Моделирование производственной инфраструктуры для проведения сервисного обслуживания автопарка и парка спецтехники
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Введение
1. Организационная часть
1.1 Расчет производственной программы
1.2 Расчет рабочей силы
1.3 Расчет производственных площадей
2. Технологическая часть
2.1 Элементы производственного процесса
2.2 Технология ремонта узла
2.3 Техника безопасности при проведении сварочных работ
4. Графическая часть
4.1 Приспособление для контроля диаметров, устройство и работа
4.2 Проверочный расчет площади слесарно-механического и наплавочного участков
Заключение
Список использованной литературы
Ограниченные государственные запасы материалов и энергии не позволяют в достаточной мере развивать машиностроение, и с целью сохранения парка машин в работоспособном состоянии требуется развивать и совершенствовать ремонтное производство.
Ремонт машин существует со времени создания их парка как объективная необходимость приведения машин в исправное состояние в перерывах между использованием по назначению. Ремонт состоит в устранении неисправностей и восстановлении ресурса машин, а главная задача ремонтного производства заключается в экономически эффективном восстановлении надежности машин в результате наиболее полного использования остаточной долговечности их деталей.
Ремонтное производство включает в себя заводы по ремонту автомобилей, тракторов, бронетехники, самолетов, судов, тепловозов и экскаваторов, техники в системе министерств сельского хозяйства, транспорта и обороны и др. По своей мощности, функциям и задачам это производство является крупной отраслью национального хозяйства, которая, по сути, осуществляет вторичное производство машин. В настоящее время в эксплуатации находится больше отремонтированных машин, чем новых.
В Российской Федерации разнообразный модельный ряд современного парка автотранспортного комплекса, и свыше 50% техники прошло техническое обслуживание. Технический сервис проводят машинно-технологические станции, специализированные ремонтные предприятия, дилерские пункты.
1. Организационная часть
1.1 Расчет производственной программы
1.2 Расчет рабочей силы
1.3 Расчет производственных площадей
2. Технологическая часть
2.1 Элементы производственного процесса
2.2 Технология ремонта узла
2.3 Техника безопасности при проведении сварочных работ
4. Графическая часть
4.1 Приспособление для контроля диаметров, устройство и работа
4.2 Проверочный расчет площади слесарно-механического и наплавочного участков
Заключение
Список использованной литературы
Ограниченные государственные запасы материалов и энергии не позволяют в достаточной мере развивать машиностроение, и с целью сохранения парка машин в работоспособном состоянии требуется развивать и совершенствовать ремонтное производство.
Ремонт машин существует со времени создания их парка как объективная необходимость приведения машин в исправное состояние в перерывах между использованием по назначению. Ремонт состоит в устранении неисправностей и восстановлении ресурса машин, а главная задача ремонтного производства заключается в экономически эффективном восстановлении надежности машин в результате наиболее полного использования остаточной долговечности их деталей.
Ремонтное производство включает в себя заводы по ремонту автомобилей, тракторов, бронетехники, самолетов, судов, тепловозов и экскаваторов, техники в системе министерств сельского хозяйства, транспорта и обороны и др. По своей мощности, функциям и задачам это производство является крупной отраслью национального хозяйства, которая, по сути, осуществляет вторичное производство машин. В настоящее время в эксплуатации находится больше отремонтированных машин, чем новых.
В Российской Федерации разнообразный модельный ряд современного парка автотранспортного комплекса, и свыше 50% техники прошло техническое обслуживание. Технический сервис проводят машинно-технологические станции, специализированные ремонтные предприятия, дилерские пункты.
Дополнительная информация
Форматы - планировку мастерской, приспособление для контроля диаметров, спецификации к чертежам
Другие работы
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 3.30 Вариант в
Z24
: 6 октября 2025
В закрытом резервуаре, заполненном водой, круглое боковое отверстие в вертикальной плоской стенке закрыто конусной крышкой диаметром d и длиной l. Крышка крепится болтами и входит внутрь резервуара (рис. 3.30).
На высоте h от оси крышки установлен манометр, показание которого равно рман.
Определить равнодействующую давления воды на коническую крышку, показать ее линию действия, точку приложения и угол наклона к горизонту. Массу крышки не учитывать.
Плотность воды ρ = 10³ кг/м³.
250 руб.
Схема очистки бурового раствора-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 31 августа 2020
Схема очистки бурового раствора-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
93 руб.
Задачи по физике Контрольная работа 8 задач
vladslad
: 23 ноября 2018
Задача 96
У газообразного йода (I2) на атомы дисcоциировало α = 60% молекул. Рассчитать количество частиц N1 на единицу массы этого газа. Молярная масса молекулярного йода μ = 254 г/моль.
Задача 107
Два одинаковых баллона соединены трубкой с клапаном, пропускающим газ из одного баллона в другой при разности давлений Δp ≥ 1,2 атм. Сначала в одном баллоне был вакуум, а в другом – идеальный газ при температуре t1 = 20°С и давлении p1 = 1 атм. Затем оба баллона нагрели до температуры t = 100°С
300 руб.
Зачетная работа по дисциплине - Специальные главы физики, билет № 15
Александр410
: 4 мая 2019
1. Строение ядер. Состав ядер. Ядерные силы.
2. Вычислите длину волны де Бройля для нейтрона, движущегося со среднеквадратичной скоростью при температуре +17 °C.
180 руб.