Проект сборных железобетонных элементов многоэтажного гражданского здания с полным каркасом

Список чертежей
Схема расположения элементов перекрытия, разрезы, узлы.
Каркас К-1, каркас К-2, каркас К-3. Спецификация.
Панель перекрытия П-1. Разрезы. Расчетная схема. Спецификация. Сетка С-1, петля монтажная М-1.
Колонна К-1, чертежи сечений, на 3 листах.
Фундамент Ф-1. Разрезы, сечения, расчетная схема и спецификация.

Содержание
Введение
Сбор нагрузок на 1м2 покрытия и перекрытия.
Расчёт и конструирование ребристой плиты покрытия.
Расчёт колонны.
Расчёт и конструирование столбчатых фундаментов.
По влиянию на развитие мировой цивилизации изобретение железобетона можно поставить в один ряд с открытием электричества или появлением авиации. В XX веке только в России в строительстве было использовано около 10 млрд. м3 бетона и железобетона.
В железобетоне за последнее десятилетие возведены выдающиеся сооружения с рекордными техническими показателями: рамнобалочный мост из высокопрочного легкого бетона пролетом 300 м в Норвегии, вантовой мост пролетом более 850 м во Франции, небоскребы высотой более 400 м в Малайзии, многоэтажный подземный комплекс на Манежной площади в Москве. Железобетонные телебашни в Торонто и Москве являются самыми высокими в мире отдельно стоящими сооружениями.
В настоящее время выдвигается концепция устойчивого развития современной цивилизации, учитывающая интересы грядущих поколений. И бетону предстоит сыграть в этом роль экологического компенсатора многих издержек технического прогресса.
Наиболее ресурсоемкий вид человеческой деятельности в мире - производство бетона - ежегодно превышает 2 млрд. м3, что намного превосходит объемы других видов промышленной продукции и строительных материалов. Для его изготовления расходуются сотни миллионов тонн цемента, щебня, песка, что требует существенного изъятия естественных природных ресурсов. Именно и только для производства бетона могут в широких масштабах использоваться крупнотоннажные промышленные отходы энергетики, металлургии и других отраслей. Но пока накопление этих отходов со всеми неблагоприятными последствиями существенно опережает объемы их переработки.
Применительно к производству бетона концепция устойчивого развития может быть расшифрована как применение:
- долговечных бетонов, требующих в процессе эксплуатации минимальных затрат на ремонт;
- бетонов с высоким потенциалом переработки как в подвижном, так и в затвердевшем состоянии;
- бетонов с высоким уровнем использования местных материалов и минимальной транспортировкой составляющих.
В течение длительного времени прочность бетона была основной его строительно-технической характеристикой. В настоящее время появилась возможность управлять технологическими свойствами, такими, как подвижность, сохраняемость бетонной смеси, снижение или полное устранение усадки, обеспечение необходимой прочности в заданное время в зависимости от погодных условий при монолитном способе ведения работ или этапов изготовления в условиях завода.
Технологические приемы проектирования состава позволяют на стадии эксплуатации обеспечивать необходимую морозо-, огне-, ударостойкость, долговечность при агрессивных воздействиях и т.д.
Большое значение придается вопросу дальнейшего совершенствования различных способов ускорения твердения бетона. В выполнении этих требований особая роль принадлежит различным химическим добавкам - модификаторам свойств бетона.
Важной задачей является разработка общей теории морозостойкости различных бетонов и создание методики определения этого показателя для разнообразных условий эксплуатации.
Для производства бетона цементная промышленность предлагает широкую гамму различных вяжущих. Помимо наиболее распространенных портландцемента и шлакопортландцемента, выпускаются различные модификации цементных вяжущих, в том числе быстротвердеющие, расширяющиеся, напрягающие, многокомпонентные, тонкомолотые и др.
Следует отметить, что, к сожалению, несмотря на переход цементной промышленности к условиям рынка, и, казалось бы, ожесточение конкуренции, качество рядовых отечественных цементов пока уступает качеству цементов, производимых в технологически развитых странах.

все чертежи