Расчет оборудования самолетного съемника

Цена:
41 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.mcd
material.view.file_icon К1 спецификация 5.spw
material.view.file_icon КММ2.doc
material.view.file_icon КММ 7.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • MathCAD
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Винтовые механизмы получили широкое распространение в авиационных устройствах и роботах. В числе механизмов аэродромного обслуживания применяются винтовые подъемники, винтовые съемники, предназначенные для разборки узлов с деталями, собранных с натягом, прессы и др.
В зависимости от места применения, вида привода винтовые механизмы имеют определенные особенности. Так, винтовые механизмы самолетов имеют на корпусах винта вилки для присоединения к управляемому звену и стойке, или для соединения двух звеньев рычажного механизма.
Независимо от того, где используются винтовые механизмы, они должны иметь простую конструкцию, малые массы и габариты, высокую надежность в эксплуатации.
Винтовые механизмы можно подразделить по видам трения в винтовой паре, на винтовые механизмы с трением скольжения, с трением качения. Винтовые механизмы с трением скольжения отличаются простотой конструкции и изготовления, возможностью создания самоторможения, однако их нагрузочная способность ограничена, так как она определяется условием невыдавливания смазки из зазора между сопряженными винтовыми поверхностями. К винтовым механизмам с трением качения относятся шариковинтовые, шарикоподшипниковые и роликовинтовые механизмы. Основным преимуществом шариковинтовых механизмов является их высокий КПД, даже при относительно малых углах подъема резьбы, достигающий 90%. Шариковинтовые механизмы имеют низкий приведенный коэффициент трения покоя и, следовательно, высокую кинематическую чувствительность, высокую точность и равномерность поступательного движения, возможность полного исключения осевого люфта без значительного снижения КПД, надежную работу при температурах до 500oС в условиях агрессивных сред. Недостатки: высокая стоимость и сложность конструкции, необходимость высокой точности изготовления элементов, большая масса и габариты, чем в винтовых механизмах скольжения, отсутствие самоторможения в винтовой паре, необходимость возвратов шариков ограничивает допускаемую частоту вращения.
Содержание
Введение........................................................................................................2
1. Расчёт и проектирование винта...................................................................3
1.1. Выбор материала винтовой пары..............................................................3
1.2.Расчет параметров винта.........................................................................3
1.2.1. Диаметр винта по критерию прочности на сжатие, с учетом продольной
устойчивости для сжатых винтов........................................................3
1.2.2. Диаметр винта по критерию допускаемой гибкости для сжатых винтов...4
1.2.3. Диаметр винта по критерию ограничения удельного давления в резьбе
скольжения для сжатых и растянутых винтов..........................................4
1.3. Проверочные расчеты............................................................................4
2. Расчёт и проектирование гайки....................................................................5
2.1. Выбор материала...................................................................................5
2.2. Определение параметров гайки...............................................................6
2.3. Расчет размеров заплечика.....................................................................6
2.4. Расчет резьб скольжения гаек.................................................................6
2.5. Расчёт размеров штифта........................................................................6
3. Проектирование рукоятки механизма...........................................................7
3.1. Выбор материала..................................................................................7
3.2. Расчет размеров рукоятки.......................................................................7
3.3. Проверочный расчет...............................................................................7
4. Проектирование корпуса механизма...........................................................8
4.1. Выбор материала.................................................................................8
4.2. Расчет на прочность..............................................................................8
4.3. Расчет геометрических размеров таврового сечения...................................8
5. Коэффициент полезного действия винтового механизма..............................9
Заключение.....................................................................................................10
Список использованной литературы................................................................11
Проектування РТК для автоматизованого складу кабельної продукції з розробкою механізму переміщення по вертикалі
Зміст. Вступ. 1. Технологічній розділ 1.1 Технологія провадження робіт 1.2 Розрахунок позиціювання по вертикалі 1.3. Задачі проектування 2. Аналітичній розділ 2.1. Вибір транспортно-складських систем для автоматизованого виробництва 2.2 Вібір компановки АТСС 2.3 Складання таблиці переходів РТК та діаграми переміщень 3. Розрахунково-конструкторський розділ 3.1 Розрахунок механізму підйому 3.1.1 Вибір поліспаста, каната, діаметра барабана і блоків 3.1.2 Розрахунок кріплення каната до барабана 3.1
User vados999 : 8 июля 2010
1800 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 12 Вариант 49
Вычислить дебит артезианской скважины при условии, что мощность водоносного пласта t = (15 + 0,5·y) м; диаметр скважины d = (30 + 0,5·z) см; глубина откачки S = (6 + 1·y) = 10 м; радиус влияния R = (150 + 10·z) м; коэффициент фильтрации k = (10 + 1·y) м/сут (рис. 12).
User Z24 : 2 января 2026
120 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 12 Вариант 49
Расчет и проектирование технологической линии производства творожной массы 23 % жирности с курагой традиционным способом на ООО Агрофирма г.Иваново
Аналитический обзор литературы. Характеристика и классификация продукции. Современные тенденции в развитии отрасли. Обоснование выбора способа производства. Технологическая часть. Ассортимент и характеристика выпускаемой продукции. Выбор сырьевой базы и энергоносителей. Обоснование состава композиции. Правила взаимозаменяемости сырья. Теоретические основы технологических процессов. Обоснование выбора технологического оборудования. Описание технологической схемы производства и оборудования. Контр
User Lokard : 31 декабря 2015
47 руб.
Лабораторная работа №2.1.1. по ТЭЦ
Исследование резонансного режима в электрической цепи однофазного синусоидального тока при последовательном соединении R, L,C. Цель работы: определение основных параметров резонансного режима.
User anderwerty : 4 мая 2014
100 руб.
up Наверх