________________10
4. Материальная ответственность работников, связанных с ведением кассовых операций____________________________13
5. Экспертиза нарушений кассовых операций и расчетов с подотчетными лицами___________________________________16
6.Заключение__________________________________________20
7.Приложение__________________________
10 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Транспортные сети. Вариант 7
Учеба "Под ключ"
: 25 июня 2025
Лабораторная работа №1
на тему: «Изучение комплекса оборудования оптических мультисервисных транспортных сетей «ВОЛГА» от компании Т8»
1. Цель работы: Изучить конструкции и характеристики оборудования «ВОЛГА» и отдельных компонентов. Варианты комплектации оконечных
и промежуточных станций.
2. Выполнение работы
2.1. Ответы на контрольные вопросы
1. Сколько вариантов конструктивных исполнений имеет платформа ВОЛГА?
2. Чем отличаются варианты конструктивных исполнений?
3. Сколько спектральных кан
700 руб.