Устройства для снятия двигателей и агрегатов автомобиля
-
Категории:
Автомобили и технологическое обслуживание, Работа Курсовая
-
Добавлен:
16.02.2011
-
Размер:
690 KB
-
Покупок:
39
-
Добавил:
Рики-Тики-Та
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
кран.dwg
|
Расчёт крана.doc
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Содержание
1. Выбор объекта проектирования, анализ, прототип………………………3
2. Расчёт стрелы ……………………………………………………………….4
3. Расчёт стойки крана на изгиб………………………………………………6
4. Расчет гидроцилиндра………………………………………………………7
5. Расчет цепи на разрыв……………………………………………………10
6. Расчёт пальца в креплении стрелы………………………………………11
7. Выбор колёс крана………………………………………………………..12
8. Вывод………………………………………………………………………13
9. Список литературы………………………………………………………14
Устройства для снятия двигателей и агрегатов автомобиля бывают в основном трех типов: механические (лебедки), электромеханические (кран-балки), гидравлические. Преимуществом первых является простота конструкции и дешевизна. Основными недостатками: низкая грузоподъемность и производительность труда. Применяются в основном в гаражах и мелких сервисных станциях для снятия и установки двигателей и агрегатов с незначительной массой. Преимуществом устройств с электромеханическим приводом является высокая производительность, грузоподъемность и возможность применения ЭВМ для автоматизации процесса (конвейерное производство). Недостатком является высокая стоимость, габариты, сложность конструкции, узкая зона применения (невозможно применить в местах со сложной системой вентиляции, ограниченный доступ в отдельных частях производственных площадей). Применяется, в основном, на крупных АТП с рамной конструкцией зданий и при серийном производстве (конвейеры). Устройства с гидравлическим приводом «гуси» получили наибольшие применение в станциях сервисного обслуживания. Преимуществом таких устройств является высокая грузоподъемность и производительность по сравнению с механическими, возможность создания нестатической конструкции, а также незначительная стоимость (по сравнению с кран-балками) и простота конструкции. Недостатком является габариты конструкции, возникает необходимость создания элементов конструкции позволяющие зафиксировать положение съемника для предотвращения непредвиденных откатов во время снятия и установки агрегатов.
1. Выбор объекта проектирования, анализ, прототип………………………3
2. Расчёт стрелы ……………………………………………………………….4
3. Расчёт стойки крана на изгиб………………………………………………6
4. Расчет гидроцилиндра………………………………………………………7
5. Расчет цепи на разрыв……………………………………………………10
6. Расчёт пальца в креплении стрелы………………………………………11
7. Выбор колёс крана………………………………………………………..12
8. Вывод………………………………………………………………………13
9. Список литературы………………………………………………………14
Устройства для снятия двигателей и агрегатов автомобиля бывают в основном трех типов: механические (лебедки), электромеханические (кран-балки), гидравлические. Преимуществом первых является простота конструкции и дешевизна. Основными недостатками: низкая грузоподъемность и производительность труда. Применяются в основном в гаражах и мелких сервисных станциях для снятия и установки двигателей и агрегатов с незначительной массой. Преимуществом устройств с электромеханическим приводом является высокая производительность, грузоподъемность и возможность применения ЭВМ для автоматизации процесса (конвейерное производство). Недостатком является высокая стоимость, габариты, сложность конструкции, узкая зона применения (невозможно применить в местах со сложной системой вентиляции, ограниченный доступ в отдельных частях производственных площадей). Применяется, в основном, на крупных АТП с рамной конструкцией зданий и при серийном производстве (конвейеры). Устройства с гидравлическим приводом «гуси» получили наибольшие применение в станциях сервисного обслуживания. Преимуществом таких устройств является высокая грузоподъемность и производительность по сравнению с механическими, возможность создания нестатической конструкции, а также незначительная стоимость (по сравнению с кран-балками) и простота конструкции. Недостатком является габариты конструкции, возникает необходимость создания элементов конструкции позволяющие зафиксировать положение съемника для предотвращения непредвиденных откатов во время снятия и установки агрегатов.
Дополнительная информация
Курсовой проект отличный (может выступать как конструкторская часть дипломного проекта по многим специальностям):
14 лис. А4, 1 лис. А1
Удачи на защите!!!
14 лис. А4, 1 лис. А1
Удачи на защите!!!
Другие работы
Управление сбытом на базе данных предприятия ООО АвтоТехЦентр
Qiwir
: 8 апреля 2014
План
Понятие сбыта и управление сбытом готовой продукции
Характеристика предприятия ООО «АвтоТехЦентр»
Система управления сбытом на предприятии ООО «АвтоТехЦентр»
Предлагаемые мероприятия по совершенствованию системы управления сбытом
Список используемой литературы
Приложение
1. Понятие сбыта и управление сбытом готовой продукции
Работа всех организаций - производителей в современных экономических условиях строится на принципиально новых принципах, что наиболее очевидно проявляется в сфере сбыт
Qiwir
: 8 апреля 2014
19 руб.
Математический анализ. Экзамен. Билет №2
Leprous
: 20 октября 2014
1. Вычисление двойного интеграла в декартовой и в полярной системе координат.
2. Найти пределы двукратного интеграла в полярных координатах, если область интегрирования D есть круг :
3. Определить, сходится ли данный ряд
4. Найти область сходимости степенного ряда :
5. Найти частное решение дифференциального уравнения при данном начальном условии
6. Найти общее решение дифференциального уравнения
Leprous
: 20 октября 2014
25 руб.
Пирамида усеченная. Вариант 17 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 24 марта 2026
Пирамида усеченная. Вариант 17 ЧЕРТЕЖ
Задание 39
Выполнить чертеж усеченной пирамиды. Найти действительную величину контура фигуры сечения. Построить аксонометрическую проекцию и размвертку поверхности усеченной пирамиды.
h = 65 мм
d = 50 мм
a = 45 мм
а* = 30 град
Чертеж выполнен на формате А3 + 3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно пр
coolns
: 24 марта 2026
200 руб.
Анализ работы зоны ТР АРМ 1
Aronitue9
: 1 июня 2012
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
1.1. Характеристика автокомбината Nо 2
1.2. Оценка качества работы технической службы........... 9
1.3. Оценка надежности автомобилей в эксплуатации ....... 14
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ АВТОКОМБИНАТА Nо 2............... 15
2.1. Технологический расчет предприятия.................. 15
2.1.1. Выбор исходных данных............................... 15
2.1.2. Корректирование нормативной периодичности пробегов.. 15
2.1.3. Определение числа
Aronitue9
: 1 июня 2012
55 руб.
