Системы управления электроприводами. Обратная связь по току.

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Контр зад2обр связь по току.docx
material.view.file_icon kontr2.m
material.view.file_icon kontr23.mdl
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Для замкнутой одноконтурной системы автоматизированного электропривода, выполненной на базе двигателя постоянного тока с независимым возбуждением по системе ТП-Д с одним суммирующим усилителем необходимо:
1. Составить функциональную схему СУЭП. Вид обратной связи – отрицательная по току.
2. При общепринятых допущениях выполнить расчёт статической характеристики разомкнутой системы.
3. Выполнить расчёт коэффициента обратной связи, обеспечивающего статическую точность замкнутой системы электропривода – 6,5%, и рассчитать статическую характеристику системы.
4. Построить обе характеристики в общих осях координат w=f(Iя).
5. Составить структурную схему СУЭП, считая суммирующий усилитель и силовой преобразователь безинерционными.
6. Рассчитать и построить переходные процессы w(t) и Iя(t) при пуске двигателя вхолостую (задающее напряжение подаётся скачком).

Дополнительная информация

2011, СибГИУ, сделана в общем виде, без варианта, просто помог товарищам, вставляйте свои данные. Переходный процесс в MatLab 6.5
Разработка системы управления электроприводом
Электроприводы играют в настоящее время важную роль при решении задач автоматизации во всех отраслях народного хозяйства. Их технические параметры существенно влияют на качество и надёжность автоматизированных технологических процессов. Развитие силовой электроники и микроэлектроники оказало плодотворное влияние на разработки в области электропривода и автоматики. Современный автоматизированный электропривод включает в себя системы управления и регулирования с высоким уровнем организации и однов
User ostah : 6 декабря 2012
10 руб.
Разработка системы управления электроприводом
Электроприводы играют в настоящее время важную роль при решении задач автоматизации во всех отраслях народного хозяйства. Их технические параметры существенно влияют на качество и надёжность автоматизированных технологических процессов. Развитие силовой электроники и микроэлектроники оказало плодотворное влияние на разработки в области электропривода и автоматики. Современный автоматизированный электропривод включает в себя системы управления и регулирования с высоким уровнем организации и однов
User kostak : 20 ноября 2009
Разработка системы управления электроприводом
Расчет системы управления электроприводами
Электропривод представляет собой электромеханическую систему, состоящую из электродвигательного, преобразовательного, передаточного и управляющего устройств, предназначенную для приведения в движение исполнительных органов рабочей машины и управления этим движением. Выбор структуры системы управления электропривода производится с учетом требований технического задания на электропривод. Основными требованиями к электроприводу являются: поддержание заданной скорости вращения электропривода (с
User 1112 : 4 декабря 2008
Системы управления электроприводами. (8 вариант)
Для замкнутой одноконтурной системы автоматизированного электропривода, выполненной на базе двигателя постоянного тока с независимым возбуждением по системе ТП-Д с одним суммирующим усилителем необходимо: 1. Составить функциональную схему СУЭП. Вид обратной связи – отрицательная по скорости. 2. При общепринятых допущениях выполнить расчёт статической характеристики разомкнутой системы. 3. Выполнить расчёт коэффициента обратной связи, обеспечивающего статическую точность замкнутой системы электро
User А.С. : 24 января 2012
10 руб.
Системы управления электроприводами. (8 вариант)
Составить релейно-контактную схему автоматического управления пуском, торможением и реверсом двигателя постоянного тока независимого возбуждения. Предусмотреть автоматизацию пуска в функции времени, динамического торможения – в функции скорости (ЭДС). Пульт управления – кнопочный. Схема должна обеспечивать максимальную токовую и нулевую защиту, защиту от исчезновения тока возбуждения. Рассчитать уставки реле времени, уставки защит, величину резистора динамического торможения. Данные двигателя:
User А.С. : 24 января 2012
10 руб.
Система автоматического управления электроприводом
Задание на курсовое проектирование 1. Двигатель серия, тип П92У4; КПД = 86%; 2. реверса нет; 3.номинальная частота вращения: 750 об в мин. 4.номинальное напряжение питания: 220 В; 5. относительный момент инерции: 6. момент инерции двигателя: 1,75 кг*м*м 7. относительный момент сопротивления: 0,7 8. диапазон регулирования скорости: 40 9. статическая ошибка регулирования скорости: 5% 10. момент сопротивления: реактивный; 11. время пуска – т
User dony911 : 8 сентября 2010
490 руб.
Цифровое моделирование системы управления электроприводом в пространстве исходных фазовых координат
Объектом разработок и исследований является система транзисторный ключ-двигатель постоянного тока (ТК-Д). Целью курсового проектирования является практическое применение знаний, полученных при изучении курса «Системы оптимального и векторного управления», и закрепление знаний следующих дисциплин: «Теория электропривода», «Теория автоматического управления», «Элементы автоматизированного электропривода», «Системы управления электроприводом». Задание состоит из двух частей. Первая часть задания -
User VikkiROY : 30 января 2015
20 руб.
Система управления электроприводом механизма перемещения стола продольно-строгального станка
Содержание 1. Обоснование технического задания на проектирование системы управления электропривода. 3 2. Анализ характеристик силовой части электропривода как объекта управления. 5 2.1. Номинальные данные двигателя. 5 2.2. Расчет номинального реж
User maksimkad22 : 15 мая 2012
Управление эффективностью деятельности предприятия на базе ООО "Навигатор"
Предприятие — это самостоятельный хозяйствующий субъект, созданный для ведения хозяйственной деятельности, которая осуществляется в целях извлечения прибыли и удовлетворения общественных потребностей. Развитие рыночных отношений повышает ответственность и самостоятельность предприятий всех форм собственности в выработке и принятии управленческих решений по обеспечению эффективности их производственно-хозяйственной деятельности. Принятие этих решений зависит от разнообразных факторов, находящихс
User evelin : 8 ноября 2013
5 руб.
Программное обеспечение цифровых систем коммутации.Контрольная работа. Вариант №6
Программное обеспечение цифровых систем коммутации контрольная 6 вариант Задача 4. Изобразить схему алгоритма приема информации о новых вызовах в СКПУ. Привести пример обработки данных в процессе приема, используя исходные данные из таблицы 5. Запишите заявки в буфер предварительных заявок (БПЗ) и буфер заявок для обработки новых вызовов (БЗО). Нумерация оконечных устройств начинается с правого нулевого разряда в нулевой группе (К=0). Обозначения в таблице 5: • СОС1 - слово очередного сканирова
User dnk1980 : 2 апреля 2013
400 руб.
Совершенствование сбытовой политики туристской организации на примере ООО "Стар Травел"
Содержание Введение 1. Теоретические аспекты сбытовой политики 1.1 Сущность и основные понятия сбытовой политики 1.2 Инструменты сбытовой политики 1.3 Особенности сбытовой политики в туристской сфере 2. Состояние сбытовой политики в туристической организации ООО "Стар травел" 2.1 Характеристика деятельности объекта исследования 2.2 Конкурентные преимущества объекта исследования на рынке сбыта г. Красноярска 2.3 Анализ элементов сбытовой политики объекта исследования 3. Мероприятия по с
User evelin : 12 октября 2013
5 руб.
Выпускная квалификационная работа. Анализ аварий на ШПД в Каргатском районе Новосибирской области
Анализ аварий на ШПД в Каргатском районе Новосибирской области Целью работы являлось: Увеличение качества предоставляемых услуг посредством анализа аварийных сообщений на ШПД Решаемые задачи: Улучшение качества обслуживания абонентов Каргатского района НСО. Снижение количества аварий на ШПД. Основные результаты: Была изучена работа службы мониторинга РЦУСС и ИС ПАО «Ростелеком», проанализированы аварии на ШПД и предложены меро- приятия по снижению их количества. ЗАКЛЮЧЕНИЕ В этой работе проводи
User const30 : 3 августа 2018
1340 руб.
up Наверх