Проектирование асинхронного двигателя с короткозамкнутым контуром
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение ............................................................................. 3
1. Техническое задание на проектирование ................................... 4
2. Расчетная часть .................................................................... 5
Выбор главных размеров и расчет обмотки статора .............. 5
Определение числа пазов статора Z1, числа витков в фазе
обмотки статора ω1 и сечения провода обмотки статора ............ 8
Расчет размеров зубцовой зоны статора ............................ 14
Выбор воздушного зазора ............................................... 17
Расчет короткозамкнутого ротора ..................................... 18
Расчет магнитной цепи ................................................... 23
Параметры асинхронной машины для нормального режима ... 29
Потери и КПД асинхронного двигателя ............................ 42
Расчет рабочих характеристик двигателя ........................... 43
Список литературы................................................................ 48
Асинхронные двигатели - наиболее распространенный вид электрических машин, потребляющих в настоящее время около 40% всей вырабатываемой электроэнергии. Их установленная мощность постоянно возрастает.
Потребности народного хозяйства удовлетворяются главным образом двигателями основного исполнения единых серий общего назначения, то есть применяемых для привода механизмов, не предъявляющих особых требований к пусковым характеристикам, скольжению, энергетическим показателям, шуму и т.п. Вместе с тем в единых сериях предусматривают также электрические и конструктивные модификации двигателей, модификации для разных условий окружающей среды, предназначенные для удовлетворения дополнительных специфических требований отдельных видов приводов и условий их эксплуатации. Модификации создаются на базе основного исполнения серий с максимально возможным использованием узлов и деталей этого исполнения.
В некоторых приводах возникают требования, которые не могут быть удовлетворены двигателями единых серий. Для таких приводов созданы специализированные двигатели, например электробуровые, краново-металлургические и др.
Электромашиностроение прошло большой путь развития, начиная от простейшей моделей, созданных полтора века назад на основе открытий М. Фарадея (1821- 1831), до современных электродвигателей и генераторов.
В настоящее время отечественной промышленностью изготовляются асинхронные двигатели мощностью от 0,12 до 400кВт единой серии 4А и мощностью свыше 400 до 1000 кВт – серии 4А, а также серии А1- мощностью от 0,04 до 315 кВт.
Новые серии разработаны с учетом международных норм- рекомендаций МЭК. В области асинхронных двигателей разработка серий проводилась в соответствии с согласованными общими рекомендациями по унифицированной увязки установочных размеров со шкалой мощностей.
Введение ............................................................................. 3
1. Техническое задание на проектирование ................................... 4
2. Расчетная часть .................................................................... 5
Выбор главных размеров и расчет обмотки статора .............. 5
Определение числа пазов статора Z1, числа витков в фазе
обмотки статора ω1 и сечения провода обмотки статора ............ 8
Расчет размеров зубцовой зоны статора ............................ 14
Выбор воздушного зазора ............................................... 17
Расчет короткозамкнутого ротора ..................................... 18
Расчет магнитной цепи ................................................... 23
Параметры асинхронной машины для нормального режима ... 29
Потери и КПД асинхронного двигателя ............................ 42
Расчет рабочих характеристик двигателя ........................... 43
Список литературы................................................................ 48
Асинхронные двигатели - наиболее распространенный вид электрических машин, потребляющих в настоящее время около 40% всей вырабатываемой электроэнергии. Их установленная мощность постоянно возрастает.
Потребности народного хозяйства удовлетворяются главным образом двигателями основного исполнения единых серий общего назначения, то есть применяемых для привода механизмов, не предъявляющих особых требований к пусковым характеристикам, скольжению, энергетическим показателям, шуму и т.п. Вместе с тем в единых сериях предусматривают также электрические и конструктивные модификации двигателей, модификации для разных условий окружающей среды, предназначенные для удовлетворения дополнительных специфических требований отдельных видов приводов и условий их эксплуатации. Модификации создаются на базе основного исполнения серий с максимально возможным использованием узлов и деталей этого исполнения.
В некоторых приводах возникают требования, которые не могут быть удовлетворены двигателями единых серий. Для таких приводов созданы специализированные двигатели, например электробуровые, краново-металлургические и др.
Электромашиностроение прошло большой путь развития, начиная от простейшей моделей, созданных полтора века назад на основе открытий М. Фарадея (1821- 1831), до современных электродвигателей и генераторов.
В настоящее время отечественной промышленностью изготовляются асинхронные двигатели мощностью от 0,12 до 400кВт единой серии 4А и мощностью свыше 400 до 1000 кВт – серии 4А, а также серии А1- мощностью от 0,04 до 315 кВт.
Новые серии разработаны с учетом международных норм- рекомендаций МЭК. В области асинхронных двигателей разработка серий проводилась в соответствии с согласованными общими рекомендациями по унифицированной увязки установочных размеров со шкалой мощностей.
Дополнительная информация
сдавали в 2011, поставили отлично, подробностей не знаю
Другие работы
Анализ существующего процесса мотивации
Slolka
: 5 апреля 2014
Для начала целесообразно разграничить два понятия: мотивация и стимулирование. Мотивация – это совокупность мотивов человека (желаний, потребностей, эмоций, ценностей), побуждающих его совершать то или иное действие. Стоит отметить, что «эти внутренние импульсы, какими бы сильными они ни были, не станут эффективными, если не затронут вашу волю и не побудят вас к действию1». Таким образом, в основе мотивации лежит некая внутренняя сила человека, следовательно, смотивировать его насильственным обр
5 руб.
Национальная инновационная система Китая
Elfa254
: 8 ноября 2013
ПЛАН
ВВЕДЕНИЕ
1) Финансовая инфраструктура Китая.
2) Производственно-технологическая инфраструктура.
3) Информационная инфраструктура
4) Кадровые особенности в Китае.
5) Экспертно-консалтинговая инфраструктура.
ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ВВЕДЕНИЕ
Инновационное развитие Китая имеет ярко выраженный «догоняющий» характер. Оно осуществлялось согласно политике «открытых дверей» по следующему сценарию: первоначально передовые технологии привлекались из-за рубежа в восточные пров
10 руб.
Термодинамика и теплопередача ДВГУПС 2004 Контрольная работа 2 Задача 5 Вариант 2
Z24
: 1 января 2026
Определить мощность электрического двигателя в кВт для одноступенчатого компрессора производительностью V, м³/с, сжимающего воздух от р1 = 0,1 МПа до р2. Сжатие воздуха протекает по политропе с показателем n = 1,2. Механический КПД компрессора ηК = 0,95.
Как изменится необходимая мощность электродвигателя, если при заданных условиях установить двухступенчатый компрессор?
150 руб.
Экономическая система, ее составные элементы, взаимосвязи между ними
Slolka
: 4 ноября 2013
Содержание
Ведение
Глава 1. Человек – как центр экономической системы современного общества
1.1 Модель человека в экономической теории
1.2 Потребности человека– как стимул к постоянному действию. Понятие блага – как средства удовлетворения потребностей
Глава 2. Производство – как основа жизни человека и как исходный пункт экономической системы
2.1 Что представляет собой производство
2.2 Факторы производства и проблема ограниченности ресурсов
2.3 Типы производств
5 руб.