Долбежный станок с вращающейся кулисой

ID: 46833
Дата закачки: 07 Апреля 2011
Продавец: Рики-Тики-Та (Напишите, если есть вопросы)
Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Работа Курсовая
Форматы файлов: КОМПАС, Microsoft Word

Описание:
СОДЕРЖАНИЕ
1 СИНТЕЗ И АНАЛИЗ ЗУБЧАТОГО МЕХАНИЗМА 10
1.1 Вычисление геометрических параметров зубчатых колес 10
1.2 Вычисление эвольвентного профиля зуба 12
1.3 Вычисление коэффициентов удельных скольжений для шестерни и колеса 13
1.4 Определение скорости скольжения в зацеплении 13
3. СИНТЕЗ КУЛАЧКОВОГО МЕХАНИЗМА 16
3.1 Определение законов движения кулачка 16
3.2 Определение перемещения, аналогов скорости и ускорения 16
3.3 Определяем основные размеры Ro и е кулачкового механизма 17
3.4 Определяем полярные координаты действительного профиля кулачка для проверочного расчета 18
3.5 Определяем действительный профиль кулачка 18
4 КИНЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА 19
4.1 Определение недостающих размеров механизма 19
4.2 Определение скорости выходного звена механизма в заданном положении по плану скоростей 19
4.3 Определение ускорения выходного звена механизма в заданном положении по плану ускорений 20
4.4 Сравнение скоростей и ускорений, получившихся при расчете на компьютере, и по планам скоростей и ускорений 21
4.5 Масштабные коэффициенты 21
5. СИЛОВОЙ АНАЛИЗ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА 22
5.1 Находим технологическую нагрузку 22
5.2 Определяем величину реакций для группы звеньев 4 – 5 – 0 22
5.3 Определяем величину реакций для группы звеньев 1-2-3-0 23
5.4 Определяем величину реакций во внутренних кинематических парах 4-5 и 2-3 24
5.5 Масштабные коэффициенты 24
5.6 Анализ и обобщение результатов силового исследования 24
БИБЛИОГРАФИЯ 25
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 26

Заключение
Реакции в четырех из семи кинематических пар превышают по величине технологическую нагрузку, три оставшиеся реакции сопоставимы по величине с технологической нагрузкой.
В кулачковом механизме незначительно превышен угол давления ролика на кулачек.
Можно заключить, что данная конструкция механизма не обеспечит надежной продолжительной работы, в кинематических парах будет повышенный износ, нагрев, усталостные разрушения, и как следствие – выход из машины из строя.

Комментарии: Курсовой проект отличный, полный, защищался отлично:
23 лис. А4 (записка), 4 лис. А1(чертежи)
Удачи на защите!!!

Размер файла: 561,1 Кбайт
Фаил: