Автоматизація паливо-повітряного тракту прямотечійного парогенератора, який працює на твердому паливі
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Visio
- Microsoft Word
Описание
1. Вступ
2. Опис технологічної схеми (технологічна карта)
3. Аналіз заданої ділянки технологічного процесу як об’єкту регулювання (вхідні та вихідні величини і взаємозв’язок між ними, збурення, регулюючі дії, статчні та динамічні характеристки)
4. Основні принципи побудови функціональної схеми автоматизації (ФСА); структурні схеми й опис контурів автоматичного регулювання та контролю
5. Основні принципи побудови й опис принципової електричної схеми (ПЕС) зєднань САР одного з основних технологічних параметрів заданої ділянки ТП
6. Опис роботи систем захисту та сигналізації
7. Специфікація засобів автоматизації
8. Опис принципової електричної схеми імпульсної сигналізації
9. Визначення особливостей проекту згідно галузевих стандартів
10. Обгрунтування розміщення засобів автоматизації на щиті
11. Опис електричних і трубних проводок
12. Методика перевірки та налагодження схем автоматизації
13.Висновки………………………………………………………………………….32
14. Література……………………………………………………………………….33
2. Опис технологічної схеми (технологічна карта)
3. Аналіз заданої ділянки технологічного процесу як об’єкту регулювання (вхідні та вихідні величини і взаємозв’язок між ними, збурення, регулюючі дії, статчні та динамічні характеристки)
4. Основні принципи побудови функціональної схеми автоматизації (ФСА); структурні схеми й опис контурів автоматичного регулювання та контролю
5. Основні принципи побудови й опис принципової електричної схеми (ПЕС) зєднань САР одного з основних технологічних параметрів заданої ділянки ТП
6. Опис роботи систем захисту та сигналізації
7. Специфікація засобів автоматизації
8. Опис принципової електричної схеми імпульсної сигналізації
9. Визначення особливостей проекту згідно галузевих стандартів
10. Обгрунтування розміщення засобів автоматизації на щиті
11. Опис електричних і трубних проводок
12. Методика перевірки та налагодження схем автоматизації
13.Висновки………………………………………………………………………….32
14. Література……………………………………………………………………….33
Другие работы
Кейс Основы математического моделирования
Катерина2102
: 12 февраля 2020
КЕЙС «Моделирование поведения фирмы в различных рыночных ситуациях»
по дисциплине «Основы математического моделирования социально-экономических процессов»
Деятельность любой фирмы развертывается в постоянно меняющейся экономической ситуации. В зависимости от отрасли, рынка, государственного регулирования фирмы оказывается в условиях той или иной рыночной модели в чистом виде или в смешанных формах. Модель поведения фирмы представляет собой набор ответов на совокупность вопросов: 1.Следует ли про
350 руб.
Організація проведення ділової програми виставок
Slolka
: 9 октября 2013
Вступ
I. Теоретичні засади організації та проведення ділової програми виставкових заходів
1.1 Сутність та значення ділової програми виставки
1.2 Види заходів ділової програми виставок
1.3 Етапи організації ділових заходів виставок
II. Дослідження організації проведення ділової програми виставки підприємства «Київський міжнародний контрактовий ярмарок»
2.1 Характеристика підприємства «Київський міжнародний контрактовий ярмарок»
2.2 Аналіз ділової програми виставок організатора «Київський м
10 руб.
Сцепление автомобиля с колесной формулой 4×2 полной массы 13677 кг
Aronitue9
: 5 октября 2012
Введение……………………………………………………………………
1. Техническая характеристика ЗИЛ-130…………………………………
1.1. Конструкция сцепления и приводов управления………………….
1.2. Классификация сцеплений………………………………………….
1.3. Анализ использования различных видов конструкций…………...
1.4. Материалы, применяемые для изготовления основных деталей…
1.5. Выбор исходных данных……………………………………………
2. Расчет сцепления и анализ конструкции……………………………..
2.1 Оценка износостойкости сцепления………………………………..
2.2 Оценка
42 руб.
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 1.25 Вариант в
Z24
: 3 октября 2025
Два резервуара А и В, заполненные водой и бензином, линии центров которых находятся на одном уровне, соединены двухколенным ртутным манометром (рис. 1.25). Пространство между уровнями ртути в манометр заполнено маслом плотностью ρмасл = 900 кг/м³.
Определить, в каком резервуаре на уровне оси давление больше и на какую величину, если высоты уровней жидкостей соответственно равны h1, h2, h3, h4.
Принять плотность бензина ρбенз = 720 кг/м³; ртути ρрт = 13,6·10³ кг/м³; воды ρ = 10³ кг/м³.
150 руб.