Подвижный визир. Редуктор поворотного механизма.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….........….5
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ………………………………………………………...................6
1.1 Краткое устройство ремонтируемой машины ………………………………...6
1.2 Назначение, устройство и принцип работы ремонтируемого узла………......7
1.3 Схема технологического процесса разборки узла…….……………….…..….7
1.4 Подбор оборудования, приспособлений, инструмента для разборочно-сборочных работ……………………….....................................................................9
1.5 Очистка и мойка деталей с выбором моечного оборудования и моющих средств…………………………………………………………………………….....9
1.6 Контроль и сортировка деталей ремонтируемого узла……….…………….10
1.7 Составление карты на контроль и сортировку деталей, ведомость дефектации деталей ремонтируемого узла……………………………………….11
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………...………...…..13
2.1 Описание конструктивных особенностей и условий работы ремонтируемой детали……………………………………………….…………………………...…..13
2.2 Возможные дефекты ремонтируемой детали, причины их появления, описание способов их устранения и выбор из них рациональных.......................13
2.3 Сочетание дефектов и разработка технологического процесса на ремонт вала по маршрутной технологии…………………………………………………..14
2.4 Технологическая карта на ремонт детали.........................................................14
2.5 Выбор размера партии детали............................................................................14
2.6 Выбор оборудования...........................................................................................15
2.7 Выбор приспособлений и инструментов...........................................................17
2.8 Операционная карта токарной обработки.........................................................18
2.9Выбор режимов обработки и техническое нормирование токарных работ ..18
2.10 Карта эскизов………………………………………………………………….23
3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………………………...24
3.1Определение себестоимости ремонта………………………………….............24
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ………………………………...………….…….25
4.1 Назначение, устройство и принцип работы приспособления пневматического съёмника………………………………………………………...25
4.2 Выбор материала деталей приспособления……………………………..........25
4.3 Расчёт деталей на прочность ………………………………………………….25
5 ОХРАНА ТРУДА, ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И РОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРИ РЕМОНТЕ, ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ……..27
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………….….........................29
ЛИТЕРАТУРА………………………………………………...................................30 Приложение А–Ведомость дефектации деталей, сборочных едениц…………..31
Приложение Б – Карты технологического процесса ремонта………..…............34
Приложение В – Операционная карта токарной обработки…………………….40
Приложение Г – Карта эскизов …………………………………………………..43
В соответствии с учебной программой курсовой проект предусматривает разработку технологического процесса ремонта детали(подвижный визир) узла строительной машины и конструирование приспособления, связанного с разрабатываемым технологическим процессом. Курсовой проект состоит из графической части и расчетно-пояснительной записки.
В курсовом проекте приведено краткое устройство ремонтируемой машины; назначение, устройство и принцип работы ремонтируемого узла; разработана схема технологического процесса разборки узла. Осуществлен подбор оборудования и моющих средств; произведен контроль и сортировка ремонтируемого узла; составлены карты на контроль и сортировку детали, ведомость дефектации ремонтируемого узла. Также описаны конструктивные особенности и условия работы ремонтируемой детали; ее возможные дефекты, причины их появления способы устранения. Разработан технологический процесс на ремонт вала по маршрутной технологии: составлена карта на ремонт вала; выбран размер партии деталей. Осуществлен выбор оборудования, приспособления и инструментов для ремонта вала; составлена операционная карта механических работ; подобраны режимы обработки и техническое нормирование слесарных работ; составлена карта эскизов. Особое внимание в проекте уделено экономической части, а именно. Определена себестоимость ремонта вала. Большая часть проекта отведена разработке приспособления – пневматическому прессу, его устройству, принципу работы. Выбору материалов деталей и расчету отдельных деталей приспособления на прочность. Отдельная часть проекта посвящена охране труда, техники безопасности и противопожарным мероприятиям при ремонте, а также охране окружающей среды.
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ………………………………………………………...................6
1.1 Краткое устройство ремонтируемой машины ………………………………...6
1.2 Назначение, устройство и принцип работы ремонтируемого узла………......7
1.3 Схема технологического процесса разборки узла…….……………….…..….7
1.4 Подбор оборудования, приспособлений, инструмента для разборочно-сборочных работ……………………….....................................................................9
1.5 Очистка и мойка деталей с выбором моечного оборудования и моющих средств…………………………………………………………………………….....9
1.6 Контроль и сортировка деталей ремонтируемого узла……….…………….10
1.7 Составление карты на контроль и сортировку деталей, ведомость дефектации деталей ремонтируемого узла……………………………………….11
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………...………...…..13
2.1 Описание конструктивных особенностей и условий работы ремонтируемой детали……………………………………………….…………………………...…..13
2.2 Возможные дефекты ремонтируемой детали, причины их появления, описание способов их устранения и выбор из них рациональных.......................13
2.3 Сочетание дефектов и разработка технологического процесса на ремонт вала по маршрутной технологии…………………………………………………..14
2.4 Технологическая карта на ремонт детали.........................................................14
2.5 Выбор размера партии детали............................................................................14
2.6 Выбор оборудования...........................................................................................15
2.7 Выбор приспособлений и инструментов...........................................................17
2.8 Операционная карта токарной обработки.........................................................18
2.9Выбор режимов обработки и техническое нормирование токарных работ ..18
2.10 Карта эскизов………………………………………………………………….23
3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………………………...24
3.1Определение себестоимости ремонта………………………………….............24
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ………………………………...………….…….25
4.1 Назначение, устройство и принцип работы приспособления пневматического съёмника………………………………………………………...25
4.2 Выбор материала деталей приспособления……………………………..........25
4.3 Расчёт деталей на прочность ………………………………………………….25
5 ОХРАНА ТРУДА, ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И РОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРИ РЕМОНТЕ, ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ……..27
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………….….........................29
ЛИТЕРАТУРА………………………………………………...................................30 Приложение А–Ведомость дефектации деталей, сборочных едениц…………..31
Приложение Б – Карты технологического процесса ремонта………..…............34
Приложение В – Операционная карта токарной обработки…………………….40
Приложение Г – Карта эскизов …………………………………………………..43
В соответствии с учебной программой курсовой проект предусматривает разработку технологического процесса ремонта детали(подвижный визир) узла строительной машины и конструирование приспособления, связанного с разрабатываемым технологическим процессом. Курсовой проект состоит из графической части и расчетно-пояснительной записки.
В курсовом проекте приведено краткое устройство ремонтируемой машины; назначение, устройство и принцип работы ремонтируемого узла; разработана схема технологического процесса разборки узла. Осуществлен подбор оборудования и моющих средств; произведен контроль и сортировка ремонтируемого узла; составлены карты на контроль и сортировку детали, ведомость дефектации ремонтируемого узла. Также описаны конструктивные особенности и условия работы ремонтируемой детали; ее возможные дефекты, причины их появления способы устранения. Разработан технологический процесс на ремонт вала по маршрутной технологии: составлена карта на ремонт вала; выбран размер партии деталей. Осуществлен выбор оборудования, приспособления и инструментов для ремонта вала; составлена операционная карта механических работ; подобраны режимы обработки и техническое нормирование слесарных работ; составлена карта эскизов. Особое внимание в проекте уделено экономической части, а именно. Определена себестоимость ремонта вала. Большая часть проекта отведена разработке приспособления – пневматическому прессу, его устройству, принципу работы. Выбору материалов деталей и расчету отдельных деталей приспособления на прочность. Отдельная часть проекта посвящена охране труда, техники безопасности и противопожарным мероприятиям при ремонте, а также охране окружающей среды.
Дополнительная информация
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….........….5
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ………………………………………………………...................6
1.1 Краткое устройство ремонтируемой машины ………………………………...6
1.2 Назначение, устройство и принцип работы ремонтируемого узла………......7
1.3 Схема технологического процесса разборки узла…….……………….…..….7
1.4 Подбор оборудования, приспособлений, инструмента для разборочно-сборочных работ……………………….....................................................................9
1.5 Очистка и мойка деталей с выбором моечного оборудования и моющих средств…………………………………………………………………………….....9
1.6 Контроль и сортировка деталей ремонтируемого узла……….…………….10
1.7 Составление карты на контроль и сортировку деталей, ведомость дефектации деталей ремонтируемого узла……………………………………….11
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………...………...…..13
2.1 Описание конструктивных особенностей и условий работы ремонтируемой детали……………………………………………….…………………………...…..13
2.2 Возможные дефекты ремонтируемой детали, причины их появления, описание способов их устранения и выбор из них рациональных.......................13
2.3 Сочетание дефектов и разработка технологического процесса на ремонт вала по маршрутной технологии…………………………………………………..14
2.4 Технологическая карта на ремонт детали.........................................................14
2.5 Выбор размера партии детали............................................................................14
2.6 Выбор оборудования...........................................................................................15
2.7 Выбор приспособлений и инструментов...........................................................17
2.8 Операционная карта токарной обработки.........................................................18
2.9Выбор режимов обработки и техническое нормирование токарных работ ..18
2.10 Карта эскизов………………………………………………………………….23
3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………………………...24
3.1Определение себестоимости ремонта………………………………….............24
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ………………………………...………….…….25
4.1 Назначение, устройство и принцип работы приспособления пневматического съёмника………………………………………………………...25
4.2 Выбор материала деталей приспособления……………………………..........25
4.3 Расчёт деталей на прочность ………………………………………………….25
5 ОХРАНА ТРУДА, ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И РОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРИ РЕМОНТЕ, ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ……..27
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………….….........................29
ЛИТЕРАТУРА………………………………………………...................................30 Приложение А–Ведомость дефектации деталей, сборочных едениц…………..31
Приложение Б – Карты технологического процесса ремонта………..…............34
Приложение В – Операционная карта токарной обработки…………………….40
Приложение Г – Карта эскизов …………………………………………………..43
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ………………………………………………………...................6
1.1 Краткое устройство ремонтируемой машины ………………………………...6
1.2 Назначение, устройство и принцип работы ремонтируемого узла………......7
1.3 Схема технологического процесса разборки узла…….……………….…..….7
1.4 Подбор оборудования, приспособлений, инструмента для разборочно-сборочных работ……………………….....................................................................9
1.5 Очистка и мойка деталей с выбором моечного оборудования и моющих средств…………………………………………………………………………….....9
1.6 Контроль и сортировка деталей ремонтируемого узла……….…………….10
1.7 Составление карты на контроль и сортировку деталей, ведомость дефектации деталей ремонтируемого узла……………………………………….11
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………...………...…..13
2.1 Описание конструктивных особенностей и условий работы ремонтируемой детали……………………………………………….…………………………...…..13
2.2 Возможные дефекты ремонтируемой детали, причины их появления, описание способов их устранения и выбор из них рациональных.......................13
2.3 Сочетание дефектов и разработка технологического процесса на ремонт вала по маршрутной технологии…………………………………………………..14
2.4 Технологическая карта на ремонт детали.........................................................14
2.5 Выбор размера партии детали............................................................................14
2.6 Выбор оборудования...........................................................................................15
2.7 Выбор приспособлений и инструментов...........................................................17
2.8 Операционная карта токарной обработки.........................................................18
2.9Выбор режимов обработки и техническое нормирование токарных работ ..18
2.10 Карта эскизов………………………………………………………………….23
3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………………………...24
3.1Определение себестоимости ремонта………………………………….............24
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ………………………………...………….…….25
4.1 Назначение, устройство и принцип работы приспособления пневматического съёмника………………………………………………………...25
4.2 Выбор материала деталей приспособления……………………………..........25
4.3 Расчёт деталей на прочность ………………………………………………….25
5 ОХРАНА ТРУДА, ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И РОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРИ РЕМОНТЕ, ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ……..27
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………….….........................29
ЛИТЕРАТУРА………………………………………………...................................30 Приложение А–Ведомость дефектации деталей, сборочных едениц…………..31
Приложение Б – Карты технологического процесса ремонта………..…............34
Приложение В – Операционная карта токарной обработки…………………….40
Приложение Г – Карта эскизов …………………………………………………..43
Другие работы
Экзаменационная работа по дисциплине: «Управление сетями связи» Билет №30
aleks797
: 17 февраля 2013
1. Телеком-модель операций (ТОМ). Интерфейс с клиентами.
2. Основные организационные структуры предприятий.
3. Задача: Определить из приведенного сообщения:
1. Версию протокола сетевого уровня
2. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
3. Протокол транспортного уровня (Dec’код и название)
4. Сетевой адрес назначения
5. Транспортный порт отправителя
6. Транспортный порт получателя
7. Тип и класс тэга протокола прикладного уровня
8. Длину сообщения протокола прикладного уровня
9. Длину и
100 руб.
Привод контактной группы ПГ.38.00.00 ВО
coolns
: 30 июня 2019
Привод контактной группы чертеж общего вида
Привод контактной группы деталировка
Привод контактной группы деталирование
Привод контактной группы скачать
Привод контактной группы 3д модель
Привод контактной группы чертежи
Привод предназначен для передачи усилия электромеханической группе контактов от шагового электродвигателя.
Электродвигатель передает вращение ступице 10 с закрепленным на ней кулачком 11. В зависимости от положения кулачка происходит перемещение рычага 6 через ролик 7. Перемеще
350 руб.
Теоретическая механика ИРНИТУ Задача Д2 Рисунок Д2.3 Вариант 1
Z24
: 27 ноября 2025
Применение теоремы об изменении кинетической энергии к изучению движения механической системы
Механическая система состоит из ступенчатых шкивов, колес, блоков 1÷5 и грузов 6÷9 (рис. Д2.0 ÷ Д2.9). На рисунках приняты обозначения: Rk – радиус внешней ступени шкива или радиус тела, rk – радиус внутренней ступени шкива, ρk – радиус инерции тела относительно оси вращения. Для тел 1,2,3 заданы радиусы инерции ρ1, ρ2, ρ3 относительно оси вращения, масса тела 4 равномерно распределена по внешнему об
800 руб.
Расчет электроснабжения микрорайона города
ProjectIM
: 13 апреля 2010
Введение 3
Задание 4
1. Определение расчётных нагрузок согласно генерального плана. 7
1.1 Расчет электрических нагрузок на вводах в жилые дома 7
1.2 Расчет электрических нагрузок на вводах в общественные здания 12
2. Расчет суммарной нагрузки условного микрорайона 13
2.1 Определение расчетной нагрузки условного жилого дома с ГП 13
2.2 Определение расчетной нагр