Проектирование ковшового элеватора Q=25

ID: 58588
Дата закачки: 10 Декабря 2011
Продавец: Рики-Тики-Та (Напишите, если есть вопросы)
Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Работа Курсовая
Форматы файлов: КОМПАС, Microsoft Word

Описание:
Содержание проекта.

1. Задание на курсовой проект. 3
2. Ковшовые элеваторы: общие сведения. 4
3. Выбор типа элеватора. 7
4. Выбор ковшей. 7
5. Производительность элеватора. 8
6. Определение мощности электродвигателя. 9
7. Определение тягового органа элеватора. 10
8. Определение звёздочек. 10
9. Расчет кинематической схемы. 11
10. Расчет промежуточного вала. 14
11. Подбор муфт и подшипников. 14
12. Определение расхода электроэнергии. 15
13. Описание правил эксплуатации и ремонта ковшового элеватора. 16
14. Характеристика ковшового элеватора. 18
15. Список использованной литературы. 18
Области применения. Ковшовые элеваторы применяют для транспортирования насыпных грузов - пылевидных, зернистых и мелко кусковых (например, цемента, песка, угля, торфа, химикатов, зерна, и т.п.) на предприятиях машиностроительной, химической, металлургической, пищевой промышленности, в производстве строительных материалов, в зернохранилищах.
Классификация. Ковшовые элеваторы разделяют на стационарные и передвижные (последние устанавливаются на погрузочных машинах), транспортные и технологические.
Элеваторы имеют гибкие тяговые элементы (цепи, ленты, канат), огибающие приводные и натяжные элементы (звездочки, барабаны, блоки). К гибким тяговым эле¬ментам крепят грузонесущие элементы: ковши, полки, люльки. Кроме того, элеваторы включают привод, натяжное, загрузочное и разгрузочное устройства, а также кожух, закрывающий дви-жущиеся части. Приводы оснащают стопорными устройствами для устранения опасности обратного движения тягового элемента под действием силы тяжести поднимаемого груза при выключении двигателя.
По виду тягового элемента различают ленточные и цепные ков¬шовые элеваторы. Последние по числу цепей, к которым крепятся ковши, разделяют на одно- и двухцепные. По расположению в про¬странстве элеваторы бывают вертикальные и наклон¬ные (угол наклона 60...82° к горизонту). Наклонные элеваторы могут быть со свободно свисающей или движущейся по направляющим роликоопорам холостой ветвью. Рабочая ветвь ленточных наклонных элеваторов опирается на стационарные ролики, а рабочая ветвь цепных наклонных элеваторов может опираться как на стационарные ролики, так и на направляющие шины при наличии ходовых катков в цепи.
По скорости движения ковшей разли¬чают элеваторы тихоходные и быстроход¬ные.
По расположению ковшей различают элеваторы с расставленными и сомкнутыми ковшами. Элеваторы с сомкнутыми ков¬шами предназначены преимущественно для подъема крупнокусковых и абразивных грузов, а также для грузов, свойства которых ухудшаются при крошении (например, кокс).
Элеваторы с расставленными ковшами применяют для транс¬портирования мелкофракционных грузов. Они имеют в качестве тягового элемента ленту или цепь (одноцепные и двухцепные). Загрузка ковшей этих элеваторов осуществляется зачерпыванием груза, просыпающегося в значительном количестве в башмак из-за наличия промежутков между ковшами. Элеваторы с расстав¬ленными ковшами часто выполняют быстроходными. Ковши таких элеваторов разгружаются преимущественно под действием центро¬бежной силы, возникающей при обходе ковшами верхнего бара¬бана (звездочки).

Комментарии: Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!

Размер файла: 725,6 Кбайт
Фаил: