Проект подъемника автомобильного марки ПАРТ-24
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Техническая характеристика:
Шасси – ЗИЛ-433112
Двигатель карбюраторный мощность – 110(150) кВт(л.с.)
Число мест для рабочего персонала – 3
Высота подъема – 24 м.
Вылет – 10 м.
Максимальная грузоподьемность люльки 200 кг.
Угол поворота стрелы - 185(370)°
Максимальная скорость 90 км/ч
Масса полная – 8,5 т.
Габаритные размеры – 8,4х2,5х3,6 м
В данном дипломном проекте в графической части выполнено: общий вид подъемника автомобильного ПАРТ-24 и его кинематическая схема; годовой план и месячный план-график; зона текущего ремонта, приспособление для выправления листов рессор.
В дипломном проекте пояснительной записке выполнено: расчёт годового плана и месячного план – графика; устройство, назначение и принцип действия подъемника автомобильного ПАРТ-24, описана кинематическая схема. Также рассматривается ходовая часть и устройство рессор заднего моста.
Во второй части записки определены режимы работы машин, рассчитана производственная программа и объёмы работ по техническому обслуживанию и ремонту машин на 2008 год, разработан план – график ТО и Р машин на март месяц; выполнено определение общей численности работающих, рассчитаны и выбраны передвижные мастерские для технического обслуживания и ремонта машин. Дан расчёт индивидуальной нормы расхода и потребности в топливе на март месяц; определена численность производственных рабочих; определена трудоёмкость, количество и номенклатура технологического оборудования; дан расчёт производственной площади.
В третьей части выполнено: расчёт годового расхода электроэнергии на силовое оборудование и на освещение; общий расход электроэнергии.
В четвёртой части: обеспечение надёжности в процессе эксплуатации машин; виды работ, выполняемые в зоне текущего ремонта по обслуживанию ходовой части подъемника автомобильного ПАРТ-24.
В шестой части: годовой фонд рабочего времени механического участка; годовой фонд заработанной платы, расчёт стоимости основных фондов; годовой расход основных материалов; себестоимость по статьям калькуляции; расчёт основных технико-экономических показателей работы ремонтного участка;
В седьмой части описана безопасность жизнедеятельности. В заключительной части приведён список используемой литературы.
Весь дипломный проект произведён с учётом рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту строительных машин в реальных условиях.
Шасси – ЗИЛ-433112
Двигатель карбюраторный мощность – 110(150) кВт(л.с.)
Число мест для рабочего персонала – 3
Высота подъема – 24 м.
Вылет – 10 м.
Максимальная грузоподьемность люльки 200 кг.
Угол поворота стрелы - 185(370)°
Максимальная скорость 90 км/ч
Масса полная – 8,5 т.
Габаритные размеры – 8,4х2,5х3,6 м
В данном дипломном проекте в графической части выполнено: общий вид подъемника автомобильного ПАРТ-24 и его кинематическая схема; годовой план и месячный план-график; зона текущего ремонта, приспособление для выправления листов рессор.
В дипломном проекте пояснительной записке выполнено: расчёт годового плана и месячного план – графика; устройство, назначение и принцип действия подъемника автомобильного ПАРТ-24, описана кинематическая схема. Также рассматривается ходовая часть и устройство рессор заднего моста.
Во второй части записки определены режимы работы машин, рассчитана производственная программа и объёмы работ по техническому обслуживанию и ремонту машин на 2008 год, разработан план – график ТО и Р машин на март месяц; выполнено определение общей численности работающих, рассчитаны и выбраны передвижные мастерские для технического обслуживания и ремонта машин. Дан расчёт индивидуальной нормы расхода и потребности в топливе на март месяц; определена численность производственных рабочих; определена трудоёмкость, количество и номенклатура технологического оборудования; дан расчёт производственной площади.
В третьей части выполнено: расчёт годового расхода электроэнергии на силовое оборудование и на освещение; общий расход электроэнергии.
В четвёртой части: обеспечение надёжности в процессе эксплуатации машин; виды работ, выполняемые в зоне текущего ремонта по обслуживанию ходовой части подъемника автомобильного ПАРТ-24.
В шестой части: годовой фонд рабочего времени механического участка; годовой фонд заработанной платы, расчёт стоимости основных фондов; годовой расход основных материалов; себестоимость по статьям калькуляции; расчёт основных технико-экономических показателей работы ремонтного участка;
В седьмой части описана безопасность жизнедеятельности. В заключительной части приведён список используемой литературы.
Весь дипломный проект произведён с учётом рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту строительных машин в реальных условиях.
Дополнительная информация
все чертежи
Другие работы
Курсовая работа по дисциплине: «Управление сетями связи». Вариант № 4
aleks797
: 17 февраля 2013
1. Расшифровать приведенные в hex’кодах сообщения управляющего протокола, в соответствии с поставленными ниже в пп. 1…18 вопросами.
2. Определить из приведенных сообщений:
1. Фирму-поставщика оборудования сетевых интерфейсов
2. MAC-адреса источника и назначения
3. Тип протокола, обслуживаемого данным Ethernet-кадром
4. Версию протокола сетевого уровня
5. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
6. Длину пакета сетевого уровня (в байтах)
7. Время жизни данной дейтаграммы
8. Протокол тран
100 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Схемотехника телекоммуникационных устройств. Вариант 8
Roma967
: 9 июля 2023
Лабораторная работа №1
«Исследование резисторного каскада предварительного усиления на биполярном транзисторе»
Цель работы:
Исследовать влияние параметров элементов схемы каскада с эмиттерной стабилизацией на его показатели (коэффициент усиления, частотные и переходные характеристики).
Описание схемы исследуемого усилителя
Принципиальная схема резисторного каскада приведена на рисунке 1.
Транзистор VT1 включен по схеме с общим эмиттером. Необходимый режим работы и стабилизации тока обеспечи
500 руб.
Гидравлика и гидравлические машины ТГСХА 2011 Задача 4.8
Z24
: 24 ноября 2025
Определить значение силы F, преодолеваемой штоком гидроцилиндра при движении его против нагрузки со скоростью υ =20 мм/с. Давление на входе в дроссель рн = 20 МПа; давление на сливе рс = 0,3 МПа; коэффициент расхода дросселя μ = 0,62; диаметр отверстия дросселя d = l,2 мм; D = 70 мм; dш = 30 мм; ρ = 900 кг/м³.
180 руб.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №3 По дисциплине: Нормативно-правовая база в профессиональной деятельности (ВАРИАНТ В ОПИСАНИИ)
Ирина36
: 21 августа 2024
ИНСТРУКЦИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ :
Вам предлагаются вопросы к лабораторно-практическому занятию. Из предложенных вопросов вы должны выбрать два вопроса, на которые необходимо ответить.
Следует сформулировать свой ответ, сославшись на нормы действующего законодательства.
Ответы надо давать самостоятельно, иначе работа будет не засчитана и возвращена на доработку.
Примеры следует приводить, формулируя их юридическим, а не бытовым языком.
Пользоваться нужно только действующими редакциями нормативных
200 руб.