Разработка малогабаритного башенного крана

1. Введение ______________________________________________________2
2. Аналитический обзор____________________________________________3
3. Исследовательский раздел________________________________________9
4. Конструкторский раздел_________________________________________14
4.1. Расчет металлоконструкции стрелы____________________________14
4.2. Расчет жесткой оттяжки______________________________________31
4.3. Подбор размеров поворотной платформы _______________________32
4.4. Опорно-поворотное устройство и механизм поворота_____________36
4.5. Ходовая часть ______________________________________________46
5. Технологический раздел_________________________________________50
6. Техника безопасности и охрана труда _____________________________64
7. Экономический раздел__________________________________________74
8. Заключение ___________________________________________________84
9. Список литературы_____________________________________________85
Сравним технико-экономические характеристики проектируемого малогабаритного башенного крана грузоподъемностью 2 тонны и наиболее дешевого автомобильного крана на базе МАЗ – 5337 стоимостью 288620 руб. Разница в цене очевидна и составляет 43236 руб., что говорит в пользу проектируемого крана.
Малогабаритный башенный кран более прост в управлении, и не требует отдельной штатной единицы - крановщик – водитель. Это, в свою очередь, позволит сэкономить на затраты по заработной плате.
Механизмы автомобильного крана рассчитаны на грузоподъемность до 2.5 тонн, однако, ввиду его небольшой грузовой устойчивости более 10 м. на минимальном вылете стрелы не рекомендуется использовать его для подъема грузов более 1.5 т. При необходимости строительства коттеджа высотой 14 метров, автомобильному крану приходится удлинять стрелу не менее, чем до 20 метров. При этом грузоподъемность падает до 1,5 тонн, у башенного крана грузоподъемность не меняется в зависимости от вылета стрелы и остается постоянной 2 тонны, что вполне хватается для подъема любых строительных элементов.
У гидравлических стреловых самоходных кранов типа К – 35715, КС- 3575 А удельные энергозатраты на подъем 1тонны почти в два раза выше, чем у бешенного малогабаритного крана, использующего для подъеме электропривод.
Помимо разницы в цене кранов, автомобильного и проектируемого башенного малогабаритного крана, которая составляет 43236 руб. в пользу проектируемого, произведенный выше расчет эксплуатационных затрат, которые составляют 42303 руб., говорит о том что они полностью окупятся.
Таким образом, мы убедились, что для малоэтажного строительства и строительства коттеджей экономически целесообразно применять малогабаритный башенный кран грузоподъемностью 2 тонны.

все чертежи