Проектирование сортировочной горки на станции «С»

76D43DBA-613C-4C07-9073-A6638F11C253.rar [368 KB]

ЖДСУ Горка

Горка!!.cdw [КОМПАС v10, 161 KB]

ЖДСУ Горка.doc [Office 2010, 1 MB]

Дополнительная информация

Горка!!.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:

Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
Microsoft Word

Что делать, если файл не открывается

Описание

Введение
1. Разработка конструктивной схемы горочной горловины
1.1 Основные проектные решения по оснащению сортировочной горки
1.2 Разработка конструктивной схемы горочной горловины
2. Проектирование плана горочной горловины
2.1 Подготовка исходных данных
2.2 Проектирование плана горочной горловины на ЭВМ
2.3 Масштабная накладка плана горочной горловины
3. Определение трудного и легкого пути горочной горловины
3.1 Порядок определения расчетных путей горочной горловины
3.2 Определение трудного и легкого пути горочной горловины
4. Расчет параметров элементов спускной части горки
4.1 Подготовка исходных данных к расчету
4.2 Проектирование продольного профиля на ЭВМ
4.3 Проверка мощности тормозных средств
5. Графоаналитическая проверка продольного профиля спускной части
горки
5.1 Построение фазовых траекторий скатывания расчетных бегунов
5.2 Анализ результатов скатывания расчетных бегунов
6. Расчет перерабатывающей способности горки
6.1 Расчет потребной перерабатывающей способности горки
6.2 Расчет наличной перерабатывающей способности горки
Заключение
Приложение А Результаты расчета плана горочной горловины
Приложение В Результаты расчета продольного профиля на ЭВМ
Список литературы
В сортировочном парке 32 пути; На спускной части горки две тормозных позиции. На первой тормозной позиции два замедлителя типа КВ-3, на второй – три замедлителя типа КВ-3. В сортировочном парке одна тормозная позиция с тремя замедлителями типа РНЗ-2М.
Чертеж горки выполнен в КОМПАС (так же можно его открыть в AutoCAD.

Исследование социально-психологического климата и стратегий поведения в конфликте членов коллектива

С. ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………………………. 3 ГЛАВА 1.СОЦИАЛЬНО-ПСИХОЛОГИЧЕСКИЙ КЛИМАТ ПЕРВИЧНОГО ТРУДОВОГО КОЛЛЕКТИВА …………………………………………………………………. 5 1.1.Первичный трудовой коллектив как малая группа……………………………….. 5 1.2.Социально-психологический климат первичного трудового коллектива………. 11 1.3.Конфликт и стратегии поведения в конфликтной ситуации…………………….. 18 ГЛАВА 2.ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ СТРАТЕГИЙ ПОВЕДЕНИЯ В КОНФЛИКТЕ ЧЛЕНОВ ПЕРВИЧНОГО ТРУДОВОГО КОЛЛЕКТИВА ………………… 30 2.1. Формировани

Психология Работа

OstVER : 18 декабря 2012

5 руб.

Логистика (задача и тест)

Задача 9 Выбор типа передвижного состава. Определить целесообразность применения тягача со сменным прицепом или бортового автомобиля. Условия задачи. Грузоподъемность автомобиля и тягача- 10т. Техническая скорость автомобиля 20 км/ч, тягача 15 км/ ч. Коэффициент использования пробега- 0,5 Время простоя автомобиля под погрузкой и выгрузкой- 0,8 час, время на переприцепку прицепов- 0,15 час. Расстояние перевозки: Для первого варианта 20км. Для второго варианта 18 км. Тестовое задание: Какие ус

Задачи Логистика

СибирскийГУТИ : 6 марта 2014

50 руб.

Октябрьская революция в России

Введение. Уже несколько поколений задаются вопросом: была ли социалистическая революция 1917 года неизбежной, и был ли у России выбор пути развития? Этот вопрос тем более актуален, что в данный момент Россия переживает переходный период, закономерности которого во многом схожи с ситуацией 1917 года; сходство – в переходном характере этапа, в неустойчивом состоянии общества, в противостоянии политических сил, в социальном расслоении. Как и в 1917 году, перед страной стоит выбор между конструкти

Рефераты История

Slolka : 5 сентября 2013

4 руб.

Изображения-виды. Разрезы. Сложный разрез.

Работа №2 вариант №4, задача №3, Тема "Изображения-виды, разрезы". Два вида детали + сложный разрез +натуральный вид сечения.

Задачи Инженерная графика

Алексей761 : 19 июня 2020

50 руб.