Контроль технического состояния и ТО агрегатов трансмиссии. Текущий ремонт однодискового сцепления легкового автомобиля.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.dwg
material.view.file_icon 2.dwg
material.view.file_icon приложение.doc
material.view.file_icon содержание.doc
material.view.file_icon Список литературы.doc
material.view.file_icon СЦЕПЛЕНИЕ.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

Содержание

1 Введение…………………………………………………………………3
2 Основная часть…………………………………………………………. 5
2.1 Устройство агрегата…………………………………………………..5
2.2 Основные неисправности…………………………………………….7
2.3 Диагностика агрегата…………………………………………………8
2.4 Техническое обслуживание агрегата……………………………….10
2.5 Текущий ремонт…………………………………………………….. 11
3 Охрана труда………………………………………………………….. 21
4 Выводы и рекомендации…………………………………………….. 24
5 Список используемой литературы……………………………………27
Приложения………………………………………………………………28
Сцепление однодисковое, с центральной нажимной пружиной 11 (рис. 1). Кожух 3 сцепления крепится к маховику 6 шестью болтами 4, а с нажимным диском 5 соединяется тремя парами упругих пластин.
Ведомый диск 7 в сборе с демпфером расположен на шлицах первичного вала 8 коробки передач.
На автомобилях с двигателем ВАЗ-2112 применяется сцепление с отличающимися характеристиками нажимной пружины ведущей части сцепления и пружинами демпфера ведомого диска. Для различия ведущих частей сцепления на сцеплении 2112 выполнена метка в виде отверстия в одной из прорезей лепестков нажимной пружины. На двух пружинах демпфера ведомого диска 2112 имеются полоски краски белого цвета.

Дополнительная информация

все чертежи
Контроль технического состояния и ТО агрегатов трансмиссии. Текущий ремонт однодискового сцепления легкового автомобиля
Авторемонтное производство направленно на удовлетворение растущих потребностей хозяйства страны в автомобилях, агрегатах, деталях. Благодаря ремонту срок службы автомобилей значительно повышается, а парк автомобилей, участвующих в транспортном процессе, намного увеличивается Вторичное использование деталей с допустимым износом и восстановление изношенных деталей, узлов и механизмов, способствует успешному решению проблемы снабжения автохозяйств и ремонтных предприятий запасными частями и даёт бо
User Elfa254 : 4 мая 2015
47 руб.
Технический контроль проведения текущего ремонта однодискового сцепления легкового автомобиля
Содержание. Введение. Основная часть. Устройство агрегата. Основные неисправности. Диагностика агрегата. Техническое обслуживание агрегата. Текущий ремонт. Охрана труда. Выводы и рекомендации. Список используемой литературы. Приложения Авторемонтное производство направленно на удовлетворение растущих потребностей хозяйства страны в автомобилях, агрегатах, деталях. Благодаря ремонту срок службы автомобилей значительно повышается, а парк автомобилей, участвующих в транспортном процессе,
User DocentMark : 24 ноября 2011
44 руб.
Контрольная работа по "Страхованию". Решение задач
Задача 1 Договором страхования от 2.10.03 страхования сумма установлена в размере 128 тыс. руб., страховые события: пожар, взрыв, удар молнии, сель, выход подпочвенных вод, ливень. Безусловная франшиза по каждому страховому случаю 5 %. Страховая стоимость имущества – 160 тыс. руб. Определить страховое возмещение, если: 20.12.03 г. ущерб от пожара составил 50 тыс. руб. и расходы по списанию – 25 тыс. руб. Задача 2 В портфеле страховой компании имеется 1500 договоров добровольного страхования гр
User ДО Сибгути : 14 февраля 2014
40 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 389
Воздух из резервуара с постоянным давлением р1=10 МПа и температурой t1=15ºC вытекает в атмосферу через трубку с внутренним диаметром 10 мм. Найти скорость истечения воздуха и его секундный расход. Наружное давление принять равным 0,1 МПа. Процесс расширения воздуха считать адиабатным. Ответ: ωкр=310 м/с, Мmax=1,87 кг/с.
User Z24 : 5 октября 2025
150 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 389
Контрольная работа по инженерной и компьютерной графике, 2-й вариант
Построить три проекции сферы со сквозным отверстием Построить две проекции линии пересечения поверхностей вращения По двум заданным видам построить три изображения Оформление электрических структурных и принципиальных схем по ГОСТ 2.701-84 Вариант 02 Все файлы только в виде картинок чертежей.
User kitaeca : 11 апреля 2017
200 руб.
Контрольная работа по инженерной и компьютерной графике, 2-й вариант
Технологический процесс изготовления детали "Кронштейн"
Заданная деталь «Кронштейн» изготовлена из листового материала тол-щиной а=1 мм. Деталь выполнена в форме уголка. В результате гибки получены две поверхности: первая поверхность с размерами 12х22 мм, имеющая прямоугольный паз 8х10 мм и вторая поверхность, сочетающая в себе прямоугольник 14х22 мм и полукруг радиусом R8 мм. Концентрично с полукругом находится отверстие для крепления детали диаметром 6 мм. По конструкции данной детали можно сделать вывод, что она относится к типу фиксаторов для кре
User dangerrose : 20 февраля 2012
100 руб.
Технологический процесс изготовления детали "Кронштейн"
up Наверх