Технология ремонта выпускного клапана судового ДВС

Цена:
55 руб.

Состав работы

material.view.file_icon B2179B90-85D5-40C8-9EE1-7F75CCE1912E.rar [202 KB]
material.view.file_icon Верхний вкладыш.cdw [КОМПАС v12 SP1, 64 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Нижний вкладыш.cdw [КОМПАС v12 SP1, 57 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon пояснительная
material.view.file_icon Анализ износов.doc [Office 2010, 37 KB]
material.view.file_icon Аннотация.doc [Office 2010, 1 стр., 23 KB]
material.view.file_icon Введение.doc [Office 2010, 1 стр., 38 KB]
material.view.file_icon Выбор и обоснование метода ремонта..doc [Office 2010, 2 стр., 34 KB]
material.view.file_icon Выбор марки материала для нанесения покрытия.doc [Office 2010, 1 стр., 27 KB]
material.view.file_icon Демонтаж и разборка вкладыша подшипника.doc [Office 2010, 58 KB]
material.view.file_icon Дефектация.doc [Office 2010, 3 стр., 61 KB]
material.view.file_icon Документ Microsoft Word (2).doc [Office 2010, 46 KB]
material.view.file_icon Заключени.doc [Office 2010, 1 стр., 24 KB]
material.view.file_icon Контроль качества и приемка.doc [Office 2010, 1 стр., 31 KB]
material.view.file_icon Маршрутная карта.doc [Office 2010, 2 стр., 104 KB]
material.view.file_icon Основн. вид. изнашивания..doc [Office 2010, 1 стр., 24 KB]
material.view.file_icon Оценка технического состояния.doc [Office 2010, 1 стр., 24 KB]
material.view.file_icon Сборка.doc [Office 2010, 36 KB]
material.view.file_icon Содержание OneNote.onetoc2 [4 KB]
material.view.file_icon Список использованных источников.doc [Office 2010, 1 стр., 22 KB]
material.view.file_icon Техническая характеристика вкладышей подшипника..doc [Office 2010, 1 стр., 27 KB]
material.view.file_icon Технические характеристики двигателя.doc [Office 2010, 1 стр., 34 KB]
material.view.file_icon технология востоновления..doc [Office 2010, 37 KB]
material.view.file_icon титул перков.doc [Office 2010, 23 KB]
material.view.file_icon Химические и физико.doc [Office 2010, 1 стр., 23 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon Верхний вкладыш.cdw
Верхний вкладыш.cdw
material.view.file_icon Нижний вкладыш.cdw
Нижний вкладыш.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

В данной работе описывается ТП (технологический процесс) восстановления тонкостенного вкладыша подшипника двигателя Зульцер типа AL 25/30. Разработан технологический процесс включающий дефектацию вкладыша подшипника, выбор марки материала для нанесения покрытия, выбор метода подготовки поверхности под нанесения покрытия, выбор способа упрочнения. Выполнен расчет выпускного клапана на прочность.
Заключение
В данном курсовом проекте была разработана технология восстановления и упрочнения тонкостенных вкладышей подшипников СОД методом плазменного напыления. Данный метод показал, что восстановленные тонкостенные вкладыши при нормальных условиях эксплуатации работают до 30 тыс. ч.- при работе на дизельном топливе, и 20 тыс. ч.- при работе на тяжелом топливе, что практически не отличается от времени эксплуатации новых тонкостенных вкладышей подшипников СОД. И хотя метод плазменного напыления используется в некоторых случаях(когда не нарушен средний слой подшипника), в последнее время чаще всего используется замена комплекта вкладышей целиком без дальнейшего восстановления изношенных вкладышей в связи с тем, что обеспечить полную загрузку дорогостоящего оборудования для быстрой окупаемости его только вкладышами довольно проблематично. В целом же, если использовать рассмотренную технологию при имеющемся оборудовании, задействованном на восстановление различных деталей, то она является наиболее оптимальной для достижения требуемого результата.

Дополнительная информация

Морской государственный университет
имени адмирала Г. И. Невельского
Курсовой проект отлично защищался :
35 лис. А4 (записка), 2 лис. А1 (чертежи)
Удачи на защите!

Другие работы

Основні категорії та етапи навчального процесу студента
Процес навчання істотно відрізняється від навчального процесу. Поняття «навчальний процес» охоплює всі компоненти навчання: викладача, використовувані ним засоби і методи нявчання, студента, який працює під керівництвом викладача та самостійно вдома, забезпечення навчального процесу наочністю й технічними засобами. Під поняттям “процес навчання” розуміють взаємодію викладача й студента. Навчання як один з видів людської діяльності складається з двох взаємопов'язаних процесів — викладання та учі
Работа Курсовая Педагогика
User evelin : 24 октября 2013
10 руб.
Разработка поста диагностики АТП на 326 автомобилей МАЗ-54331
Характеристика автомобиля MAЗ-54331 Седельный тягач выпускается Минским автозаводом с 1987 г., оснащен гидравлическим оборудованием и предназначен для буксировки специализированных полуприцепов. Колёсная формула 4x2 Полная масса автопоезда 25100 кг Полная масса автомобиля 15100 кг Распределение полной массы на переднюю ось 5100 кг Распределение полной массы на заднюю ось
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User DocentMark : 24 августа 2011
244 руб.
Разработка поста диагностики АТП на 326 автомобилей МАЗ-54331
Органы управления связью. Особенности дел об административных правонарушениях
Связь является одним из основных компонентов инфраструктуры любого государства, обеспечивает передачу и распространение информации, необходимой для нормальной деятельности всех сфер общества. Законодательством выделяются электрическая и почтовая связь. Связь также делится на связь общего пользования, ведомственную связь, связь физических и юридических лиц, правительственную связь. Основу законодательства в области связи составляют: законы Республики Беларусь «О почтовой связи», «Об электросвязи»
Право административное и трудовое Работа Контрольная
User evelin : 14 сентября 2013
10 руб.
Курсовая работа по дисциплине «Цифровые системы распределения сообщений». Вариант №1.
Задание: 1. Определить количество обычных и специализированных АМ в опорном и удаленном оборудовании. 2. Определить количество БАИ в опорном и удаленном оборудовании АТС. 3. Определить количество соединительных линий отдельно для каждого направления. 4. Составить таблицу емкостей модулей во всех блоках АИ. 5. Составить таблицу распределения абонентских модулей по всем блокам АИ. 6. Определить количество ОСК на АТС. 7. Составить таблицу распределения каналов внешних направлений по комплектам ОКС
ДО СИБГУТИ Цифровые системы передачи Работа Курсовая
User freelancer : 31 августа 2016
50 руб.
up Наверх