Проектирование ковшового элеватора Q=25

Цена:
55 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon КП 32.03.00.000 ПЗ.doc
material.view.file_icon спецификация.dwg
material.view.file_icon спецификация.frw
material.view.file_icon узлы и детали.dwg
material.view.file_icon узлы и детали.frw
material.view.file_icon Э2ЦО-450n.dwg
material.view.file_icon Э2ЦО-450n.frw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Содержание проекта.

1. Задание на курсовой проект. 3
2. Ковшовые элеваторы: общие сведения. 4
3. Выбор типа элеватора. 7
4. Выбор ковшей. 7
5. Производительность элеватора. 8
6. Определение мощности электродвигателя. 9
7. Определение тягового органа элеватора. 10
8. Определение звёздочек. 10
9. Расчет кинематической схемы. 11
10. Расчет промежуточного вала. 14
11. Подбор муфт и подшипников. 14
12. Определение расхода электроэнергии. 15
13. Описание правил эксплуатации и ремонта ковшового элеватора. 16
14. Характеристика ковшового элеватора. 18
15. Список использованной литературы. 18
Области применения. Ковшовые элеваторы применяют для транспортирования насыпных грузов - пылевидных, зернистых и мелко кусковых (например, цемента, песка, угля, торфа, химикатов, зерна, и т.п.) на предприятиях машиностроительной, химической, металлургической, пищевой промышленности, в производстве строительных материалов, в зернохранилищах.
Классификация. Ковшовые элеваторы разделяют на стационарные и передвижные (последние устанавливаются на погрузочных машинах), транспортные и технологические.
Элеваторы имеют гибкие тяговые элементы (цепи, ленты, канат), огибающие приводные и натяжные элементы (звездочки, барабаны, блоки). К гибким тяговым элементам крепят грузонесущие элементы: ковши, полки, люльки. Кроме того, элеваторы включают привод, натяжное, загрузочное и разгрузочное устройства, а также кожух, закрывающий дви-жущиеся части. Приводы оснащают стопорными устройствами для устранения опасности обратного движения тягового элемента под действием силы тяжести поднимаемого груза при выключении двигателя.
По виду тягового элемента различают ленточные и цепные ковшовые элеваторы. Последние по числу цепей, к которым крепятся ковши, разделяют на одно- и двухцепные. По расположению в пространстве элеваторы бывают вертикальные и наклонные (угол наклона 60...82° к горизонту). Наклонные элеваторы могут быть со свободно свисающей или движущейся по направляющим роликоопорам холостой ветвью. Рабочая ветвь ленточных наклонных элеваторов опирается на стационарные ролики, а рабочая ветвь цепных наклонных элеваторов может опираться как на стационарные ролики, так и на направляющие шины при наличии ходовых катков в цепи.
По скорости движения ковшей различают элеваторы тихоходные и быстроходные.
По расположению ковшей различают элеваторы с расставленными и сомкнутыми ковшами. Элеваторы с сомкнутыми ковшами предназначены преимущественно для подъема крупнокусковых и абразивных грузов, а также для грузов, свойства которых ухудшаются при крошении (например, кокс).
Элеваторы с расставленными ковшами применяют для транспортирования мелкофракционных грузов. Они имеют в качестве тягового элемента ленту или цепь (одноцепные и двухцепные). Загрузка ковшей этих элеваторов осуществляется зачерпыванием груза, просыпающегося в значительном количестве в башмак из-за наличия промежутков между ковшами. Элеваторы с расставленными ковшами часто выполняют быстроходными. Ковши таких элеваторов разгружаются преимущественно под действием центробежной силы, возникающей при обходе ковшами верхнего барабана (звездочки).

Дополнительная информация

Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Приборы и методы замера вредных веществ в отработавших газах автомобиля
Настоящий стандарт распространяется на автотранспортный средства с бензиновыми двигателями (далее – автомобили), изготавливаемые и эксплуатируемые в России. Стандарт устанавливает нормы предельно допустимого содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей при работе на режимах холостого хода, а также методы их измерения. Стандарт не распространяется на автомобили, полная масса которых менее 400 кг или максимальная скорость не превышает 50 км/ч, на автомобили с двухтак
User GnobYTEL : 16 марта 2013
5 руб.
Разработка автоматической системы первичной зоны охлаждения кристаллизатора на МНЛЗ №1 ККЦ ПАО «ММК имени Ильича»
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1.Общая часть. 1.1. Обоснование необходимости создания автомат. системы МНЛЗ стр. 1.2. Описание технологического процесса стр. 1.2.1. Конструктивные и технологические особенности непрерывной разливки стали. стр. 1.2.2. Общая характеристика объекта. 1.2.3. Технология разливки стали на участке МНЛЗ в условиях ПАО «ММК имени «Ильича». стр. 1.2.3.1. Подготовка МНЛЗ к разливке металла стр. 1.2.3.2. Разливка стали. стр.
User Рики-Тики-Та : 29 февраля 2012
1100 руб.
Вариант №7. Статор генератора
Вариант 7 - Статор генератора, по учебному пособию Пьянковой Ж.А. Компьютерная графика. Построение трехмерных сборочных единиц в системе КОМПАС 3D. Чертежи деталей: 1. Основание 2. Сердечник 3. Башмак полюсный Сборочный чертеж и спецификация (+спецификация форматом .cdw, на всякий случай). 3D модели деталей и сборка. Описание сборки для наглядности. Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16
User Чертежи : 23 января 2019
130 руб.
Вариант №7. Статор генератора promo
Заводнение нефтяного пласта горизонтальной нагнетательной скважиной
Вопросу использования горизонтальных добывающих скважин в нефтедобывающих регионах мира посвящено достаточно большое количество исследований. Как правило, существующие исследования охватывают широкий спектр вопросов техники и технологии проводки горизонтальных стволов и эксплуатации скважин. На сегодняшний день существуют также весомые работы в части разработки месторождений горизонтальными скважинами. Однако отдельные, весьма существенные аспекты разработки месторождений в части касающейся их р
User Elfa254 : 6 сентября 2013
up Наверх